Специальные маршруты США Route 31 - Special routes of U.S. Route 31
Маршрут 31 США | |
---|---|
Система автомобильных дорог | |
Несколько специальные маршруты из Маршрут 31 США существовать. В порядке с юга на север они выглядят следующим образом.
Теннесси
Альтернативный маршрут Нэшвилл – Пуласки
Маршрут 31A США | |
---|---|
Место расположения | Пуласки –Нашвилл, Теннесси |
Длина | 76,94 миль (123,82 km) |
Маршрут США 31A (США 31A) является альтернативным маршрутом Маршрут 31 США что существует между Нэшвилл и Пуласки, Теннесси. Он полностью расположен в Средний Теннесси и кроме Lewisburg обход, где он одновременно с SR 106, он полностью совпадает с беззнаковым Государственный маршрут 11 (SR 11).
Деловой маршрут Льюисбурга
Маршрут 31А США для бизнеса | |
---|---|
Место расположения | Льюисбург, Теннесси |
Длина | 2,7 миль (4,3 км) |
Маршрут 31А США для бизнеса (US 31A Business или Автобус US 31A) - это Деловой маршрут Маршрут 31A США в Льюисбург, Теннесси, следуя первоначальной планировке US 31A через центр города. Это одновременно с беззнаковым Государственный маршрут 11 (SR 11) на всю длину.
Маршрут грузовика Франклина
Грузовик с трассы 31 США | |
---|---|
Место расположения | Франклин, Теннесси |
Грузовик с трассы 31 США (Грузовик US 31) существует как автомобильный маршрут по городу Франклин, Теннесси что полностью совпадает с Маршрут штата Теннесси 397 (SR 397; Mack C. Hatcher Parkway). На обоих концах есть указатели, показывающие, что бизнес-центр US 31 проходит через центр Франклина, хотя это магистраль US 31, и на самом деле это было сделано для того, чтобы отвлечь движение от центра Франклина.
Объездная дорога Хендерсонвилля
Обход маршрута 31E США | |
---|---|
Место расположения | Хендерсонвилл, Теннесси |
Существовал | 1981 – настоящее время |
Беззнаковая часть, состоящая в основном из Маршрут штата Теннесси 386 известен как Обход маршрута 31E США.
Индиана
США 31A
Маршрут 31A США | |
---|---|
Место расположения | Колумбус –Сеймур |
Существовал | 1939–1980-е гг. |
Бывший США 31A начался на развязке с US 31, где он двигался по Индианаполис-роуд и 11-й улице. Это последовало Государственная дорога 46 на Браун-стрит (северное направление) и Линдси-стрит (южное). К югу от Колумбуса, США 31A прошли Jonesville, затем прошел через обмен с Межгосударственный 65, и закончился в США 50 в Сеймуре, штат Индиана. US 31A был удален в Индиане в 1980-х годах, и Государственная дорога 11 был продлен на север.
Деловой маршрут в Перу
США, маршрут 31, бизнес | |
---|---|
Место расположения | Перу |
Длина | 5.2 миль[1] (8,4 км) |
Существовал | 1960-е годы по настоящее время |
Бизнес США 31 в Округ Майами это стимулирование бизнеса служа городу Перу. Он начинается в US 31 к югу от Перу, и когда он достигает центра Перу, он поворачивает на восток на автобус. US 24 (Main Street), затем поворачивает на север, на Бродвей. Он заканчивается на шоссе US 24 (Hoosier Heartland Highway).
Основные перекрестки
Весь маршрут в Округ Майами.
Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Пайп-Крик Тауншип | 0.00 | 0.00 | США 31 | Южный вокзал; быть преобразованным в обмен[2] | |
Река Вабаш | 2.0 | 3.2 | Келли-авеню мост | ||
Перу | 2.2 | 3.5 | Мейн-стрит запад (Автобус. США 24 Запад) | Южный конец автобуса. Параллелизм US 24 | |
3.7 | 6.0 | Автобус. США 24 восток (Main Street East) / SR 19 | Северный конец автобуса. Параллелизм US 24 | ||
5.2 | 8.4 | Hoosier Heartland Highway (США 24) | Северный вокзал; дорога продолжается как Mexico Road | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Плимут альтернативный маршрут
Альтернативный маршрут 31 США | |
---|---|
Место расположения | Плимут |
Существовал | 1963–1967 |
Альтернативный США 31 в Плимут путешествовал по Мичиган-роуд, бывший США 31. Он начался в US 31 к северу от Плимута и закончился в US 31 к югу от Плимута. Впервые появляется в 1964 году. Комиссия по автомагистралям штата Индиана карта (в предыдущем издании красная линия обозначает маршрут в США, но нет маркера) и последний раз появляется в издании 1967–68 гг.
Бизнес-маршрут Саут-Бенд
США, маршрут 31, бизнес | |
---|---|
Место расположения | Саут-Бенд |
Длина | 11.9 миль[3] (19,2 км) |
Существовал | 1980[4]-настоящее время |
Бизнес США 31 в Саут-Бенд следует за бывшей US 31 к северу от США 20 / US 31 /St. Joseph Valley Parkway развязка на южной стороне города, соединяющая SR 933 к югу от центра города, затем поворачивает на запад по Кливленд-роуд к северу от Платная дорога Индианы (Автомагистраль между штатами 80/90), чтобы вернуться в США 31. Маршрут планировалось продолжить в Мичиган по бывшему маршруту US 31, по которому в то время проходил маршрут US 33, но Министерство транспорта Мичигана не одобрило этот маршрут.[5][6]
Основные перекрестки
Весь маршрут в Округ Сент-Джозеф.
Место расположения | ми[3] | км | Выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Саут-Бенд | 0.00 | 0.00 | США 31 юг - Плимут, Индианаполис | Продолжение за южным вокзалом | |
0.2 | 0.32 | 246A | США 20 Восток - Мишавака, Элкхарт | Номера выходов следуют за US 31; нет выхода на север | |
246B | США 31 к северу / США 20 Запад - Найлс Мичиган, Мичиган Сити | Вход на север (через US 31) и выход на юг | |||
3.0 | 4.8 | SR 933 юг / SR 23 (Примерная улица) | Южный конец параллелизма SR 933 | ||
Roseland | 6.2 | 10.0 | I-80 / I-90 (Платная дорога Индианы ) | ITR выезд 77 | |
7.1 | 11.4 | SR 933 север | Северная часть параллелизма SR 933 | ||
Саут-Бенд | 11.9 | 19.2 | США 31 – Бентон-Харбор, Платная дорога Индианы, Плимут | Развязка; северный вокзал; дорога продолжается на запад как Brick Road | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Мичиган
Есть пять текущих и три прежних бизнес-маршрута на US 31 в Мичигане. Кроме того, в штате был альтернативный маршрут.
Рекомендации
- ^ а б Google (30 апреля 2020 г.). «Обзор автобуса. США 31 (Перу, Индиана)» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 30 апреля, 2020.
- ^ Гербер, Карсон (7 сентября 2018 г.). «Две новые развязки прибывают на США 31 в Майами». Kokomo Tribune. Получено 30 апреля, 2020.
- ^ а б Google (1 мая 2020 г.). "Обзор автобуса. США 31 (Саут-Бенд, Индиана)" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 мая, 2020.
- ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (22 июня 1980 г.). «Повестка дня комитета по нумерации маршрутов с указанием мер, принятых исполнительным комитетом» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 4. Получено 15 октября, 2018 - через Wikisource.
- ^ Мамфорд, Луис (27 марта 1980 г.). «Простое решение увядает в бюрократических зыбучих песках». South Bend Tribune. п. 29. Получено 1 мая, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ Ковас, Марчмонт (19 августа 1981 г.). «Новые знаки, установленные вдоль Мичигана, снова показывают, что США 31« официально »в городе». South Bend Tribune. стр. 1, 10. Получено 1 мая, 2020 - через Newspapers.com.