Советский эсминец Железняков - Soviet destroyer Zheleznyakov

Железняков NH 78240.jpg
Железняков, 1946
История
Российская империя
Имя:Корфу (Корфу)
Тезка:Осада Корфу
Строитель:Военно-морская верфь, Николаев
Выложено:23 мая 1916 г.
Запущено:10 октября 1917 г.
Судьба:Захваченный Германией, Украинская Народная Армия, и Красная армия
Советский союз
Имя:Корфу
Тезка:Анатолий Железняков
Приобретенный:1920
Введен в эксплуатацию:10 июня 1925 г.
Переименовано:
  • Петровский (Петровский), 5 февраля 1925 г.
  • Железняков (Железняков), 25 июня 1939 г.
Судьба:Перемещенный в Болгарский флот, 1947
История
Болгария
Имя:Железняков
Приобретенный:18 декабря 1947 г.
Судьба:Вернулся в ВМФ 15 сентября 1949 г.
Советский союз
Приобретенный:15 сентября 1949 г.
Переименовано:ПКЗ-62 (ПКЗ-62), 8 апреля 1953 г.
Реклассифицировано:В качестве казарма корабль, 8 апреля 1953 г.
Поражены:10 июля 1956 г.
Судьба:Слом, 1957
Общие характеристики
Класс и тип:Фидонисий-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:93,26 м (306 футов 0 дюймов)
Луч:9,05 м (29 футов 8 дюймов)
Проект:3,2 м (10 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 паровые турбины
Скорость:33 узлы (61 км / ч; 38 миль / ч)
Классифицировать:1,450 nmi (2690 км; 1670 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:136
Вооружение:

Железняков был одним из восьми Фидонисийэсминцы класса построен для Императорский флот России в течение Первая Мировая Война. Первоначально она была названа Корфу (Корфу) до того, как ее переименовали Петровский (Петровский) в 1925 г. и Железняков (Железняков) в 1939 году.

Дизайн и описание

Основная статья: Эсминец типа Фидониси

В Фидонисийкорабли класса были разработаны как улучшенная версия Дерски учебный класс с дополнительным 102-миллиметровым (4-дюймовым) орудием. Корфу перемещено 1326 длинных тонн (1347 т) нормальный и 1580 длинных тонн (1610 т) при полная нагрузка с полная длина 92,51 метра (303 футов 6 дюймов), луч 9,05 метра (29 футов 8 дюймов), и проект 3,2 метра (10 футов 6 дюймов) при полной нагрузке.[1] Ее приводили в движение два Парсона. паровые турбины, каждый приводящий в движение один гребной винт, рассчитанный на производство 29000 мощность на валу (22,000 кВт ) используя пар из пяти 3-барабанные котлы Thorneycroft для предполагаемой максимальной скорости 33 узлы (61 км / ч; 38 миль / ч ). Во время ее ходовые испытания, корабль достиг скорости 30,9 узлов (57,2 км / ч; 35,6 миль / ч). Корфу нес достаточно горючее чтобы дать ей диапазон 2050 морские мили (3800 км; 2360 миль) на скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч). Ее экипаж насчитывал 136 человек.[2][3]

В Фидонисий-класса кораблей установлено основное вооружение из четырех одиночных 102-мм пушки Обухова образца 1911 года, один на бак и три на корме; одно из этих последних орудий было сверхсжигание над двумя другими. Противовоздушная оборона за Корфу и ее сестры, которые были завершены после войны, были предоставлены единственной 76,2-миллиметровое (3 дюйма) ружье Лендера на суровый, а 37-миллиметровая (1,5 дюйма) пушка Maxim и четыре 7,62-миллиметровых (0,3 дюйма) пулемета М-1. На эсминцах установлено четыре тройных 450-миллиметровых (17,7 дюйма) торпедный аппарат горы мидель с двумя торпедами перезарядки и мог нести 80 M1908 морские мины. Они также были оснащены Барр и Страуд дальномер и два 60-сантиметровых (24 дюйма) прожектора.[2]

Рекомендации

  1. ^ Апальков, с. 136
  2. ^ а б Верстюк, Гордеев, с. 116
  3. ^ Бережной, с. 324–325.

Библиография

  • Апальков, Ю. В. (1996). Боевые корабли Русского флота 8.1914-10.1917 гг. Справочник [Справочник военных кораблей ВМФ России, август 1914 г. - октябрь 1917 г.] (на русском). Санкт-Петербург: Интек. ISBN  5-7559-0018-3.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN  5-203-01780-8.
  • Брейер, Зигфрид (1992). Развитие советских военных кораблей: Том 1: 1917–1937 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-604-3.
  • Чернышев, Александр (2011). Русские суперэсминцы. Легендарные "Новики" [Русские суперразрушители: легендарный новикс] (2-е изд.). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN  978-5-699-53144-8.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг.] (на русском). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN  5-89173-178-9.
  • Верстюк, Анатолий и Гордеев, Станислав (2006). Корабли Минных дивизий. От "Новика" до "Гогланда" [Корабли торпедной дивизии: От Новик к Гогланд] (на русском). Москва: Военная книга. ISBN  5-902863-10-4.

дальнейшее чтение

  • Будзбон, Пшемысав (1984). "Россия". В Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. С. 291–325. ISBN  978-0-85177-245-5.
  • Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 318–346. ISBN  978-0-85177-146-5.
  • Ликачев, Павел Владимирович (2005). Эскадренные миноносцы типа "Новик" в ВМФ СССР 1920-1955 гг [Новикэсминцы в составе ВМФ СССР 1920-1955 гг.] (на русском). Самара, Россия: ИСТФЛОТ. ISBN  978-5-98830-009-0.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-119-8.
  • Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  978-0-85368-912-6.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-326-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). Поднятие Красного Знамени: Иллюстрированная история сталинского флота. Глостершир, Великобритания: Spellmount. ISBN  978-1-86227-450-1.

внешняя ссылка