Южная Дакота шоссе 123 - South Dakota Highway 123

Маркер шоссе 123

Шоссе 123
467-я авеню
Информация о маршруте
Определяется SDCL §31-4-192
Поддерживается SDDOT
Длина10.486 миль[2] (16.876 км)
Существовал1975[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 12 Восток Марвин
 
  • CR 4 к северо-востоку от Марвина
  • CR 2 к северо-востоку от Марвина
  • CR 11 к югу от Wilmot
  • CR 18 к югу от Уилмота
Северный конец SD 15 / CR 9 в Уилмоте
Место расположения
Графства
Система автомобильных дорог
  • South Dakota Highways
← SD 116SD 127 →

Южная Дакота шоссе 123 (SD 123), 467-я авеню, составляет 10,486 миль (16,876 км) с севера на юг государственное шоссе в Грант и Робертс графства в южная Дакота, Соединенные Штаты, который соединяет Маршрут 12 США (США 12) с Южная Дакота шоссе 15 (SD 15).[3]

Описание маршрута

Графство Грант

SD 123 проходит по двухполосному участку 467-й авеню, начиная с пересечения с шоссе US 12 в округе Грант, примерно в 4,0 км к востоку от Марвин. 467-я авеню продолжается на юг по грунтовой дороге, соединяясь с County Road 14 и заканчивается на County Road 26. США 12 направляются на запад, чтобы пройти мимо северной стороны Марвина и Саммит, перед обменом с Межгосударственный 29 /Маршрут США 81 [I ‑ 29 / US 81] на выходе 207, затем на западную конечную станцию ​​в Абердин, Вашингтон. США 12 направляются на восток, чтобы пройти к северу от Twin Brooks, через Milbank, и дальше к своей национальной западной конечной в Детройт, Мичиган.

От южной конечной остановки SD 123 направляется на север через открытый равнины пересечь 146-ю и 145-ю улицы. (Дорога округа Грант 4 проходит на восток по 145-й улице от SD 123.) Затем маршрут пересекает 144-ю улицу непосредственно перед пересечением безымянной улицы и затем пересекает 143-ю улицу (Дорога округа Грант 2). Следующий переход - 142-я улица, которая проходит вдоль границы между графствами Грант и Робертс. В округе Грант SD 123 проходит вдоль границы между Osceola и Килборн гражданские поселения.[3][4]

Округ Робертс

После пересечения 142-й улицы, примерно в 4,6 мили (7,4 км) к северу от своей южной конечной остановки, SD 123 входит в округ Робертс и почти сразу же пересекает другой безымянный ручей. Продолжая север через холмистые поля, маршрут пересекает 141-ю улицу (Roberts County Road 11), а затем 140-ю улицу (Roberts County Road 18). После пересечения 139-й улицы SD 15 пересекает еще один безымянный ручей и пересекает 138-ю улицу. Вскоре после пересечения 137-й улицы маршрут попадает в единственный населенный пункт маршрута - город Уилмот.

В пределах Уилмота SD 123 пересекает Ордуэй, 1-ю и 2-ю улицы, а затем соединяется с западными концами главной, 3-й и 4-й улиц, а затем достигает своей северной конечной остановки на пересечении с SD 15 и Roberts County Road 9 (CR 9) на северной стороне. край города. (В округе Робертс, за исключением участка в городе Уилмот, SD 123 проходит вдоль границы между Springdale и Гарфилд гражданские поселения.) CR 9 продолжается на север по 467-й авеню, на границе между Ли и озеро гражданские поселки, чтобы соединиться с Roberts County Road 24 до Миннесота государственная линия, на окраине города Browns Valley, Миннесота. SD 15 направляется на запад, вдоль границы между поселками Спрингдейл и Ли, чтобы войти в Индийская резервация Лейк-Траверс и заканчиваются на перекрестке с Роберт Каунти Роуд 17 и Робертс Каунти Роуд 34, к западу от развязки SD 15 с I ‑ 29 / US 81 на выезде 213. SR 15 направляется на восток вдоль границы между городками Гарфилд и Лейк. Большое Каменное озеро, прежде чем повернуть на юг, проезжая через город Milbank, и в конечном итоге на развязке с I ‑ 29 / US 81 на выезде 150.[3][4]

Трафик

В 2011 г. Департамент транспорта Южной Дакоты (SDDOT) измерил интенсивность движения на своих автомагистралях в среднегодовой дневной трафик. У SD 123 было в среднем 217 автомобилей, в том числе 31 грузовик.[5] Отчет SDDOT за 2018 г. не содержит данных для SD 123,[6] однако в журнале регистрации автомобильных дорог Абердинского региона за январь 2019 года сообщается о среднем дневном движении 197 автомобилей в сегменте к югу от Уилмота и 375 автомобилей в Уилмоте.[2] SD 123 не является частью Национальная система автомобильных дорог,[7] система автомобильных дорог, важных для обороны, экономики и мобильности страны.[8]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
ГрантOsceola –Килборн
городская линия		0.0000.000 США 12 – Milbank, WebsterЮжный вокзал
РобертсWilmot10.48616.876 SD 15 – I-29, MilbankСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Отдел автомобильных дорог вносит изменения в нумерацию дорог». Су-Фолс, лидер Аргуса. 20 марта 1975 г. с. 2 (32). Получено 18 марта, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  2. ^ а б c "Абердинское шоссе, журнал" (PDF). dot.sd.gov. Департамент транспорта Южной Дакоты. 27 февраля 2019. стр. 117. Получено 20 октября 2019.
  3. ^ а б c Google (27 октября 2019 г.). «SD-123, Южная Дакота» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 октября 2019.
  4. ^ а б Атлас и географический справочник Южной Дакоты. Ярмут, штат Мэн: ДеЛорм. 2009. С. 22 и 34. ISBN  0-89933-330-3.
  5. ^ "Карта транспортных потоков Южной Дакоты 2011 г." (PDF) (Карта). sddot.com. Пьер, Южная Дакота: Департамент транспорта Южной Дакоты. Архивировано из оригинал (PDF) 10 июня 2012 г.. Получено 3 марта 2013.
  6. ^ «Карта транспортного потока Южной Дакоты 2018» (PDF) (Карта). dot.sd.gov. Пьер, Южная Дакота: Департамент транспорта Южной Дакоты. Получено 27 октября 2019.
  7. ^ «Национальная система автомобильных дорог: Южная Дакота» (PDF) (Карта). fhwa.dot.gov. Федеральное управление автомобильных дорог. 25 марта 2015 г.. Получено 27 октября 2019.
  8. ^ «Национальная система автомобильных дорог: что такое национальная система автомобильных дорог?». fhwa.dot.gov. Федеральное управление автомобильных дорог. 29 июн 2017. Получено 27 октября 2019.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных