Саймон Бакмастер - Simon Buckmaster
Саймон Бакмастер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Британский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родившийся | 15 января 1961 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Саймон Бакмастер (родился 15 января 1961 г.) Британский бывший профессионал Гран При мотоцикл гонщик.[1] Он участвовал в 50 гонках Гран-при между 1984 и 1992. Его лучший сезон был в 1989 когда он финишировал 12-м в Чемпионате.
Карьера
Бакмастер впервые выступил на Гран-при Гран-при Великобритании в Сильверстоун в 1983, но не прошли квалификацию. Он вернулся в 1984 и успешно прошли квалификацию для участия в гонке.[2] Бакмастер стал завсегдатаем Гран-при в 1985. Езда на капере Сузуки он сделал пять стартов, но не набрал ни одного чемпионского очка. В 1986 Бакмастер переключился на Honda и участвовал во всех гонках. Его лучшим результатом было 15 место на Голландский TT. Бакмастер продолжал ездить на Honda в 1987 сезон, стартовав в 12 гонках, но не набрав ни одного очка.
Бакмастер провел лучший сезон в карьере в 1989 когда он финишировал 12-м в Чемпионате. Он провел лучшую в карьере гонку на Гран-при Наций в Мизано который большинство лучших гонщиков бойкотировало из соображений безопасности, что позволило Бакмастеру показать свой лучший результат с отставанием вторым Пьерфранческо Чили.[3] Бакмастер соревновался на высшем уровне гонок Гран-при, пока 1992.
Он был тяжело ранен в 1993 году. Bol d'Or когда он столкнулся с гонщиком Мишелем Грациано. Авария положила конец гоночной карьере Бакмастера, так как ему пришлось ампутировать нижнюю часть левой ноги.[4]
После своей гоночной карьеры Бакмастер стал менеджером команды, в настоящее время с командой PTR Honda в гонке. Чемпионат мира по суперспорту.[5][6]
Статистика карьеры
Гран-при мотогонок
Гонки по годам
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Учебный класс | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Поз | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 | 500 см3 | Сузуки | ЮАР | FRA | NAT | GER | СПА | AUT | YUG | NED | BEL | GBR DNQ | SWE | RSM | NC | 0 | |||
1984 | 500 см3 | Сузуки | ЮАР | NAT | СПА | AUT | GER | FRA | YUG | NED | BEL | GBR 22 | SWE | RSM | NC | 0 | |||
1985 | 500 см3 | Honda | ЮАР | СПА 17 | GER Ret | NAT | AUT 27 | YUG | NED DNQ | BEL | FRA 17 | GBR 26 | SWE 17 | RSM | NC | 0 | |||
1986 | 500 см3 | Honda | СПА 17 | NAT Ret | GER 18 | AUT 19 | YUG DNS | NED 15 | BEL Ret | FRA 17 | GBR Ret | SWE 18 | RSM Ret | NC | 0 | ||||
1987 | 500 см3 | Honda | JPN 13 | СПА 15 | GER 20 | NAT DNS | AUT 17 | YUG 16 | NED 12 | FRA 13 | GBR Ret | SWE 17 | CZE 17 | RSM 18 | ПОР 14 | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | NC | 0 |
1988 | 500 см3 | Honda | JPN | Соединенные Штаты Америки | СПА | EXP | NAT | GER | AUT | NED | BEL | YUG | FRA | GBR 23 | SWE 23 | CZE Ret | БЮСТГАЛЬТЕР | NC | 0 |
1989 | 500 см3 | Honda | JPN Ret | Австралия 12 | Соединенные Штаты Америки 13 | СПА 13 | NAT 2 | GER 14 | AUT 13 | YUG 14 | NED 19 | BEL 15 | FRA 14 | GBR 15 | SWE 12 | CZE 21 | БЮСТГАЛЬТЕР 14 | 12-е | 43.5 |
1991 | 500 см3 | Сузуки | JPN | Австралия | Соединенные Штаты Америки | СПА | ITA 14 | GER 14 | AUT | евро Ret | NED Ret | FRA DNQ | GBR | RSM | CZE 15 | VDM 15 | ТЗА | 22-е | 6 |
1992 | 500 см3 | Харрис-Ямаха | JPN DNQ | Австралия 21 | ТЗА Ret | СПА Ret | ITA 20 | евро Ret | GER 17 | NED 14 | HUN DNS | FRA | GBR | БЮСТГАЛЬТЕР Ret | ЮАР Ret | NC | 0 |
Чемпионат мира по супербайку
Гонки по годам
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз | Оч | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
1990 | Honda | СПА | СПА | GBR | GBR | HUN | HUN | GER | GER | МОЖЕТ | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | Соединенные Штаты Америки | AUT | AUT | JPN Ret | JPN 26 | FRA | FRA | ITA | ITA | NC | 0 | ||||||
Кавасаки | ТЗА 17 | ТЗА 19 | Австралия | Австралия | NZL | NZL | |||||||||||||||||||||||
1991 | Honda | GBR DNQ | GBR DNQ | СПА | СПА | МОЖЕТ | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | Соединенные Штаты Америки | AUT | AUT | SMR | SMR | SWE | SWE | JPN | JPN | ТЗА | ТЗА | GER | GER | FRA | FRA | ITA | ITA | Австралия | Австралия | NC | 0 |
Рекомендации
- ^ "Профиль райдера - Саймон Бакмастер". wsb-archives.co.uk. Получено 2 июня, 2017.
- ^ "ГРАН-ПРИ БРИТАНИИ - 500cc Classifica gara 1984". motogp.com. Получено 2 июня, 2017.
- ^ «Сезон Гран-при 1989». Архивировано из оригинал 25 июля 2015 г.. Получено 2 июня, 2017.
- ^ «Последние события WSB и другие печальные новости ...» groups.google.com. Получено 2 июня, 2017.
- ^ Cluzel возвращается на PTR Honda на 2017 год Новости мотоциклов, 12 ноября 2016. Дата обращения 16 сентября 2017.
- ^ Технические характеристики Гонки Дата обращения 17 сентября 2017.
внешняя ссылка
- Саймон Бакмастер - Профиль на официальном сайте MotoGP