Станция Син-Ханамаки - Shin-Hanamaki Station

Станция Син-Ханамаки
Станция Син-Ханамаки; 新花巻駅
	Станция Син-Ханамаки в августе 2007 г.
Место расположения	10 Ядзава, Ханамаки-ши, Иватэ-кен 025-0011; Япония
Координаты	39 ° 24′26 ″ с.ш. 141 ° 10′26 ″ в.д. / 39.407334 ° с.ш. 141.173995 ° в.
Управляется	JR Восток
Линия (и)	Тохоку Синкансэн; ■ Линия Камаиси;
Расстояние	500.0 км от Токио
Платформы	3 боковые площадки
Треки	3
Подключения	Автобус
Дополнительная информация
Положение дел	Укомплектовано (Мидори-но Мадогути )
Интернет сайт	Официальный веб-сайт
История
Открыт	14 марта 1985 г.
Пассажиры
2018 финансовый год	938 ежедневно
Услуги
Место расположения
	Станция Син-Ханамаки Расположение в префектуре Иватэ Станция Син-Ханамаки Станция Син-Ханамаки (Япония)

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Станция Син-Ханамаки (新花巻駅, Син-Ханамаки-эки) это перекресток железнодорожная станция в городе Ханамаки, Иватэ, Япония, оператор Восточно-Японская железнодорожная компания (JR Восток).

Линии

Станция Син-Ханамаки обслуживается Тохоку Синкансэн и Линия Камаиси. Это 500,0 железнодорожных километров от южной конечной станции Тохоку Синкансэн на Токийский вокзал и 6,4 железнодорожных км от конечной линии Камаиси на Станция Ханамаки. В дневное время станция обслуживается примерно одним поездом Синкансэн в час в каждом направлении и одним местным поездом каждые 1-2 часа в каждом направлении на линии Камаиси.^[1]

План станции

Станция состоит из двух надземных противоположных боковые платформы для Тохоку Синкансэн, проходящего примерно с севера на юг, и единственной ненумерованной боковой платформы на уровне земли, обслуживающей однопутную линию Камаиси. Основная часть станции Синкансэн имеет Мидори-но Мадогути укомплектованная касса. Платформы Тохоку Синкансэн имеют высоту до груди. боковые двери платформы расположен в нескольких метрах от края платформы в дополнение к ограждениям края платформы, так как на этой станции нет центральных путей для беспосадочных поездов, и многие поезда проходят через станцию без остановок на высокой скорости.^[1] Само здание вокзала спроектировано по мотивам Миядзава Кендзи с Ночь на Галактической железной дороге.

Платформы

Вид на западную платформу Линии Камиши, октябрь 2006 г.

1	■ Тохоку Синкансэн	за Мориока, Шин-Аомори, и Акита
2	■ Тохоку Синкансэн	за Сендай и Токио
-	■ Линия Камаиси	за Тоно и Камаиси Ханамаки и Мориока

История

Линия Камаиси, смотрящая на запад от станции Син-Ханамаки в апреле 2013 года, показывает излом на линии, где раньше располагалась бывшая станция Ясава.

Станция Син-Ханамаки открылась 14 марта 1985 года.^[2] Строительство было запланировано и профинансировано городом Ханамаки и другими местными властями, так как Тохоку Синкансэн был построен в нескольких километрах от Станция Ханамаки на Главная линия Тохоку.^[1] Бывшая станция Ясава (矢沢駅) Расположенная примерно в 400 м к западу на линии Камаиси, была закрыта одновременно с открытием станции Син-Ханамаки.^[3]

Станция была включена в сеть JR East после приватизация из Японские национальные железные дороги (JNR) 1 апреля 1987 г.^[2]

Платформа линии Камаиси и переход к главному зданию вокзала были отремонтированы в 2014 году в стиле начала 20 века. Период тайсё изображен в произведениях автора Кендзи Миядзава, работы завершены 14 октября 2014 года.^[4]

Статистика пассажиров

В 2018 финансовом году станцию ежедневно использовали в среднем 938 пассажиров (только для посадки пассажиров).^[5] Данные о пассажирах за предыдущие годы показаны ниже.

Отчетный год	В среднем за день
2000	892^[6]
2005	841^[7]
2010	793^[8]
2015	940^[9]

Окружающее пространство

Смотрите также

Список железнодорожных вокзалов Японии

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Син-Ханамаки в Wikimedia Commons

Официальный веб-сайт (на японском языке)

[railfan630-1] а ^б ^c Макино, Кадзуто (октябрь 2013 г.). 新幹線 99 駅第 16 回通過線のない駅（１） [99 станций синкансэн, часть 16: станции без нон-стоп путей (1)]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 53 нет. 630. Япония: Koyusha Co., Ltd. стр. 63.

[teishajo1998-2] а ^б Ишино, Тецу, изд. (1998). 停車場変遷大辞典国鉄・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR]. II. Япония: JTB. п. 424. ISBN 4-533-02980-9.

[jnr1985-3] 日本国有鉄道停車場一覧 [Справочник станций JNR]. Япония: Японские национальные железные дороги. 1985. с. 555. ISBN 4-533-00503-9.

[mynavi20140911-4] JR 東日本、釜石線の花新花巻駅を SL 列車「SL 銀河」のイメージで改修! [JR East ремонтирует станции Ханами и Син-Ханамаки на линии Камаиси с использованием мотивов "SL Ginga"]. Новости Mynavi (на японском языке). Япония: Mynavi Corporation. 11 сентября 2014 г.. Получено 25 сентября 2014.

[jreast2018stats-5] 各駅の乗車人員 (2018) [Данные о пассажирах станции (финансовый 2018 год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. 2019 г.. Получено 11 мая 2020.

[jreast2000stats-6] 各駅の乗車人員 (2000 年度) [Данные о пассажирах на вокзале (2000 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-японская железнодорожная компания. Получено 21 февраля 2014.

[jreast2005stats-7] 各駅の乗車人員 (2005) [Данные о пассажирах на вокзале (2005 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-японская железнодорожная компания. Получено 21 февраля 2014.

[jreast2010stats-8] 各駅の乗車人員 (2010 年度) [Данные о пассажирах на вокзале (финансовый 2010 г.)] (на японском языке). Япония: Восточно-японская железнодорожная компания. Получено 21 февраля 2014.

[jreast2015stats-9] 各駅の乗車人員 (2015) [Данные о пассажирах на вокзале (2015 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. 2016 г.. Получено 11 декабря 2016.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]