Железная дорога Шанхай – Ханчжоу - Shanghai–Hangzhou railway
В Железная дорога Шанхай – Ханчжоу также известный как Железная дорога Хухан (упрощенный китайский : 沪杭 铁路; традиционный китайский : 滬杭 鐵路; пиньинь : hùháng tiělù), это двухколейный железная дорога в восточный Китай между Шанхай и Ханчжоу в Провинция Чжэцзян. Его название на китайском языке, линия Хухан, названо в честь двух конечных городов железной дороги, Шанхая, чье сокращение на китайском языке ху и Ханчжоу. Линия длиной 200 км (124 мили) была построена с 1906 по 1909 год.[1] Города по маршруту включают Шанхай, Цзясин и Ханчжоу. Линия теперь является частью Шанхай-Куньмин железная дорога.
История линии
В 1898 г. Цин Правительство Китая предоставило Великобритании концессию на строительство железной дороги между Шанхаем и Ханчжоу.[1] Эта уступка вызвала сильную внутреннюю оппозицию против иностранного владения железными дорогами.[1] В 1905 году политика правительства Цин в области строительства железных дорог сместилась в пользу местных провинциальных правительств.[1] Провинции Цзянсу и Чжэцзян получили одобрение на строительство железной дороги Шанхай-Ханчжоу и через зафрахтованные компании собрали 4,84 и 3,88 миллиона долларов серебром соответственно.[1] Строительство началось в сентябре 1906 г. на западной (Ханчжоу -Фэнцзин ) и в феврале 1907 г. на восточном (Фэнцзин – Шанхай).[1] Западная секция была введена в эксплуатацию в апреле 1909 года, две секции были объединены в июне, и в июле началась эксплуатация проходных поездов.[1] Длина линии составляла 186,2 км.[1]
После Синьхайская революция, национальное правительство приобрело железную дорогу у двух компаний, зарегистрированных в провинции, и в 1915 году линия была продлена в Шанхае, чтобы присоединиться к Железная дорога Шанхай-Нанкин на Северном вокзале Шанхая.[1]
В течение Вторая Мировая Война линия была подвергнута бомбардировке и восстановлена японскими оккупационными войсками.[1] в Гражданская война в Китае Националистические силы разрушили 16 мостов на линии, чтобы остановить наступление коммунистов на Шанхай весной 1949 года. Служба была восстановлена 1 августа 1949 года, а мосты были полностью восстановлены в 1950 году.[1] Линия была электрифицирована с 2004 по 2006 год. В 2007 году в период Шестая кампания по ускорению железнодорожного транспорта, линия была организована в Шанхай-Куньмин железная дорога.
Железнодорожное сообщение
- Шанхай: Пекин-Шанхайская железная дорога
- Ханчжоу: Сяошань-Нинбо железная дорога, Сюаньчэн-Ханчжоу железная дорога, Железная дорога Чжэцзян – Цзянси
