Второй удар (безопасность) - Second impact (safety)
В второй удар (также известен как второе столкновение и человеческое столкновение) - это столкновение пассажира транспортного средства с транспортным средством, в котором он едет, во время какого-либо происшествия, связанного с безопасностью. В первый удар это столкновение автомобиля с другим объектом.[1] Также есть третий удар между внутренними органами и каркасом тела.
Этот термин был придуман в 1950-х годах сержантом Элмером Полом из Полиция штата Индиана. Пол убедил власти Индианы исследовать механику дорожных травм и работал с пионером в области безопасности. Хью ДеХэвен.[2]
Эффекты второго удара уменьшаются за счет использования ремни безопасности, подушки безопасности, обивка салона автомобиля и удаление агрессивных структур.[3]
использованная литература
- ^ "ПОЛОВИНА ПОПЫТК ПОВТОРИТЬ РЕШЕНИЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ: ПОНИМАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИСтраница 1" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-19. Получено 2007-09-06.
- ^ PDF, стр.138
- ^ ПОЛОВИНА ПОПЫТК ПОВТОРИТЬ РЕШЕНИЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ: ПОНИМАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ PDF[постоянная мертвая ссылка ]
Эта статья об автомобилях заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |