Морской установщик - Sea Installer
История | |
---|---|
Имя: | Морской установщик |
Владелец: | A2SEA |
Оператор: | A2SEA |
Порт регистрации: | Датский |
Заказал: | 2010 |
Строитель: | COSCO Shipyard Group Co. |
Расходы: | 139 миллионов долларов США |
Приобретенный: | 2012 |
Идентификация: |
|
Положение дел: | Активный |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | DNV GL |
Тип: | самоподъемное судно для морской ветроэнергетической установки |
Длина: | 132 м (433 футов) |
Луч: | 39 м (128 футов) |
Проект: | 5,8 м (19 футов) |
Движение: | Три движителя Voith Schneider |
Скорость: | 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
Емкость: |
|
Экипаж: | 60 |
Морской установщик является морской ветряк установка бросать судно. Ее заказал A2SEA, датская компания по установке морских ветряных турбин, построенная компанией Китайский COSCO Shipyard Group Co. Стоимость контракта составляет 139 миллионов долларов США.[1][2]
Морской установщик имеет длину 132 метра (433 фута), ширину 39 метров (128 футов), осадку 5,8 метра (19 футов) и скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час). Она способна подниматься на самоподъем на глубине до 45 метров (148 футов). Ее грузоподъемность составляет 5000 тонн, что соответствует восьми-десяти морским ветряным турбинам. Грузоподъемность крана 900 тонн. Судно вмещает 60 человек.[2]
Судно сдано во второй половине 2012 года.[1][2]
Рекомендации
- ^ а б «Донг заказывает у Cosco судно за 139 млн долларов». Upstream Online. NHST Media Group. 2010-07-12. Получено 2010-07-14.
- ^ а б c «A2SEA заказывает монтажника ветряных турбин». Морской журнал. 2010-07-12. Получено 2010-07-14.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с IMO номер 9646481 в Wikimedia Commons
Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |