Saviem SM8 - Saviem SM8

Saviem SM8
Обзор
ПроизводительСавием
Производство1967–1975
сборкаBlainville-sur-Orne, Франция
Кузов и шасси
Учебный классСредний грузовик
Тип кузоваCOE
Трансмиссия
Двигатель5.3/5.49L рядный шестицилиндровый двигатель
Передача инфекции5-ступенчатая руководство
Хронология
ПредшественникСавием С
ПреемникСавием Дж.

В Saviem SM8 (8-тонна полезная нагрузка) представляла собой серию среднетоннажных грузовиков, произведенных французским производителем Saviem в период с 1967 по 1975 год. Грузовик был частью Савием С.М. классифицировать.

Характеристики

Размеры

В кабина был тип кабины (Тип 812). Ассортимент имел жесткую форму и два тягачи (SM8 T, SM8 Y). Колесная база составляла от 3 до 5,3 м.

Двигатели

Для SM8 (а также для SM7) использовался двигатель 597/797, атмосферный с выходной мощностью 112 кВт (150 л.с.) при 2900 об / мин (на его более поздних версиях) и крутящим моментом 402 Н · м (296 фунт-фут) при 1700 об / мин.[1]

Передача инфекции

В стандартной комплектации устанавливалась 5-ступенчатая (4 синхронизированных) МКПП 301-12.

Приостановка

SM8 имел подвеску рессоры с амортизаторами спереди и сзади.

Renault TRM4000.

SM8 4x4

SM8 4x4 был полноприводной версией SM8. Он использовался как внедорожник и военная машина.

Это был постоянный внедорожник с блокировкой межосевого дифференциала в раздаточная коробка. SM8 4x4 также имел блокировка дифференциала на заднюю ось. У грузовика была подвеска переменной гибкости с амортизаторами Evidgom. Он имел одинарные или сдвоенные задние колеса и две кабины с опрокидыванием (штампованная сталь и торпеда).[2]

Автомобиль производился в период с 1977 по 1989 год компаниями Saviem и RVI. Он получил название Renault SM8 4x4 в 1980 году и Renault TRM4000 в 1986 году.


Ссылки и источники

  1. ^ Монтгомери, Грэм (10 января 1975 г.). «Первая трещина в клубе». Коммерческий мотор. Лондон: IPC Transport Press. 141 (35): 26–28. ISSN  0010-3063.
  2. ^ «ТП3 4х4. СМ8 4х4» (PDF). RVI. Получено 2 июля 2014.