Saucon Rail Trail - Saucon Rail Trail

В Saucon Rail Trail это переоборудованный железнодорожный путь, проходящий через Верхний Saucon Township и Нижний Сукон Городок в Пенсильвания. Тропа составляет 7,5 миль.[1] и в основном плоский с небольшими холмами. Он открыт в любое время года. Поверхность испытания покрыта гравием и щебнем, а некоторые части покрыты дорожным покрытием. Маршрут популярен для прогулок, бега и езды на велосипеде. Тропа также доступна для инвалидных колясок.[2] Маршрут Saucon Rail Trail используется для организованных мероприятий, таких как 5 км, 10 км и гонок в течение года. Собакам разрешается идти по тропе, пока они остаются на поводке.

Маршрут Saucon Rail Trail (недалеко от общественного парка Верхнего Сукона)

Маршрут Saucon Rail Trail начинается и заканчивается в двух разных парках. Одна конечная точка находится в парке Уотер-стрит в Hellertown. Другая конечная точка находится в мемориальном парке Саутерн Лихай Ливинг в Верхний Saucon Township. В обеих конечных точках тропы есть парковка с близким доступом к тропе. Есть также восемь общих точек доступа для выхода на Saucon Rail Trail, и только некоторые из них имеют парковки.[3] Тропа проходит через общественный парк Верхнего Сукона.

Асфальтированная часть дороги Saucon Rail Trail (около общественного парка Верхнего Сукона).

На маршруте Saucon Rail Trail можно увидеть множество геологических образований и диких животных. Некоторые участки тропы затенены деревьями, а другие участки проходят по полям. Геологические образования выстилают некоторые края тропы. На трассе Saucon Rail Trail также есть мосты, которые пересекают ручьи. Некоторые достопримечательности вдоль тропы включают отремонтированный железнодорожный знак, луг Ридинг Драйв, обнажение скал в формации Аллентаун, скальные образования на Лэндис-Милл-роуд и валуны парка Уотер-стрит.

История

Маршрут Saucon Rail Trail изначально был частью Северная железная дорога Пенсильвании. Железная дорога обслуживала четыре муниципалитета (Нижний Сукон, Хеллертаун, Верхний Сокон и Куперсбург), по которым в настоящее время проходит тропа. Железная дорога обслуживала местные отрасли, такие как антрацитовый уголь, сельское хозяйство, пригородные перевозки, железная руда, почтовые услуги. , галантерея / бакалея и зерно.[4]

Строительство железной дороги началось 2 июля 1855 г. в г. Филадельфия, Па. 26 июля 1981 г. СЕПТА пригородные линии были прекращены до Вифлеем после 124 лет службы. Затем, в 1984 году, прошел последний поезд. В 2008 году SEPTA заключила контракт на 2 миллиона долларов на снятие рельсов и шпал с железной дороги. Первая фаза железнодорожного пути открылась в 2011 году между Хеллертауном и Верхним Суконом.[4]

Будущие проекты

Будущие проекты Saucon Rail Trail включают строительство моста через пролом в Престон-Лейн.[5] Уже начались работы по расчистке и удалению щетки вдоль неиспользуемого полотна. Следующий этап маршрута Saucon Rail Trail - это продолжение трех дополнительных миль пути в Округ Бакс. Строительство расширенной трассы планируется начать летом 2020 года.[5] Тропа будет соединена от южной конечной точки с существующими тропами и тротуарами в направлении Quakertown.

Рекомендации

  1. ^ "Saucon Rail Trail |". Получено 2020-03-20.
  2. ^ "Saucon Rail Trail | Пенсильвания Trails | TrailLink". www.traillink.com. Получено 2020-03-21.
  3. ^ "На пути к следу | Железнодорожный путь Saucon". Получено 2020-03-20.
  4. ^ а б "Saucon Rail Trail: краткая история | Saucon Rail Trail". Получено 2020-03-21.
  5. ^ а б «Будущие проекты | Saucon Rail Trail». Получено 2020-03-21.