Саратога и железная дорога Альмаден - Saratoga and Almaden Railroad
| Саратога и железная дорога Альмаден | |
|---|---|
| Обзор | |
| Locale | Округ Санта-Клара, Калифорния |
| обслуживание | |
| Тип | Паровая железная дорога |
| История | |
| Планирование началось | 1884 |
| Прекращено | 1905 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
В Саратога и железная дорога Альмаден была недолговечной паровой железной дорогой стандартной колеи [1] в западном округе Санта-Клара [2] которая существовала в конце 1880-х годов, но исчезла к 1905 году. Было построено несколько миль железной дороги, и финансовые проблемы или какая-то неизвестная причина стали причиной ее гибели.
История
В 1884 г. планировалось построить железную дорогу из г. Станция Мерфи вдоль Южно-Тихоокеанская железная дорога треки к Саратога, с долгосрочной целью построить общую 22 мили трассы [3] чтобы добраться до рудников Нью-Альмадена. Было проложено не менее пяти миль пути,[4] и железная дорога, вероятно, была построена от станции Мерфи до Саратоги. Если бы это было так, название «Саратога и Альмаденская железная дорога» могло быть выбрано для получения поддержки для недостроенного участка линии. В настоящее время наиболее узнаваемыми объектами вдоль старой полосы отвода является канал ручья, принадлежащий Водный район долины Санта-Клара и Blaney Road в Купертино.
Финансирование и поздняя история
В распоряжении железной дороги было не менее 200000 долларов капитала,[5] которые, по крайней мере частично, поступили из 150 золотых облигаций, выпущенных примерно в 1885 году и подписанных президентом компании Д. Пайл и секретарь компании. Срок действия этих золотых облигаций истек двадцать лет спустя, но уже в 1886 году железная дорога столкнулась с финансовыми проблемами.[6] Примечательно, что Южно-Тихоокеанская железная дорога и Полуостровная железная дорога начал службу на Mayfield Cutoff в 1908 году, всего через три года после истечения срока действия золотых облигаций.
Рекомендации
- ^ «Приложение к журналам Сената и Ассамблеи двадцать седьмой сессии Законодательного собрания штата Калифорния Том 1».
- ^ «Рисунки пером из Сада Мира, округ Санта-Клара, Калифорния».
- ^ «Состояние железной дороги в 1885 году из Engineering News и American Contract Journal, том 14».
- ^ «Карта с указанием миль железнодорожных путей, проложенных в 1885 году из« Века железных дорог », том 11».
- ^ "Краткое описание суммы финансирования железной дороги из" Века железных дорог, том 11 ".
- ^ "Сегмент новостей San Jose Daily о железной дороге Саратога и Алмаден".