Сара Гуппи - Sarah Guppy
Сара Гуппи | |
---|---|
Трафарет Стьюи с портрета А. Исамбард Кингдом Брунель | |
Родившийся | Сара Мария Бич 5. ноябрь 1770 г. Бирмингем, Англия |
Умер | 24 августа 1852 г. (81/82 года) Клифтон, Бристоль, Англия |
Национальность | английский |
Супруг (а) |
|
Дети | Сэмюэл Гуппи-младший (1795–1875), Томас Ричард (1797–1882), Сара Мария Энн (1801–), Мэри Элизабет (1806–1841), Роберт (1808–), Грейс (1809–1838). |
Инженерная карьера | |
Дисциплина | Изобретатель |
Значительный дизайн | Чай или кофейная урна который также готовил яйца, пожарный колпак, а подсвечник что заставило свечи гореть дольше |
Значительный прогресс | Улучшения в герметизации судов и ракушка профилактика |
Сара Гуппи, урожденная пляж (5 ноября 1770 - 24 августа 1852) был англичанином инженер и первая женщина, запатентовавшая мост в 1811 году. Она также была изобретателем и дизайнером, разработавшим ряд товаров.[1]
После публикации ошибочной записи в ONDB в 2016 году исправлено.[2] В последнее время Гуппи ошибочно приписывают дизайн Isambard Kingdom Brunel. Клифтонский подвесной мост. Она разработала и запатентовала свой собственный цепной мост в 1811 году (до объявления первого конкурса на мост через ущелье Эйвон), но этот проект так и не был реализован. [3] Победный проект Брюнеля для моста через ущелье Эйвон отличался от патента Гуппи по нескольким существенным причинам: в нем была палуба, подвешенная на плоских стержнях из кованого железа, а не на цепях, как у Гуппи; и в нем не было русла реки (ключевой компонент конструкции Гуппи), поскольку он был построен на высоте 75 метров над уровнем прилива, где опоры не подвергались риску повреждения от водной эрозии. [4]
Ранняя история и изобретения
Сара Мария Бич родилась в Бирмингем, Англия, и крестилась в ноябре 1770 года как дочь Ричарда и Мэри Бич.[5] В 1795 году она вышла замуж за Сэмюэля Гуппи. В 1811 году она запатентовала первое из своих изобретений - способ изготовления безопасных свай для мостов. Томас Телфорд попросил у нее разрешения на использование ее запатентованной конструкции для фундамента подвесного моста, и она предоставила его ему бесплатно.[6] Как друг Исамбард Кингдом Брунель и его семья она стала участвовать в Великая Западная железная дорога, писала директорам с идеями и поддерживала ее. В 1841 году она написала письмо, в котором рекомендовала сажать ивы и тополя стабилизировать набережные. Она продолжала давать технические советы, несмотря на то, что, как она писала, «неприятно говорить о себе - это может показаться хвастливым, особенно для женщины».[7]
Патенты и публикации
Семья получила 10 патентов в первой половине девятнадцатого века, в том числе метод защиты судов от ракушки Это привело к заключению государственного контракта на сумму 40 000 фунтов стерлингов. Среди других изобретений - кровать со встроенным тренажером, приспособление для чая или кофейная урна который будет готовить яйца на пару, а также иметь небольшую тарелку, чтобы тосты оставались теплыми, и устройство для "улучшения конопатка корабли, лодки и другие суда ". В более поздней жизни она написала Дачники и рабочие друг и Диалоги для детей, изобрел пожарный колпак или Утешитель Кука, и запатентовал новый тип подсвечник это позволяло свечам гореть дольше.[8][9]
Брак и семья
После женитьбы Бристоль у торговца Сэмюэля Гуппи они жили Площадь Королевы и Принц-стрит,[10] ведущий свет Бристоля и Клифтон социальная сцена. У пары было шестеро детей, в том числе Томас Ричард, который со старшим братом Сэмюэлем управлял сахарным заводом Friars в Бристоле (1826–1842 гг.), Прежде чем стал инженером и сотрудником Брунеля, внесшим значительный вклад в разработку SS Великий вестерн и SS Великобритания. Брюнель написал портрет младшей Сары Гуппи ок. 1836 г.[11]
Более поздняя жизнь
В 1837 году овдовевшая Сара, которой сейчас 67 лет, вышла замуж за Ричарда Эйра Кута, на 28 лет моложе ее. Некоторое время они жили в Арнос Корт, Брислингтон, но Ричард быстро растратил деньги своей богатой жены, тратя деньги на лошадей и пренебрегая ею. Сара переехала в 7 Ричмонд-Хилл, Клифтон в 1842 году. Она купила землю напротив дома в пользу жителей Клифтона, и она до сих пор остается зеленой зоной.[12]
Примечания и ссылки
- ^ Комод, Мэдж (апрель 2016 г.). "Гуппи, Сара (род. 1770, ум. 1852)". Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 109112. Получено 31 мая 2016. (Подписка или Членство в публичной библиотеке Великобритании требуется.)
- ^ «Оксфордский национальный биографический словарь». www.oxforddnb.com. Получено 3 апреля 2019.
- ^ Корк, Тристан (27 мая 2016 г.). «Наконец-то признание маме шестерых детей, спроектировавших Бристольский подвесной мост Клифтон, а не Брунелю». Бристоль Пост. Архивировано из оригинал 28 мая 2016 г.. Получено 30 мая 2016.
- ^ "Сара Гуппи спроектировала Клифтонский подвесной мост?". Clifton Suspension Bridge Trust. Получено 25 июн 2018.
- ^ Бирмингем, Англия, Крещения, браки и погребения англиканской церкви, 1538–1812 гг., Сара Бич, In: Ancestry.com
- ^ Ренделл, Майк. "Сара Гуппи, эклектичный английский изобретатель". Удивительные женщины в истории. Получено 13 октября 2015.
- ^ PRO RAIL 1014/8/7
- ^ Сто ключевых фактов о Бристоле - регион и наука
- ^ Табличка № 932 - Открытые таблички
- ^ Бристольское бюро записи BCC / F / E / 3285, BCC / F / E / 3140
- ^ Брюнель: 'Влюбленный в невозможное' ISBN 978-0955074202
- ^ BBC - Бристоль - Развлечения - Демонстрация силы