Самтрак - Samtrak

Самтрак двигатель
Камбуз Самтрак

Самтрак был железная дорога наследия которые действовали в Орегон с 1993 по 2001 гг.[1][2]

Самтрак был пассажирским поездом, которым управлял Орегонская Тихоокеанская железная дорога и назван в честь владельца железной дороги Дика Сэмюэлса. Поезда ходили по маршруту 3,8 мили от г. OMSI к подножию С.Е. 11-я авеню, с остановкой на Парк развлечений Oaks. В конце маршрута на 11-й авеню железной дороге принадлежало здание бывшего Portland Traction Company железная дорога и начал небольшой музей железной дороги с множеством исторических тепловозов. Хотя музей не был построен, а здание продано, локомотивы по-прежнему принадлежат Орегонской Тихоокеанской железной дороге; Сэмюэлс по-прежнему привержен железнодорожному музею в Портленде, и у него есть предложение о том, чтобы такой музей располагался рядом с Оукс-парком (который сам задумывался как железнодорожный музей, в котором представлены три паровоза, подаренные городу Портленду: Южный Тихий океан 4449, то Спокан, Портленд и Сиэтл 700, а Union Pacific 3203 ).

Первоначальная стоимость поездки на Самтраке составляла 3 доллара. В 1995 году стоимость была увеличена до 4 долларов.[3]

Самтрак работает со вторника по воскресенье летом, а также для особых мероприятий и праздников, таких как День памяти и Праздничный узел в OMSI.[4]

Пассажирский экскурсионный поезд изначально состоял из 25-тонный тепловоз General Electric, но позже был обновлен до 45-тонный локомотив GE, и под открытым небом легковой автомобиль. В июне 1994 г. железная дорога приобрела старинный камбуз 1926 г. Северная Тихоокеанская железная дорога и добавил в поезд. Езда на куполе камбуза стоила дополнительный доллар.[5]

После того, как Samtrak остановился, оригинальный 25-тонный тепловоз и открытый пассажирский вагон хранились Орегонской Тихоокеанской железной дорогой до тех пор, пока не были переданы в дар. Историческое общество электрических железных дорог Орегона в мае 2005 г.[6] Однако открытый пассажирский вагон был возвращен компании Oregon Pacific Railroad. Хотя поезда SamTrak больше не ходят, Тихоокеанская железная дорога Орегона организовывала экскурсии с использованием Южный Тихий океан 4449 и Спокан, Портленд и Сиэтл 700 паровозов, особенно во время экскурсий «Холидей Экспресс» на два выходных каждого декабря (начиная с 2004 г.) и экскурсий на выходных на паровозе SP&S 700 в июне. Орегон Пасифик был гордым спонсором и участником этих общественных экскурсионных поездов и значительно улучшил свой путь, чтобы разместить эти тяжелые паровые двигатели.

45-тонный локомотив был продан в 2009 году железнодорожной компании Port of Tillamook Bay Railroad для оказания помощи в восстановлении их железной дороги; однако позже POTB решила отказаться от этой попытки, и их железная дорога сейчас бездействует. Локомотив снова был продан.

Теперь можно арендовать бывший поезд Samtrak (с одним из обычных тепловозов Oregon Pacific) для вечеринок по случаю дня рождения или других встреч.

Рекомендации

  1. ^ Пикетт, Нельсон (25 мая 1993 г.). «Путешествие между Окс-парком и OMSI? GO SAMTRAK». Орегонский. п. B02.
  2. ^ Николас, Джонатан (26 октября 2001 г.). «PDXtra». Орегонский. п. E01.
  3. ^ Дюшен, Поль (5 мая 1995 г.). «Такси или камбуз, Дизель знает, что может». Орегонский. п. 40.
  4. ^ Фитцгиббон, Джо (11 декабря 1997 г.). «Холидей Джанкшн войдет в OMSI с праздником». Орегонский. п. 3.
  5. ^ Брэдфорд, Ким (22 июня 1994 г.). "Маленький камбуз". Орегонский. п. C02.
  6. ^ «Музей приобретает бывшее оборудование САМТРАК». Историческое общество электрических железных дорог Орегона. Май 2005 г.. Получено 4 ноября, 2014.