СС Рейна дель Мар (1951) - SS Reina del Mar (1951)
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: |
|
Владелец: |
|
Оператор: |
|
Порт регистрации: |
|
Маршрут: | Нью-Йорк - Нассау - Бермуды (1951–67) |
Строитель: | Виккерс-Армстронг, Уокер |
Расходы: | £2,500,000 |
Номер пути: | 119 |
Запущен: | 27 июля 1950 г. |
Завершенный: | Март 1951 г. |
Первый рейс: | 3 мая 1951 года |
Не работает: |
|
Идентификация: | |
Почести и награды: | Золотая медаль Американской академии дизайна |
Судьба: | Загорелся 28 мая 1981 г., затонул 1 июня 1981 г. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: |
|
Длина: | 561 футов 1 дюйм (171,02 м) |
Луч: | 72 футов 2 дюйма (22,00 м) |
Установленная мощность: | Две паровые турбины |
Скорость: | 18 узлов (33 км / ч) |
Емкость: | 414 пассажиров 1-го класса |
Экипаж: | c250 |
Рейна дель Мар Круизный лайнер 13 824 GRT, построенный компанией Vickers-Armstrongs в 1950 году. Первоначально названный Океанский монарх, она проработала пятнадцать лет в Фернесс Уити, затем три года в болгарской компании, переименованной в Варна. Большую часть 1970-х она провела в приколе, и ее переименовали. Венера а потом Ривьера. В начале 1980-х ее переименовали. Рейна дель Мар и переоборудован для дальнейшего использования в качестве круизного лайнера, но его потрошил пожар; и она была затоплена 1 июня 1981 г. после того, как вспыхнул еще один пожар.
История
Океанский монарх был построен Vickers-Armstrongs Ltd, Уокер,[1] по цене £ 2,500,000.[2] Это была верфь номер 119, она была спущена на воду 27 июля 1950 года и завершена в марте 1951 года.[3] Это был первый послевоенный корабль, построенный специально для круизного рынка Америки. Океанский монарх была награждена золотой медалью Американского института дизайна за «выдающуюся красоту и необычный дизайн круизного лайнера».[нужна цитата ]
Океанский монарх использовался на маршруте Нью-Йорк - Бермуды. Помимо перевозки пассажиров, она использовалась для снабжения острова пресной питьевой водой. Она служила с Фернесс Уити через дочернюю компанию Фернесс Бермудская линия до 1966 года. 22 сентября она была оставлена на приколе в Река Фал, Корнуолл.[4] В 1967 году она была продана Морская навигация Bulgare и переименовал Варна.[3] Обслуживается Балкантурист, Варна,[4] Ее использовали в круизах из Монреаль, Квебек, Канада.[1] Варна был заложен в 1970 г. Перама, Греция.[4] В 1973 г. Варна был зафрахтован Sovereign Cruises, но совершил с ними всего два рейса. Затем ее снова положили на прикол.[1] Ее имя было изменено на Венера в 1977 г.[3] и Ривьера в 1978 г.[1] в 1979 году он был отремонтирован для использования Trans-Tirreno Express.[4]
Она была зафрахтована SUR-Seereisen, Германия,[4] которая объявила о серии круизов по Средиземному морю летом 1981 года. Ее имя было изменено на Рейна дель Мар. Перед этими круизами корабль был отремонтирован. 28 мая 1981 г. вспыхнул пожар, полностью выпотрошивший пассажирские помещения.[1] Корабль отбуксировали из Амбелакия, где проводился ремонт.[3] Буксир расстался и Рейна дель Мар сел на мель на Остров Саламина. После снятия с мели,[4] она была пришвартована рядом Раса Саянг, который также был потрошен огнем.[1] 1 июня 1981 г.[3] новый пожар вспыхнул на Рейна дель Мар, а затем она была потоплена Киносура.[4]
Описание и силовая установка
Корабль имел экипаж около 250 человек и перевозил до 414 пассажиров.[5] все 1-й класс.[2] Ее длина составляла 561 фут 1 дюйм (171,02 м), а ширина - 72 фута 2 дюйма (22,00 м).[4]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Истлейк, Кейт (1998). Морские катастрофы, правда трагедий. Лондон N7: Гринвичские издания. п. 33. ISBN 0-86288-149-8.CS1 maint: location (связь)
- ^ а б "Страна Куксона". The Shields Gazette. Получено 13 ноября 2009.
- ^ а б c d е "5260447". Индекс кораблей Мирамар. Получено 3 ноября 2009.
- ^ а б c d е ж грамм час "МОНАРХ ОКЕАНА / ВАРНА / РЕЙНА ДЕЛЬ МАР 1951". Список кораблей. Архивировано из оригинал 17 февраля 2012 г.. Получено 13 ноября 2009.
- ^ "Факты и цифры". Фернесс Бермудская линия. Получено 13 ноября 2009.
- Круизные корабли, W.H. Митчелл и Л. А. Сойер, Doubleday 1967
внешняя ссылка
Координаты: 37 ° 57′N 23 ° 33'E / 37,950 ° с. Ш. 23,550 ° в.