SMS Эрцгерцог Фридрих - SMS Erzherzog Friedrich
Сестринский корабль SMS Эржерцог Фердинанд Макс в процессе | |
История | |
---|---|
Австро-Венгрия | |
Имя: | Эрцгерцог Фридрих |
Тезка: | Эрцгерцог Фридрих Австрийский |
Строитель: | STT |
Выложено: | 4 октября 1902 г. |
Запущен: | 30 апреля 1904 г. |
Завершенный: | 31 января 1907 г. |
Судьба: | Слом, 1921 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эржерцог Карл-учебный класс линкор до дредноута |
Смещение: | 10,472 длинные тонны (10 640 т) |
Длина: | 414 футов 2 дюйма (126,2 м) |
Луч: | 71 футов 5 дюймов (21,8 м) |
Проект: | 24 фута 7 дюймов (7,5 м) |
Установленная мощность: | 18,000 ihp (13 423 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 20.5 узлы (38,0 км / ч; 23,6 миль / ч) |
Дополнение: | 700 |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
SMS Эрцгерцог Фридрих [а] (Немецкий: «Корабль Его Величества эрцгерцога Фридриха») был линкор до дредноута построенный Австро-венгерский флот в 1902 году. Второй корабль Эржерцог Карл учебный класс Спущен на воду 30 апреля 1904 года. Был приписан к III дивизии линкоров.
Для большинства Первая Мировая Война, Эрцгерцог Фридрих остался в своем порту приписки Пула, в настоящее время Хорватия, кроме четырех помолвок. В 1914 году он вошел в состав австро-венгерской флотилии, посланной для защиты побега немецких кораблей. SMS Goeben и смс Бреслау из удерживаемого британцами Средиземного моря; она продвинулась так далеко, как Бриндизи прежде, чем его отозвали в порт приписки. Ее единственный боевой бой произошел в конце мая 1915 г., когда она участвовала в бомбардировке итальянского портового города Анкона. Она также принимала участие в подавлении крупного мятежа среди членов экипажей нескольких броненосных крейсеров, дислоцированных в г. Каттаро между 1–3 февраля 1918 г. Она также пыталась прорваться через Отранто заграждение в июне того же года, но вынужден был отступить, когда дредноут SMSСент Иштван был потоплен. После войны, Эрцгерцог Фридрих был награжден французами как военный приз в 1920 г.
Дизайн
Эрцгерцог Фридрих перемещено 10 472 длинные тонны (10 640 т). Она была 414 футов 2 дюйма (126,2 м) в длину, имела луч 71 фут 5 дюймов (21,8 м) и проект 24 фута 7 дюймов (7,5 м). Ее обслуживали 700 человек. Она и ее сестры были последним и крупнейшим классом до дредноута, построенным австро-венгерским флотом, превосходящим Габсбург учебный класс примерно на 2000 тонн (1968 длинные тонны ).[1] Она приводилась в движение двумя двухвальными четырехцилиндровыми двигателями. вертикальные паровые машины тройного расширения. На испытаниях они разработали 18000ihp (13423 кВт), что приводило в движение корабль со скоростью 20,5 узлы (38,0 км / ч; 23,6 миль / ч).[1]
Эрцгерцог Фридрих несли основное вооружение из четырех 24 см (9,4 дюйма) / 40 калибр орудия в двух спаренных башнях по средней линии. Эти орудия были австро-венгерской копией британских 24 см / 40 (9,4 дюйма). Крупп C / 94, который использовался на Габсбургс.[2] Ее вторичное вооружение состояло из двенадцати 19 см (7,5 дюйма) Орудия калибра / 42, также производства Škoda, устанавливались в восьми одиночных казематах на каждом крыле корабля и в двух сдвоенных башнях на средней линии.[3] снаряд 20000 метров (22000 ярдов) на максимальной высоте с начальной скоростью 800 метров в секунду (2600 футов / с). Пушка весила 12,1 тонны и могла стрелять три выстрела в минуту.[3] Корабли имели третичное вооружение для защиты от торпедные катера в виде 7 см (2,8 дюйма) /45 калибр пистолет, также производимый Škoda. Зенитную и дирижабль прикрывали четыре 37-миллиметровых (1,5 дюйма) Виккерс зенитные орудия на корабле, купленном у Великобритании в 1910 году и установленном на Эржерцог Карл.[4] После 1916–17 переоборудовано четыре Škoda 7 см L / 45 СУМКА были установлены зенитные орудия.[5][6] Эржерцог Карл был также оснащен двумя надводными 45-сантиметровыми (17,7 дюйма) торпедные аппараты, хотя и редко.[1]
История обслуживания
В начале Первой мировой войны Эрцгерцог Фридрих находился в III дивизионе Австрийско-венгерский боевой флот.[1] Она была мобилизована накануне войны вместе с остальным флотом для поддержки бегства SMSGoeben и SMSБреслау. Два немецких корабля пытались вырваться из Мессина, который был окружен британскими войсками, и пробился в Турцию. Прорыв удался. Когда флотилия продвинулась на юг до Бриндизи на юго-востоке Италии были отозваны австро-венгерские корабли.[7] В компании с другими частями австро-венгерского флота, Эрцгерцог Фридрих принял участие в обстреле Анкона 24 мая 1915 г. Там она и ее сестры израсходовали 24 снаряда 240-мм бронебойных снарядов по сигнальным и семафорным станциям, а также 74 снаряда 190-мм снарядов, нацеленных на Итальянский артиллерийские батареи и другие портовые сооружения.[1]
Крупный мятеж среди экипажей броненосных крейсеров, дислоцированных в г. Каттаро, включая Санкт-Георг и Кайзер Карл VI, началось 1 февраля 1918 года. Два дня спустя Эрцгерцог Фридрих и два ее родственных корабля прибыли в порт и помогли подавить мятеж. После восстановления порядка на военно-морской базе броненосные крейсеры Санкт-Георг и Кайзер Карл VI были выведены из эксплуатации и Эрцгерцог Фридрих и ее сестры были размещены в Каттаро вместо них.[8] Утром 11 июня адмирал Миклош Хорти планировал крупный штурм Отранто заграждение; три Эржерцог Карлs и четыре Тегетхофф-учебный класс линкоры должны были оказывать поддержку Новара-учебный класс крейсеры. План был призван повторить успех рейд, проведенный годом ранее. План Хорти состоял в том, чтобы уничтожить блокирующий флот, заманив корабли союзников к крейсерам и более легким кораблям, которые были защищены от более тяжелых орудий линкоров, в том числе от артиллерийских орудий. Эржерцог Карл учебный класс. Однако утром 10 июня дредноут Сент Иштван был торпедирован и потоплен итальянцем торпедный катер. Хорти почувствовал, что элемент неожиданности был нарушен, и поэтому отменил операцию.[9] Это должна была быть последняя военная операция Эрцгерцог Фридрих приняла участие, и она провела остаток своей карьеры в порту Пулы.[10] После окончания Первой мировой войны в ноябре 1918 года и капитуляции Австро-Венгрии, Эрцгерцог Фридрих был передан в качестве компенсации за войну Франция в 1920 году. Позже она была списана в 1921 году.[1]
Примечания
- ^ «SMS» означает «Сейнер Majestät Schiff ", или" Корабль Его Величества "на немецком языке.
Цитаты
- ^ а б c d е ж Hore, п. 123.
- ^ Лиенау (24 см / 40).
- ^ а б Лиенау (19 см / 42).
- ^ Lienau (.5-PDR).
- ^ Фридман, Норман (1 января 2011 г.). Морское вооружение Первой мировой войны. Сифорт. ISBN 978-1848321007. OCLC 786178793.
- ^ "Линкоры ERZHERZOG KARL (1906-1907) - K-u-K Marine (Австро-Венгерский флот) (Австро-Венгрия)". www.navypedia.org. Получено 3 марта 2017.
- ^ Halpern, п. 54.
- ^ Halpern С. 170–171.
- ^ Halpern, п. 174.
- ^ Сокол, п. 135.
Рекомендации
- Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие времен Первой мировой войны: пушки, торпеды, мины и противолодочное оружие всех наций; Иллюстрированный справочник. Издательство Сифорт. ISBN 978-1848321007.
- Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-55750-352-7. OCLC 57447525.
- Хор, Питер (2004). Линкоры. Лондон: Издательство Лоренц. ISBN 978-0-7548-1407-8. OCLC 56458155.
- Лиенау, Питер. "Германия 24 см / 40 (9,4") SK L / 40 ". NavWeaps.com. Получено 23 мая 2010.
- Лиенау, Питер. "Австро-Венгрия 19 см / 42 (7,48") Skoda ". NavWeaps.com. Получено 23 мая 2010.
- Лиенау, Питер. "Британский .5-pdr [37-мм / 43 (1,46")] Mark I ". NavWeaps.com. Получено 23 мая 2010.
- Сокол, Энтони (1968). Императорский и Королевский австро-венгерский флот. Аннаполис: Военно-морской институт США. OCLC 1912.