Руанда железная дорога стандартной колеи - Rwanda Standard Gauge Railway

Руанда железная дорога стандартной колеи
Обзор
СтатусВ развитии
ТерминиРусумо, Кагитумба, Кигали
Бугесера аэропорт, Гисеньи, Немба
обслуживание
ТипТяжелый рельс
Оператор (ы)Агентство развития транспорта Руанды
История
Открыт2022 (Ожидается)
Технический
Длина линии500 км (310 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр

В Руанда железная дорога стандартной колеи железнодорожная система, которая находится в стадии разработки, связывающая страну с соседними странами Танзания и Уганда. Ожидается, что в будущем система соединится с двумя другими соседями Руанды, Бурунди и Демократическая Республика Конго. Через Уганду SGR позволит более быстрый доступ к Кенийский порт Момбаса, Основной доступ Руанды к океанам. Не имея ранее существовавшей железнодорожной сети, Руанда развивает свою железнодорожную систему с нуля.[1]

Расположение

Железнодорожная система будет состоять из нескольких основных участков:

Участок Русумо – Кигали

Этот участок протяженностью 150 километров (93 мили) является частью Железная дорога Исака-Кигали со стандартной колеей, совместная железная дорога между правительствами Руанды и Танзании.[2] Строительство планируется начать в октябре 2018 года, а стоимость участка Русумо – Кигали запланирована на 847 миллионов долларов США.[3]

Участок Кигали – Рубаву

Ожидается, что когда SGR достигнет Кигали, правительства Руанды и Демократической Республики Конго разработают условия для расширения этой железнодорожной системы на территорию Демократической Республики Конго. Участок от Кигали до Рубаву составляет около 150 километров (93 мили).[4][5] В июне 2019 года правительство Демократической Республики Конго заявило о своей готовности участвовать в технико-экономическом исследовании SGR для Рубаву и Гома.[6]

Кигали – аэропорт Бугесера – участок Немба

Этот участок протяженностью около 60 километров (37 миль) от Масака, в Кигали, через Международный аэропорт Бугесера к Немба на международной границе с Бурунди, по состоянию на сентябрь 2018 г.[7] В правительство Руанды обязалась продлить срок действия SGR до международного аэропорта Бугесера с бюджетной стоимостью 85 миллионов долларов США.[8]

Участок Кагитумба – Кигали

Когда Железная дорога стандартной колеи Уганды построен, SGR Уганды планируется соединить с SGR Руанды в Mirama Hills /Кагитумба. Оттуда линия будет проходить через Нягатаре, Гацибо, Гикумби, Рвамагана, Gasabo и закончить в Масаке для груза и Ндера для пассажиров.[8] Длина этого участка составляет примерно 170 километров (106 миль).[9]

Обзор

Это 1435 мм (4 фута8 1⁄2 в) железнодорожная ветка предназначена для облегчения перемещения грузов между портами Дар-эс-Салам и Момбаса, чтобы Кигали в Руанде, а затем Бужумбура в Бурунди и Гома, в Демократическая Республика Конго.[1] Руанда, как и ее соседи Уганда и Танзания, будет использовать электричество для питания своих локомотивов. Это позволит увеличить скорость пассажирских локомотивов до 160 километров (99 миль) в час, а грузовых локомотивов - до 120 километров (75 миль) в час.[10] В октябре 2018 г. Восточноафриканский Газета сообщила, что строительство начнется в декабре 2018 года.[11]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Мугабо, Питер (15 января 2018 г.). «Руанда обходит Уганду по собственной железнодорожной линии стандартной колеи». Кигали: NewsofRwanda.com. Получено 19 сентября 2018.
  2. ^ Кангереха, Доркас (15 января 2018 г.). «Танзания и Руанда планируют построить железную дорогу стандартной колеи». Найроби: Обзор строительства онлайн. Получено 19 сентября 2018.
  3. ^ Кабона, Эсиара (29 января 2018 г.). «Работы СГР Исака-Кигали начнутся в октябре». Восточноафриканский. Получено 19 сентября 2018.
  4. ^ Globefeed.com (15 декабря 2018 г.). «Расстояние между Кигали, Ньяругенг, Умуджи Ва Кигали, RWA и Рубаву, Ибуренгеразуба, RWA». Globefeed.com. Получено 15 декабря 2018.
  5. ^ Нтиренганья, Эммануэль (12 декабря 2018 г.). «Предлагаемая железная дорога Исака-Кигали может быть продлена до Рубаву». New Times (Руанда). Кигали. Получено 15 декабря 2018.
  6. ^ Эммануэль Оньянго (26 июня 2019). "Руанда-Танзания SGR отправится в восточную часть ДРК". Восточноафриканский. Найроби. Получено 27 июн 2019.
  7. ^ Globefeed.com (19 сентября 2018 г.). «Расстояние между Масакой, Кигали, Руанда, и начальной школой Немба, Руанда». Globefeed.com. Получено 19 сентября 2018.
  8. ^ а б Кабона, Эсиара (14 января 2018 г.). «Подтверждены грузовые и пассажирские терминалы Руанды SGR». Восточноафриканский. Найроби. Получено 19 сентября 2018.
  9. ^ Globefeed.com (19 сентября 2018 г.). «Расстояние между Кагитумбой, Руанда и Масакой, Кигали, Руанда». Globefeed.com. Получено 19 сентября 2018.
  10. ^ Бриджиншоу, Дэвид (12 марта 2018 г.). «Будет электрифицирована линия Танзания-Руанда стандартной колеи». Нью-Йорк: Railjournal.com. Получено 19 сентября 2018.
  11. ^ Оньянго, Эммануэль (29 октября 2018 г.). «Строительство железной дороги Исака-Кигали начнется в декабре». Восточноафриканский. Найроби. Получено 30 октября 2018.

внешние ссылки