Русский торпедный катер Исмаил - Russian torpedo boat Ismail
 Исмаил в порту | |
| История | |
|---|---|
 Российская империя | |
| Имя: | Измаил / 267 |
| Строитель: | Николаевский судостроительный завод |
| Запущен: | 1886 |
| Судьба: | Пораженный 1908 |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Измаил учебный класс |
| Смещение: | 76 длинные тонны (77 т) |
| Длина: | 127 футов 7 дюймов (38,89 м) |
| Луч: | 11 футов 7 дюймов (3,53 м) |
| Проект: | 7 футов 6 дюймов (2,29 м) |
| Установленная мощность: | 296 ihp (221 кВт) |
| Движение: | 1 вал, Вертикальный компаунд, 1 тепловозная котельная |
| Скорость: | 17.5 узлы (32,4 км / ч; 20,1 миль / ч) |
| Дополнение: | 21 |
| Вооружение: |
|
В Русский торпедный катер Исмаил был первым кораблем в составе ВМФ России. Черноморский флот присоединиться к мятежу линкора Потемкин в 1905 году. Торпедный катер был Потемкин's эскорта и имел на борту три офицера, 20 матросов, две 37-мм пушки и две торпедные установки. Исмаил принесли гнилое мясо на борт Потемкин в июне 1905 г. инцидент, вызвавший мятеж. Командир Исмаил был лейтенант Петр Клодт фон Юргенсбург, 41-летний русский дворянин.[2]
Характеристики
Исмаил имел максимальную скорость 25 узлов, 127 футов в длину и 11 футов в ширину.[3]
Мятеж Потемкин
Во время мятежа Потемкин 14 июня 1905 г. (согласно Западный календарь; 27 июня 1905 г. по юлианскому календарю) офицеры линкора поплыли в безопасное место в Исмаил. Юргенсбург колебался 20 минут, прежде чем решил скрыться с места происшествия, но Исмаил не удалось сделать это, когда его причальный трос застрял на якоре. Когда связист сообщил Юргенсбургу, что его корабль обстреляли из ружей моряки из Потемкин, он проигнорировал призыв сдаться, но в конце концов был остановлен тремя выстрелами из Потемкин'орудия, последний повредил Исмаил's воронка. Юргенсбург тогда сдался без боя. Все офицеры на борту Исмаил были доставлены в Потемкин и заменен пятью революционерами (два кочегара, два машиниста и рулевой).
Исмаил защищал два катера и 40 моряков, принявших участие в похоронах моряка-революционера. Григорий Вакулинчук в Одесса. Судно также выполняло роль посредника, когда линкор Георгий Победоносец ненадолго присоединился к восстанию.[4]
19 июня (2 июля по юлианскому календарю) торпедный катер сопровождал Потемкин в румынский порт Констанца, где капитан линкора запросил припасы у румынских властей. В первые часы следующего дня, пока румынский ответ еще не поступил, Исмаил пытался войти в румынский порт, но был обстрелян румынским крейсером Элизабета, который произвел два выстрела перед торпедным катером, чтобы предупредить ее: сначала холостой заряд, затем заряд взрывчатого вещества. Исмаил вернулся в Потемкин и бросил якорь рядом с линкоем. Через несколько часов румынский ответ последовал отказом в поставках мятежникам. Два военных корабля впоследствии покинули порт во второй половине того же дня.[5]
23 июня (6 июля по юлианскому календарю) произошла попытка контрбунта, когда несколько моряков бросились к штурвалу, желая вернуться в Севастополь. Они потерпели неудачу в своей попытке захватить контроль над Исмаил и торпедный катер сопровождал Потемкин к Констанца на буксире. 24 июня (7 июля), всего в двух часах езды от пункта назначения, волна разорвала буксирный трос; но Исмаил остался с Потемкин пока она не достигла румынского порта Констанца.
Потемкин прибыл к месту назначения в 23:00 7 июля, и румыны согласились предоставить убежище экипажу, если они разоружатся и сдадут линкор. Исмаил'Команда решила на следующее утро вернуться в Севастополь и сдаться, но Потемкин'экипаж проголосовал за принятие условий. Капитан Негру, командир порта, поднялся на борт в полдень и поднял румынский флаг, а затем позволил линкору войти во внутреннюю гавань.[6]
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Баскомб, Нил. Красный мятеж: одиннадцать роковых дней на линкоре "Потемкин". Нью-Йорк, Houghton Mifflin, 2007. ISBN 0-618-59206-7.
- Шено, Роджер и Евгений М. Колесник. Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-85177-133-5.