Железнодорожная станция Rushcliffe Halt - Rushcliffe Halt railway station

Rushcliffe Halt
Станция на железная дорога наследия
Рашклифф Привал.JPG
Рашклифф Остановка, глядя на север в сторону Руддингтона.
Место расположенияEast Leake, Rushcliffe
объединенное Королевство
Координаты52 ° 50′38 ″ с.ш. 1 ° 10′56 ″ з.д. / 52,84389 ° с.ш.1,18222 ° з.д. / 52.84389; -1.18222Координаты: 52 ° 50′38 ″ с.ш. 1 ° 10′56 ″ з.д. / 52,84389 ° с.ш.1,18222 ° з. / 52.84389; -1.18222
УправляетсяВеликая центральная железная дорога (Ноттингем) историческая железная дорога
Платформы2
История
Оригинальная компанияВеликая центральная железная дорога
Предварительная группировкаВеликая центральная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1911открыт
4 марта 1963 г.закрыто

Rushcliffe Halt железнодорожная станция на бывшей Великая центральная железная дорога Лондонское расширение от Лондон Мэрилебон обслуживающий север East Leake, Ноттингемшир, в настоящее время используется как часть Великая центральная железная дорога (Ноттингем) наследие железной дороги.

Станции были построены как более позднее дополнение к железной дороге и открылись в 1911 году для обслуживания соседнего гольф-клуба Rushcliffe. Позже были добавлены подъездные пути для обслуживания близлежащих гипс работает. Станция закрыта для пассажиров в 1963 году, хотя грузовые перевозки продолжали работать. Британский гипс до начала 1980-х гг.

Станция является единственным сохранившимся примером конфигурации двойной платформы Великой центральной железной дороги; «островные» платформы были стандартными на маршруте.

В 90-е годы линия и станция были сохранены. В 2000 году возобновились грузовые поезда на гипсовый завод, а в 2003 году на Большой центральной железной дороге (Ноттингем) было введено пассажирское сообщение в выходные дни между перекрестком Лафборо и Центр транспортного наследия Ноттингема Раддингтон на сохранившемся участке линии. Услуги GCRN прекращаются на остановке рядом с Дорога A60. Кроме того, это подключение к Network Rail и Главная линия Мидленда (MML). Здесь планируется построить станцию ​​высокого уровня. Локомотив Великой центральной железной дороги в Лафборо виден только через MML, по крайней мере, всего в 1,1 мили в поперечнике. Есть также планы восстановить мост через MML и присоединиться к GCR в Лафборо на стороне Лестера.

После того, как обе сохранившиеся секции будут повторно соединены (с перекрытием разрыва Лафборо в рамках полного завершения), это будет в общей сложности более 18 миль в длину.[1][2]

Рекомендации

  1. ^ Паровая трасса может протянуться на 18 миль от Ноттингемшира до Лестершира.
  2. ^ Призыв к центральному железнодорожному сообщению собрал 100000 фунтов стерлингов


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
East Leake
Линия и станция закрыты		 Великая центральная железная дорога
Лондонское расширение		 Ruddington
Линия и станция закрыты
Железные дороги наследия  Железные дороги наследия
East Leake Великая центральная железная дорога (Ноттингем) Ruddington Fields