Ротек Пантера - Rotec Panther
| Пантера | |
|---|---|
| Роль | Сверхлегкий самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Ротек Инжиниринг |
| Вступление | 1984 |
| Положение дел | Производство завершено |
В Ротек Пантера является Американец сверхлегкий самолет который был разработан и произведен Ротек Инжиниринг, введен в эксплуатацию в 1984 году. Самолет поставлялся в комплекте с любительское строительство.[1]
Дизайн и развитие
Самолет изначально проектировался как самодельный, но позже был облегчен и адаптирован для соответствия требованиям США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, включая максимальный вес пустого в категории 254 фунта (115 кг). В своей сверхлегкой версии самолет имеет стандартную массу пустого самолета 250 фунтов (113 кг) при оснащении легким двигателем и сокращенным обтекателем кабины. Он имеет подкосный высокое крыло, одноместная, закрытая кабина, обычное шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]
Самолет сделан из алюминий НКТ с летающими поверхностями, покрытыми Дакрон парусина. Обтекатель кабины изготовлен из стекловолокно. Его крыло размаха 34 фута (10,4 м) поддерживается буквой "V". подъемные стойки и стойки жюри и имеет эллиптический крылышки. Органы управления стандартные и полноразмерные. элероны. Шасси имеет тарзанка подвеска и необязательный обтекатели основных колес.[1]
Варианты
- Домашняя версия
- Panther с полным обтекателем кабины и массой пустого, превышающей максимальную для сверхлегкой категории США.[1]
- Сверхлегкая версия
- Пантера с небольшой кабиной и низкими бортами для экономии веса. При оснащении Rotax 277 одноцилиндровый, двухтактный двигатель мощностью 28 л.с. (21 кВт) может претендовать на категорию сверхлегких самолетов США.[1]
- Двухместная версия
- Пантера со вторым местом в тандем.[1]
Технические характеристики (сверхлегкий пантера)
Данные из Клише[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Размах крыльев: 34 футов (10 м)
- Пустой вес: 250 фунтов (113 кг)
- Вес брутто: 475 фунтов (215 кг)
- Вместимость топливных баков: 3,5 галлона США (13 л; 2,9 имп гал)
- Электростанция: 1 × Rotax 277 одноцилиндровый, двухтактный авиационный двигатель, 28 л.с. (21 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 60 миль / ч (97 км / ч, 52 узла)
- Крейсерская скорость: 58 миль / ч (93 км / ч, 50 узлов)
- Скорость сваливания: 22 миль / ч (35 км / ч, 19 узлов)
- Классифицировать: 172 миль (277 км, 149 миль)
- Практический потолок: 10000 футов (3000 м)
- ограничения g: +4/-2
- Максимальное качество скольжения: 9:1
- Скороподъемность: 400 фут / мин (2,0 м / с)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
