Роджерс Э. М. Уитакер - Rogers E. M. Whitaker
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Роджерс Эрнест Малкольм Уитакер (15 января 1900 - 11 мая 1981) был редактором Житель Нью-Йорка журнал, который был известен читателям своими многочисленными вкладами в Разговор о городе под псевдонимом Э. М. Фримбо, Величайшее усиление железной дороги в мире.
Ранние годы
Отец Уитакера, Чарльз Харрис Уитакер, был редактором журнала Журнал Американского института архитекторов. Он часто читал лекции и пересек Атлантику более 50 раз на пароходах. Когда Роджерсу Уитакеру было девять, он впервые поехал в одиночку на поезде. Он развил любовь к поездам, которая длилась всю его жизнь.
На втором курсе Уитакера в Принстоне отец Уитакера отказался продолжать платить за обучение и вместо этого дал ему 40 долларов и рекомендательное письмо для использования при поиске работы. Уитакер жил в театральном пансионе дальше по холлу от Мэй Уэст и работал в Нью-Йорк Таймс проверка объявлений о свадьбе на предмет обмана обманутых женихов, а также продажа рекламы для торгового журнала.
Карьера в Житель Нью-Йорка
В 1926 году Уитакер был нанят в Житель Нью-Йорка журнала в качестве руководителя отдела верстки, ответственного за оформление каждого номера. Затем он создал отдел проверки фактов и выступил в качестве главного корректора в копировальном бюро. В конце концов он поднялся до уровня редактора и взял на себя множество интересных обязанностей. Он освещал американский футбол с 1937 по 1968 год, подписывая пьесы "J.W.L." потому что редактору, как сообщается, понравился внешний вид букв вместе. Он также был основным автором раздела журнала "Goings on About Town", проводя много времени в кабаре и клубах ужина. Уитакер ушел из Житель Нью-Йорка в 1975 г.
Э. М. Фримбо
Самой большой любовью Уитакера в жизни было путешествие на поезде. Он накопил 2,7 миллиона миль таких путешествий за свою жизнь и много писал о своих поездках под псевдонимом «Э. М. Фримо», часто в сотрудничестве с штатным писателем Тони Хиссом. Свои знания в области поездов он применил во время Второй мировой войны, где получил звание майора в отделе управления движением армии США. Транспортный корпус. Там он помогал спланировать маршрут движения поездов.
В 1970 году Уитакер дал показания перед Межгосударственная торговая комиссия возражать против Penn Central План Железной дороги по ликвидации всех 34 своих пассажирских поездов дальнего следования.
За год до смерти Уитакер появился в первом эпизоде («От побережья до побережья») документального сериала BBC. Великие железнодорожные путешествия, в котором он берет интервью у рассказчика эпизода Людовик Кеннеди.
Личная жизнь
Уитакер был энтузиастом кошек и давал своим кошкам имена на основе необычных критериев. «Крещение» было названо в честь знаменательного дня в церковный календарь на котором кот пришел к нему домой. «Эдвард В. Ригельман» был назван в честь парома, которым он любил кататься. "Rosemont" был назван в честь аналогичного узора лошадь с таким именем который выиграл 1935 г. Холка колья в парке Бельмонт.[1]
Рекомендации
- ^ Кошачьи Люди, Билл Хейворд, введение Роджерс Э. М. Уитакер. Нью-Йорк: Дельфин / Doubleday, 1978
- Роджерс Э. М. Уитакер и Тони Хисс (1997), Все на борту с Э. М. Фримбо, лучшим в мире знатоком железной дороги, Kodansha International, Нью-Йорк. ISBN 1-56836-114-9
Авторитетный контроль  |
|---|