Регулирование беспилотных летательных аппаратов в Ирландии - Regulation of UAVs in the Republic of Ireland

В мае 2012 г. Ирландское авиационное управление опубликовал документ, устанавливающий требования безопасности для любых беспилотный авиационный комплекс, независимо от массы.[1] Приложение содержало форму заявки на использование БПЛА.[2] Единственным предыдущим законодательным актом был «Приказ об авиационном управлении Ирландии (ракеты и малые самолеты) 2000 года».[1][3]

Политика IAA заключается в том, что беспилотные воздушные системы не могут эксплуатироваться без получения оператором специального разрешения от IAA.[1] Если такое судно будет использоваться для коммерческих работ, оператор должен подать заявление на получение разрешения на воздушные работы в IAA.[1] Полеты БПЛА вне прямой видимости оператора без посторонней помощи не разрешены по соображениям безопасности.[1] Не разрешается использовать системы улучшения зрения, такие как вид от первого лица.[1]

15 ноября 2012 года Управление авиации Ирландии ввело требование о том, что дистанционно пилотируемые летательные аппараты должны быть зарегистрированы в соответствии с нормативным актом 634 или Приказом 2005 года «Гражданство и регистрация воздушных судов».[4][5]

12 июля 2014 г. Irish Times Сообщается, что Авиационное управление Ирландии выдало разрешения на использование БПЛА в республике 22 операторам, по сравнению с 14 годом ранее.[6] IAA заявило, что каждое разрешение, выданное IAA, содержит указанную причину, по которой оператор использовал БПЛА, но не может раскрывать данные о тех, кто получил лицензию из-за законодательства о защите данных.[6]

Новые правила, включая регистрацию БПЛА весом более 1 кг (35 унций), были введены в декабре 2015 года.[7][8]

Нормативный акт 563 Закона о малых беспилотных самолетах (дронах) и ракетах от 2015 г.

Этот законодательный акт запрещает беспилотникам летать[7][8][9]

  • способом, который представляет опасность для другого летающего самолета
  • способом, угрожающим жизни или имуществу
  • дальше 300 м (330 ярдов) от оператора, более 120 м (400 футов) от земли или вне прямой видимости
  • ближе 5 км (3 миль) к аэродрому
  • над городскими районами
  • над толпой
  • в пределах 120 м (130 ярдов) от любого человека, строения или судна, не находящихся под контролем операторов
  • над военными базами или тюрьмами
  • в гражданском или военном контролируемом воздушном пространстве

Оператор БПЛА весом от 4 до 25 кг (от 9 до 55 фунтов) не должен позволять ему летать, не взяв курс, утвержденный IAA.[9]

Оператор БПЛА массой от 25 до 150 кг (от 55 фунтов до 330 фунтов) не должен позволять ему летать без разрешения IAA.[9]

Запрещается запуск ракеты без предоставления информации и получения разрешения от IAA. Оператор БПЛА весом от 4 до 25 кг (от 9 до 55 фунтов) не должен позволять ему летать, не взяв курс, утвержденный IAA.[9]

Приказ распространяется на:[9]

  • БПЛА массой менее 150 кг (330 фунтов)
  • беспилотные ракеты с топливом массой более 1,5 кг (3 фунта 5 унций) и более 100 г (3½ унции) топлива

Порядок не распространяется на:[9]

  • фейерверк, запущенный на высоте 400 футов, если он не запущен вблизи аэродрома
  • к ракете 100 г (3½ унции) или меньше метательного заряда или медленно горящего топлива из бумаги, дерева или хрупкого пластика, которое не используется в качестве опасного для людей, имущества или самолета
  • на беспилотные летательные аппараты весом менее 1 кг (35 унций) без топлива или из дерева, бумаги или ломкого пластика, летящие на высоте ниже 15 м (50 футов), которые не используются с опасностью для людей, имущества или самолетов

Этот документ отменяет Приказ 2000 года об авиационном управлении Ирландии (ракеты и малые самолеты) (S.I. No. 25 от 2000 года).[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж «Эксплуатация беспилотных авиационных систем в воздушном пространстве Ирландии». Ирландское авиационное управление. Архивировано из оригинал 4 января 2014 г.. Получено 6 июля 2013.
  2. ^ «ПРИЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕСПИРАТОРНОЙ АВИАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ». Ирландское авиационное управление. Архивировано из оригинал 5 января 2014 г.. Получено 6 июля 2013.
  3. ^ "Приказ Ирландского авиационного управления (ракеты и малые самолеты), 2000". Ирландское авиационное управление. Получено 6 июля 2013.
  4. ^ «Требования к регистрации для дистанционно пилотируемых воздушных судов (ДПВС)». Ирландское авиационное управление. Архивировано из оригинал 6 июля 2013 г.. Получено 6 июля 2013.
  5. ^ "Приказ Ирландского авиационного управления (гражданство и регистрация самолетов), 2005 г.". Ирландское авиационное управление. Архивировано из оригинал 4 января 2014 г.. Получено 6 июля 2013.
  6. ^ а б МакМахон, Айн (12 июля 2014 г.). «Авиационная организация выдала 22 разрешения на использование дронов». The Irish Times. Получено 13 июля 2014.
  7. ^ а б Ó Фатарта, Коналл (18 декабря 2015 г.). «Дроны весом 1 кг должны быть зарегистрированы по новым законам». Ирландский экзаменатор. Получено 27 декабря 2015.
  8. ^ а б МакГриви, Ронан (17 декабря 2015 г.). "С понедельника больше не будет летать на своем дроне над военными базами". The Irish Times. Получено 27 декабря 2015.
  9. ^ а б c d е ж грамм «ИРЛАНДСКОЕ АВИАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАКАЗ МАЛЫХ БЕСПИРАТОРНЫХ САМОЛЕТОВ (ДРОНОВ) И РАКЕТ, 2015» (PDF).