Железнодорожная авария под Халфвегом (1966) - Railway accident near Halfweg (1966)
 Халфвег, Северная Голландия, 2 ноября 1966 года. |  Халфвег, Северная Голландия, 2 ноября 1966 года. |
На Железнодорожная авария возле Халфвега 2 ноября 1966 г. дизельный многоканальный агрегат сошел с рельсов рядом Halfweg в Северная Голландия.
История
2 ноября 1966 г. сошел с рельсов ElD4 521 в составе поезда № 1018 возле Халфвега. Поезд проехал через стрелку и сошел с рельсов. Это привело к повреждению всех автомобилей. После схода с рельсов ведущий блок Bk1 остановился у рельсов, тележка BD полностью остановилась у рельсов, а AB- и другой моторный блок Bk2 приземлились на бортах в канаву. 7 ноября 1966 г. поезд прибыл на ремонт в г. Revisiebedrijf Haarlem. Он был возвращен в строй 24 июля 1967 года. Возможность была использована для проведения небольшого пересмотра (H2).[1][2]
Смотрите также
внешняя ссылка
- Питер ван Зост: Een gewonde treinpassagier wordt weggedragen langs de spoordijk.
- Питер ван Зост: De wagons van het moderne treinstel (TT, modele 64) langs de spoordijk. Een van de railstaven staat als een hoefijzer omhoog.
- Андре ван дер Хёвел: Een ANP-luchtfoto van twee ontspoorde wagons van het treinstel. Duidelijk is te zien hoe een van de wagons bijna haaks op de spoorbaan is gekomen en zich in de grond heeft geboord.
- Андре ван дер Хёвел: Een ANP-luchtfoto van twee ontspoorde wagons van het treinstel. Duidelijk is te zien hoe een van de wagons bijna haaks op de spoorbaan is gekomen en zich in de grond heeft geboord.
Рекомендации
- ^ T - Treinstellen Plan T: Schadegevallen. В: www.railwiki.nl. Проверено 8 февраля 2018.
- ^ Het Utrechts Archief: (Номер ссылки) 652: Bij Halfweg op 2 ноября 1966. Nederlandse spoorwegen, dienst vervoer en dienst exploitatie. Behandeling van onregelmatigheden tijdens het vervoersproces. Rapporten van de gemeenschappelijke onderzoeken naar ongevallen, 1926–1976.