RFactor 2 - RFactor 2

rFactor 2
Разработчики)Image Space Incorporated
Студия 397 (с 2016 г.)
Издатель (ы)Image Space Incorporated
Дизайнер (ы)Image Space Incorporated
ДвигательisiMotor 2.5
Платформа (и)Майкрософт Виндоус
Релиз
Жанр (ы)Гоночный симулятор
Режим (ы)Один игрок, мультиплеер

rFactor 2 это компьютер гоночный симулятор разработан американской независимой софтверной фирмой Image Space Incorporated и выпущен для Windows в 2012 году. Как и его предшественник, rFactor, он предназначен для модификации и используется профессиональными гоночными командами для обучения водителей и разработки гоночных автомобилей.[1][2][3][4][5][6][7][8] Большая часть его исходного кода получена из rFactor Pro который также используется профессиональными гонщиками и большинством Формула один команды и НАСКАР производители.[9][10][11]

rFactor 2 предназначен для моделирования любого типа многоколесного транспортного средства любой эпохи, включая четырехколесный и шестиколесный транспорт с двумя или четырьмя управляемыми колесами. Он имеет продвинутую физику, подвеску и модель шин.

В сентябре 2016 года разработчики объявили о партнерстве с голландской софтверной компанией. Luminis с целью добавления новых функций в программное обеспечение.[12]

Фон

После первоначального успеха Спорткар GT (1999), Image Space Incorporated использовал свой собственный программный движок isiMotor1 для ряда гоночных игр, включая высоко оцененные симуляторы Формулы-1 F1 2002 и F1 Challenge '99 -'02. isiMotor - это общий термин, охватывающий все компоненты программного движка, например графический движок gMotor, физический движок pMotor и так далее.[нужна цитата ]

После выхода F1 Challenge '99 -'02, isiMotor была передана лицензия другой компании впервые, SimBin, который продолжал производить популярные розничные игры симуляторов гонок на основе движка Image Space Incorporated, в том числе GTR и GTR 2.

Затем Image Space Incorporated решила создать гоночный симулятор с открытой архитектурой и предоставила сообществу моддеров инструменты для создания стороннего контента. Это название стало rFactor это был первый выпуск ISI, в котором использовался программный движок isiMotor2. rFactor на протяжении почти десятилетия стала предпочтительной платформой для симуляторов гонок с множеством контента, созданного сообществом. rFactor 2 также используется для обучения водителей, выигравших Академия Gran Turismo конкуренция.[1][6]

isiMotor2 был дополнительно лицензирован для таких компаний, как Слегка сумасшедшие студии, Reiza Studios и 2Pez Игры. isiMotor2 также заложил основу для rFactor Pro, программное обеспечение для моделирования, используемое реальными гоночными командами и производителями автомобилей, в том числе большинством нынешних сеток Формулы 1 и производителей NASCAR. Image Space Incorporated взяла опыт от isiMotor2 и rFactor Pro и начал разработку rFactor 2. С этого момента программный движок будет называться isiMotor2.5.

Редактор сайта гоночных симуляторов VirtualR заявил: «Мне потребовалось некоторое время, чтобы увидеть это, но я признаю rF2 лучшим гоночным симулятором для серьезных игроков».[13]

Физика

rFactor 2 и его предшественник получил много похвал за высокотехнологичное и точное моделирование динамики транспортного средства и является предпочтительным симулятором для большинства реальных профессиональных гоночных команд, автомобильных инженеров и центров моделирования.

Гоночный инженер Андреа Кинтарелли заявил: «Для меня также не удивительно, что большинство этих профессиональных симуляторов (или центров) используют rFactor. Как мне довелось проявить себя (и, возможно, кому-то, кто читает здесь), когда вы знаете, как правильно строить свои модели, rFactor дает очень точные результаты по очень низкой цене ".[2]

Петрос Мак, основатель профессиональной компании по моддингу Mak Corp, заявил: «Все клиенты нашей гоночной команды и даже наши серийные клиенты не только используют rFactor для ознакомления с треком. Они также используют его для проверки данных настройки перед тем, как отправиться на мероприятие, они используют его для проверки потенциальных данных о новых деталях, разрабатывая новые тормоза или новые характеристики двигателя и тестируя их в игре, прежде чем они фактически решат построить их в реальной жизни. rF1 и rF2 обеспечивают гораздо более высокую точность для этих вещей, чем любой другой симулятор на рынке. [...] rFactor 2 'физический движок на сегодняшний день является наиболее основанным на симуляциях физическим движком, использующим реальные аэро и физические данные, с которыми не может сравниться ни одна другая игра ».[5][8]

Взаимодействие и сотрудничество между Image Space Incorporated и профессиональными гоночными командами и их инженерами с использованием разработанной ISI rFactor Pro платформа использовала новую модель шин, используемых в rFactor 2. В результате появился инструмент ISI TGM Tire Tool,[14] инструмент, который также доступен сторонним моддерам.

rFactor 2 является первым потребительским моделированием, представляющим термомеханическую физическую модель шины, основанную на первых принципах,[15] имитация всего каркаса, резьбы и пятна контакта с надлежащей теплопередачей, точным износом шин, плоские пятна[16] и визуальная деформация.[17][18][19] Кроме того, это первый автомобиль с по-настоящему динамическими условиями трассы.[20]

Большинство людей плохо знакомы с rFactor 2 в том числе опытные симуляторы, не привыкшие управлять своими шинами, как в реальности, поэтому они имеют тенденцию перегружать машину слишком большим усилием рулевого управления (что вы можете избежать в других симуляторах вождения), что приводит к перегреву шин и чрезмерному износу шин.[21]

rFactor 2 также включает новую систему ограничений, которая позволяет выполнять расширенное физическое моделирование, такое как гибкость шасси, которая устраняет типичную бесконечную жесткость виртуального автомобиля и включает уникальные характеристики шасси в управляемость и характеристики автомобиля.[22] а также высокоточная геометрия подвески и колесные ставки.

Разработка

Общественность впервые осознала, что развитие rFactor 2 В начале марта 2009 года Гьон Камай из Image Space Incorporated опубликовал внутриигровые скриншоты WIP в Твиттере. Позже в том же месяце он раскрыл более подробную информацию о грядущем симуляторе вместе с дополнительными внутриигровыми скриншотами.

В октябре 2010 года Camaj раскрыл в обширном интервью планы по включению лицензионного контента, нового переработанного пользовательского интерфейса, включения динамической погоды, новой инновационной технологии динамических гоночных покрытий, улучшений логики ИИ и новой системы обратной связи по усилию с меньшей задержкой ввода и многим другим. более быстрое и прямое усилие на рулевой рейке в соответствии с популярным плагином RealFeel, разработанным сторонними разработчиками для rFactor.[23]

10 января 2012 года была выпущена первая открытая бета-версия, которая вышла из бета-версии с начала 2013 года.

Дальнейшее развитие

16 сентября 2016 г. Simracing Expo, ISI объявила о сделке с Luminis, компанией-разработчиком программного обеспечения из Нидерландов, которая уже имела опыт работы с гоночными симуляторами, поддержав Reiza Studios в разработке Automobilista. Это партнерство способствует развитию rFactor 2 в новой компании под названием Studio 397. Управляющий директор Studio 397 Марсель Офферманс заявил, что в игре будет реализовано много новых функций, в том числе более веб-интерфейс, DirectX 11 совместимый графический движок и VR Поддержка для Oculus Rift и HTC Vive. Более того, новая «система платного контента» позволит ISI добавлять в симулятор больше лицензионного контента.[12][24][25][26]

В октябре Studio 397 опубликовала информацию о новом контенте. Разработчики объявили о приобретении лицензии на Национальный чемпионат США F2000, Радикальные спортивные автомобили и NOLA Motorsports Park. Новый rFactor 2 версия будет доступна только на Пар.[27]

Функции

Легковые автомобили

Как и в случае с его предшественником, многие автомобили по умолчанию доступны для загрузки. В длинный список автомобилей вошли Машины Формулы-1, Автомобили GT, туристические автомобили, стандартные автомобили и фургоны. Это также квадроциклы и Formula RC автомобили доступно как экспериментальный контент.[28]

Треки

Список треков по умолчанию доступен, но не все из них лицензированы. Ассортимент гоночных объектов включает постоянные, овальные, ралли и уличные трассы.[29]

Настоящая дорога

Настоящая дорога - одна из самых ярких черт rFactor 2. Резина динамически укладывается на поверхность трассы в режиме реального времени во время гонки игроком и ИИ. Резина может переноситься на следующие сессии, и это требует от игрока постоянной необходимости адаптироваться к новым условиям трассы во время гоночного уик-энда, что в уик-энде сухой гонки означает все более доступное сцепление на всем протяжении. Игрок может выбрать одну из различных предварительных настроек резины для начала или просто начать выходные на полностью зеленой трассе. Real Road может быть ускорен, оставлен с нормальной скоростью или полностью статичен. Эта функция также создает шарики, влияющие на сцепление, за пределами обычной гоночной трассы.

Real Road работает и в сырую погоду. Когда на трассу попадает дождь, ранее образовавшаяся резина и мрамор смываются, и гусеницу необходимо снова натереть. Мокрая поверхность гусеницы сохнет динамически, как и вышеупомянутый слой резины, из-за того, что обе машины находятся на трассе, а также от температуры, солнца и ветра. Настоящая дорожная система rFactor 2 уникален, потому что он не написан по сценарию, а полностью динамичен.[20]

Шины

rFactor 2 также имеет реалистичный износ и повреждения шин. Это наказывает игрока за блокировку тормозов, потому что возникнет плоская точка из-за вибраций с обратной связью по силе (шина внезапно имеет края, а не идеально круглые) и дисбаланс автомобиля (из-за потери веса сгоревшей шины). Пока шины не будут заменены во время пит-стопа, автомобиль будет чувствовать себя неуравновешенным и неудобным в управлении. Использование плохой техники вождения также наказывает игрока перегревом и неравномерным износом шин. Проколы шин также присутствуют, хотя визуально не представлены в игре.

AI

ИИ rFactor 2 является очень продвинутым и значительно улучшенным по сравнению с первым rFactor. У него есть пространственная осведомленность, регулируемые ползунки силы и агрессии, а также способность лучше «изучать» гоночные трассы по трассе, что приводит к лучшему времени прохождения круга. ИИ также может получить контроль над машиной игрока. rFactor 2 уникален тем, что способно участвовать в гонках с более чем 100 противниками AI.[30] и вы также можете смешивать противников AI с реальными водителями во время сетевых многопользовательских гонок.

Другие свойства

Также представлен в rFactor 2 представляет собой полный цикл смены дня и ночи с переходами освещения, которые могут быть установлены в режиме реального времени или ускорены. В симуляторе также представлены расход топлива и визуальные, а также механические повреждения, а также функция «возобновления воспроизведения», в которой можно загрузить любой сохраненный повтор, а затем игрок может выбрать возобновление движения в любой момент во время воспроизведения.

Моддинг

rFactor 2 разработан специально для модификации. Это первый гоночный симулятор со специальной системой упаковки модов, а с выпуском Steam он станет первым с интеграцией Steam Workshop.

24 часа виртуального Ле-Мана

Игра использовалась для 2020 года Гонка Ле-Ман. Гонка была отмечена красным флажком дважды, когда на сервере возникла проблема, и ее пришлось перезапустить, что вызвало критику со стороны лидера гонки. Макс Ферстаппен.[31][32]

Рекомендации

  1. ^ а б «5 гоночных игр с реалистичной физикой вождения - и 3 без них». TechRadar. Получено 5 октября 2015.
  2. ^ а б Кинтарелли, Андреа. «Стоит ли Motorsport пересмотреть карьерный путь гонщиков?». DrRacing. Получено 31 августа 2015.
  3. ^ «Реальные водители готовятся с помощью rFactor». VirtualR. Получено 17 июн 2015.
  4. ^ Марш, Уильям. "Внутри Simracing". Получено 26 апреля 2015.
  5. ^ а б Мак, Петрос. «Встречайте Simfunding - платформу для краудфандинга Sim Racing». VirtualR. Получено 26 апреля 2015.
  6. ^ а б "GT Academy - Сессия на симуляторе Вольфганга Рипа". BSimRacing. Получено 17 июн 2015.
  7. ^ Керхоф, Аце. "Интервью с Аце Керкхоф - гонщиком из Alien Sim". YouTube. Получено 8 сен 2016.
  8. ^ а б «Палатов Автоспорт». Получено 17 июн 2015.
  9. ^ Офферманс, Марсель. "rFactor: Впереди полный пар!". Planet Marrs. Получено 26 апреля 2015.
  10. ^ "История программного ядра Image Space Inc.". Image Space Incorporated. Архивировано из оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 26 апреля 2015.
  11. ^ «Устранение задержек в динамическом моделировании». Журнал SAE Automotive Engineering Magazine. Получено 17 июн 2015.
  12. ^ а б «Студия 397 возьмет на себя разработку rFactor 2». VirtualR. 3 октября 2016 г.. Получено 7 октября 2016.
  13. ^ «Серия Endurance для rFactor 2 - Первые обзоры». Получено 21 июн 2015.
  14. ^ «rFactor2 - Новая физическая модель шины (ISI TGM Tire Tool)».
  15. ^ ".Tgm и + ttool". Получено 17 июн 2015.
  16. ^ «Обновление rFactor 2 Dev - новая модель шин». Получено 17 июн 2015.
  17. ^ "rFactor 2 BETA Поведение шин (Slomotion)". Получено 17 июн 2015.
  18. ^ «rFactor 2 Деформация шины». Получено 17 июн 2015.
  19. ^ "rFactor 2 Beta Замедленное движение деформации шин". Получено 17 июн 2015.
  20. ^ а б «Раскрывая реальность дороги». Получено 17 июн 2015.
  21. ^ «Продвинутые методы вождения: управление шинами». БЕЗОПАСНЫЙ. Получено 17 июн 2015.
  22. ^ «Введение в Physics Tool (pTool) и гибкое шасси». Получено 17 июн 2015.
  23. ^ "Гьон Камай на rFactor 2". SimHQ Motorsports. 7 апреля 2015 г. Архивировано с оригинал 14 апреля 2015 г.. Получено 7 апреля 2015.
  24. ^ Джеффри, Пол (18 сентября 2016 г.). "Эксклюзивное интервью ISI / Studio 397 rFactor 2 - Часть 1". RaceDepartment. Получено 9 декабря 2016.
  25. ^ «Студия 397 выходит на ринг ...» Притворись гоночными автомобилями. 16 сентября 2016 г.. Получено 7 октября 2016.
  26. ^ «Вопросы и ответы с Марселем Оффермансом из Studio 397». PitLanes.com. 6 октября 2016 г.. Получено 9 декабря 2016.
  27. ^ "Studio 397 раскрывает первый план разработки rFactor 2". VirtualR. 23 октября 2016 г.. Получено 25 октября 2016.
  28. ^ «БЕСПЛАТНЫЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ». Официальный сайт rFactor. Получено 7 октября 2016.
  29. ^ «БЕСПЛАТНЫЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДОРОЖКИ». Официальный сайт rFactor. Получено 7 октября 2016.
  30. ^ «rFactor 2 - 102 машины на Нордшляйфе… Сразу!». BSimRacing. Получено 17 июн 2015.
  31. ^ ""rFactor может ебать! »- Макс Ферстаппен в ярости после проблем во время виртуальных 24 часов гонки Ле-Ман». По существуСпорт. 14 июня 2020.
  32. ^ «Босс rFactor объясняет проблемы Ферстаппена и Алонсо Ле-Мана». www.motorsport.com.

внешняя ссылка