Р-25 Вулкан - R-25 Vulkan
Р-25 Вулкан | |
---|---|
Оборудованный телеметрией Р-25 на выставке Музей авиации - Белград | |
Тип | Ракета земля-воздух (СЭМ) |
Место происхождения | Югославия |
История производства | |
Дизайнер | Обрад Вучурович в Военно-технический институт Белграда |
Разработано | 1958 г. |
Производитель | СОКО |
Нет. построен | 12 |
Характеристики | |
Масса | 1413 кг (3115 фунтов) при запуске |
Длина | Общая длина 8,10 м (26,6 фута) на старте |
длина | Ракета 5,24 м (17,2 фута) без ракет-носителей |
Диаметр | 350 мм (14 дюймов) |
Двигатель | РМ-1000Б поддерживающий Тяга 11,77 кН (2650 фунт-сила-сила) - маршевый, 245,25 кН (55130 фунт-сила) тяга - ускорители |
Пропеллент | маршевый двигатель на жидком топливе, твердотопливные ускорители |
Оперативный классифицировать | 30 км (19 миль) |
Высота полета | 20 км (12 миль) |
Максимальная скорость | M2,5 |
Руководство система | Радар изначально с инфракрасным наведением на терминал |
Рулевое управление система | Аэродинамический |
В Р-25 Вулкан (сербский: Вулкан) был ракета земля-воздух (SAM) разработан сербским инженером Обрад Вучурович и построен в Социалистическая Федеративная Республика Югославия (СФРЮ) в конце 1950-х - начале 1960-х гг.
Разработка
В середине 1950-х годов появились жизнеспособные ЗРК для противовоздушной обороны. Из-за невозможности импортировать зарубежные зенитно-ракетные комплексы в 1958 году Югославия инициировала программу по разработке отечественной ракеты. Белградский военно-технический институт.[1] Эта полностью оригинальная югославская конструкция, получившая обозначение R-25 Vulkan (Volcano), объединила команду экспертов под руководством инженера Обрада Вучуровича для разработки ракеты, прототипы которой были созданы в СОКО авиационный завод в Мостар.[1]
Были разработаны две версии ракеты: одна имела ракетный двигатель с семью ракетами и второй с четырьмя ракетами. Хотя в первоначальных прототипах использовался ракета на жидком топливе двигатель, разработанный для торпеды с ракетным двигателем, для более поздних серийных ракет будет использоваться твердотопливный двигатель с удвоенной тягой.[1] Развитие пусковая установка и радарная система была вдохновлена японцами Каппа метеорологический звуковая ракета ввезен в Югославию.[2] Система обнаружения и сбора информации поставлена югославским производителем. ВЕСЛО М-61 «Фрушка Гора» Радиолокатор наблюдения и обнаружения S-диапазона, а также наведение по курсу был предоставлен британским № 3 Mk. 7 прицельная РЛС.[1] Для оперативного использования существовала возможность использования более сложного радиолокационного оборудования,[1] а для оконечного наведения ракета переходила на независимое наведение инфракрасный датчики в носовой части.[1] Усовершенствованная система наведения Р-25 работала автоматически после запуска, без необходимости участия оператора.[1]
Использовать
Первый пуск ракеты был произведен в ноябре 1962 г., обнаружив проблемы с жидкостным топливом. маршевая ракета мотор.[1] Одновременно с испытаниями Р-25 в 1962 году СФРЮ приобрела С-75 Двина (Русский: С-75; по классификации НАТО: SA-2 Guideline), ракетные комплексы из Советский союз.[1] Таким образом, к концу 1964 года было принято решение отказаться от проекта «Вукан», в результате которого было произведено 12 ракет.[1] Знания и опыт, полученные в ходе этого проекта, были позже включены в другие проекты по производству другого вооружения для Югославская Народная Армия (JNA).[1]
Выжившие
Единственная ракета Р-25 Вулкан сохранилась на Музей авиации в Белграде; предназначенная для летных испытаний, боевая часть заменена на измерение и телеметрия оборудование.[1]
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л "Соко Вулкан (ракета З-В)". Белградский музей авиации. Архивировано из оригинал 5 мая 2014 г.. Получено 18 января, 2013.
- ^ Ичиро Мацуо (16 июля 2012 г.). «Японские ракетные технологии, которыми злоупотребляли военные Юго в 1960-х». Асахи Симбун. Архивировано из оригинал 21 октября 2012 г.. Получено 18 января, 2013.