Дом шахтного подъемника Quincy Mine No. 2 - Quincy Mine No. 2 Shaft Hoist House

Дом шахтного подъемника Quincy Mine No. 2
Исторический район компании Quincy Mining 2009 - No 2 Hoist House.jpg
Дом шахтного подъемника №2 2009 г., слева. (Справа старый дом подъемника)
Шахта Куинси № 2 Shaft Hoist House находится в Мичигане.
Дом шахтного подъемника Quincy Mine No. 2
Дом шахтного подъемника Quincy Mine No. 2 находится в США.
Дом шахтного подъемника Quincy Mine No. 2
РасположениеФранклин Тауншип,
Округ Хоутон, штат Мичиган
Ближайший городХэнкок, Мичиган
Координаты47 ° 08′09 ″ с.ш. 88 ° 34′23 ″ з.д. / 47,1357 ° с.ш.88,5731 ° з.д. / 47.1357; -88.5731Координаты: 47 ° 08′09 ″ с.ш. 88 ° 34′23 ″ з.д. / 47,1357 ° с.ш.88,5731 ° з.д. / 47.1357; -88.5731
Площадь9 акров (3,6 га)
Построен1918
ЧастьИсторический район Quincy Mining Company (ID89001095 )
Ссылка NRHPНет.70000271[1]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP16 февраля 1970 г.
Назначенный CP10 февраля 1989 г.
Назначенный MSHS12 декабря 1969 г.[2]

В Дом шахтного подъемника Quincy Mine No. 2 промышленное здание, расположенное к северу от Хэнкок, Мичиган вместе Шоссе США 41 в пределах Исторический район Quincy Mining Company. Подъемник содержит самый большой пар подъемный двигатель в мире,[3] который стоит на самом большом из когда-либо залитых железобетонном фундаменте двигателя.[3] Вал дом подъемника был объявлен историческим памятником штата Мичиган в 1969 году.[2] и перечислены на Национальный реестр исторических мест в 1970 г.[1]

История

Вал № 2 со старым подъемником, c1906 г.
Подъемник шахты Квинси № 2, 2006 г.
Подъемник шахты Квинси № 2, 1978 год

Компания Quincy Mining была основана в 1846 году.[4] и был включен двумя годами позже для разработки недавно обнаруженных медных пластов на озере Портидж.[2] Только в 1856 году рудник обнаружил свою самую продуктивную жилу, и только в 1862 году были выплачены первые дивиденды.[3] Однако после этого Quincy Mine была надежной инвестицией, приносившей дивиденды ежегодно с 1867 по 1921 год.[3]

В начале двадцатого века шахты на руднике Квинси увеличивались в глубину с невероятной скоростью, поскольку компания продвигалась все дальше под землю в поисках меди. Между 1905 и 1920 годами глубина основных стволов увеличилась с 5000 футов до более чем 7000.[5] Требования по подъему горных пород на поверхность с постоянно увеличивающейся глубины серьезно ограничили возможности шахтного подъемного оборудования компании.[6] К 1916 году подъемник, обслуживающий шахту № 2, достиг предела глубины.[7] Вместо того, чтобы отказываться от шахты или увеличить глубину за счет модернизации существующего подъемника, Куинси нанял Nordberg Manufacturing Company и Бруно В. Нордберга.[2] спроектировать новый двигатель подъемника[7] по цене 160 000 долларов.[8] Это будет самый большой шахтный подъемник в мире.[3][7]

Куинси заключил контракт на поставку двигателя Nordberg в начале 1917 года, но Первая Мировая Война вмешался, отложив получение до конца 1919 года.[7] Тем временем дом с подъемником был спроектирован Дж. Х. Хоффом и построен McLean Construction Company из Чикаго.[9] по цене 43000 долларов на фундамент и 53000 долларов на надстройку.[9] Дом был практически закончен в 1918 году.[8] Монтаж подъемника начался в декабре 1919 г .; только в ноябре 1920 г. подъемник был полностью готов к эксплуатации.[8] Дополнительные расходы на установку подъемника составили 34 000 долларов;[9] Общая стоимость проекта, включая строительство, двигатель, установку и вспомогательные конструкции, составила 370 000 долларов.[10] Подъемник работал с 1920 г. до закрытия шахты в 1931 г.[2] жертва падения цен на медь.[11]

Здание и подъемник были отреставрированы в 1968 году и открыты для посещения.[2]

Описание

Шахтный подъемник № 2 Квинси представляет собой прямоугольное строение, облицованное шпоном из красного кирпича,[9] размером 72 на 76 футов (22 на 23 м) в плане[2] и поднимаясь на высоту почти пяти этажей.[12] Здание особенно декоративно для подъемного дома, содержащего чрезмерное количество окон.[9] и, первоначально, зеленая глазурованная черепичная крыша.[2] К 1978 году зеленую плитку убрали.[9] Конструкция здания предусматривала большие двери, открытое внутреннее пространство без колонн и мостовой кран для облегчения установки подъемника.[8] Особо примечателен железобетонный фундамент, поддерживающий здание и двигатель подъемника: он вмещает 32000 кубических ярдов (24000 м3) материала и, по общему мнению, был самым большим блоком железобетона, когда-либо залитым для этой цели.[9] Это было одно из первых когда-либо построенных очень больших зданий из железобетона.[12]

Подъемник внутри имеет размеры 60 на 54 фута (18 на 16 м), весит 1765000 фунтов (801000 кг) и может тянуть скип с 20 000 фунтов (9100 кг) камня со скоростью 36,4 миль в час (58,6 км / ч).[2]

использованная литература

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  2. ^ а б c d е ж г час я Дом шахтного подъемника Quincy Mine No. 2 В архиве 6 июня 2011 г. Wayback Machine из штата Мичиган, получено 15.10.09
  3. ^ а б c d е Шахтный подъемник Quincy No. 2 В архиве 17 июля 2011 г. Wayback Machine, от Американского общества инженеров-механиков
  4. ^ Quincy Mining Company, Хэнкок, округ Хоутон, штат Мичиган, Исторический американский технический рекорд, номер исследования HAER MI-2, Чарльз К. Хайд, Ларри Д. Лэнктон, Чарльз О'Коннелл, Сара МакНир, стр. 7
  5. ^ Номер исследования HAER MI-2, стр. 456
  6. ^ Номер исследования HAER MI-2, стр. 457
  7. ^ а б c d Номер исследования HAER MI-2, стр. 461
  8. ^ а б c d Номер исследования HAER MI-2, стр. 462
  9. ^ а б c d е ж г Рисунок: Подъемник и паровоз № 2, 1918-1920 гг., Исторический американский технический отчет, номер исследования HAER MI-2, Джон Р. Картер, 1978.
  10. ^ Номер исследования HAER MI-2, стр. 463
  11. ^ Номер исследования HAER MI-2, стр. 473
  12. ^ а б Экскурсии и цены от Ассоциации шахтных подъемников Квинси, получено 15.10.09.

внешние ссылки