Портсмутская спасательная шлюпка - Portsmouth Lifeboat Station
| Портсмутская спасательная шлюпка | |
|---|---|
 | |
 Станция спасательных шлюпок Портсмута. | |
  Расположение спасательной шлюпки острова Портсмут в графстве Хэмпшир | |
| Общая информация | |
| Тип | RNLI Спасательная станция |
| Место расположения | Станция спасательной шлюпки Портсмута, Ferry Road, Саутси, Хэмпшир, PO4 9LY |
| Страна | Англия |
| Координаты | 50 ° 47′42,7 ″ с.ш. 1 ° 01′47,3 ″ з.д. / 50.795194 ° с.ш. 1.029806 ° з.д.Координаты: 50 ° 47′42,7 ″ с.ш. 1 ° 01′47,3 ″ з.д. / 50,795194 ° с.ш.1,029806 ° з.д. |
| Владелец | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок |
Портсмутская спасательная шлюпка расположен на Eastney Point возле Саутси, в английский округ из Хэмпшир.[1] Станция принадлежит и управляется RNLI и является береговой спасательной станцией.[2] Станция выходит на Langstone Harbour на одном из притоков, впадающих в Солент. Станция создана в мае 1965 года.[3]
История
Первая станция спасательных шлюпок в Портси открылась в 1886 году.[4] и была известна как станция спасательных шлюпок Саутси и находилась в ведении RNLI. Эта станция была открыта, как это было реализовано комитетами РНЛИ соседних станций г. Остров Хейлинг и Бембридж что Солент Загруженные морские пути требовали дополнительного прикрытия вверх по течению в направлении городов Портсмут и Саутгемптон. Первую спасательную шлюпку назвали Heyland и это была 10-весельная самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка. Она была первой из трех спасательных шлюпок, служивших в Саутси.
Станция Саутси была закрыта в 1918 году, когда RNLI решило, что этот район будет адекватно покрыт станциями в Хейлинге и Бембридже. Увеличение трафика и внедрение надувных лодок, для которых требовалось меньшее количество экипажей, привели к восстановлению станции в мае 1965 года.[5] Эллинг был построен на мысе Истни напротив гавани Лэнгстона. Первая прибрежная спасательная шлюпка была оплачена за счет средств, собранных Хемел Хемпстед Круглый стол. Это был ILB класса D и номер 48. К 1967 году на станции находились две прибрежные спасательные шлюпки с жестким корпусом, которые стояли на постоянной якорной стоянке в гавани Истни.[3]
В 1975 году на станции был построен новый лодочный причал для размещения недавно выделенных на станции спасательных шлюпок Atlantic и класса D. Предыдущие ИЛО, стоявшие на плаву, были выведены из эксплуатации. Этот лодочный домик был реконструирован в 1991 году, в результате чего персонал и экипаж получили комнату для переодевания / сушки, новый туалет и душ, а также комнату приема первой помощи. Также в здании есть мастерская, комната обучения и инструктажа и офис станции.[3]
Станционные спасательные шлюпки
В настоящее время на станции находятся две спасательные шлюпки: шлюпка класса B Atlantic 85 и береговая надувная шлюпка класса D. Атлантик 85 называется Норма Т (В-846) который работает на станции с 23 октября 2010 года и финансируется за счет пожертвования Боба и Нормы Томас.[6] Спасательная шлюпка класса D называется Брайан Прайд(D-716) который находится на станции с 6 августа 2009 года, и эта спасательная шлюпка была профинансирована на пожертвование Брайана Басса.[7]
Всепогодные лодки
| Сроки обслуживания | Учебный класс | Имя |
|---|---|---|
| 1886−1908 | Самостоятельный, тянущий | Heyland |
| 1908−1910 | Самостоятельный, тянущий | Колчан |
| 1910−1918 | Самостоятельный, тянущий | Роберт Кроули |
Береговые спасательные шлюпки
Аспасательная шлюпка класса
| Сроки обслуживания | Учебный класс | Соч. Нет. | Имя |
|---|---|---|---|
| 1968−1969 | Хэтч-класс | А-500 | Пример 17-001 |
Bспасательные шлюпки класса
| Сроки обслуживания | Учебный класс | Соч. Нет. | Имя |
|---|---|---|---|
| 1975−1981 | Атлантика 21-класс | В-530 | Руководство Дружбы II[8] |
| 1981−1996 | Атлантика 21-учебный класс | В-550 | Город Портсмут[8] |
| 1996−2010 | Атлантик 75-класс | В-730 | CSMA Frizzell |
| 2010 − настоящее время | Атлантика 85-класс | В-846 | Норма Т |
Dспасательные шлюпки класса
| Сроки обслуживания | Учебный класс | Соч. Нет. | Имя |
|---|---|---|---|
| 1992−2000 | D-класс (EA16) | D-421 | Лорд реглан |
| 2000−2009 | D-класс (EA16) | Д-554 | Heyland II |
| 2009-настоящее время | D-класс (IB1) | D-716 | Брайан Прайд |
Расположение соседних станций
Соседние станции с Портсмутом | |
|---|---|
Портсмутская спасательная шлюпка
Рекомендации
- ^ Карта обозревателя ОС - 119 - Долина Меон, Портсмут, Госпорт и Фэрхэм, показывая часть пути Саут-Даунс (сложенная карта). Опубликовано: Ordnance Survey; Издание A2 (15 февраля 2010 г.). ISBN 9780319241240
- ^ «Портсмутская спасательная станция». Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок. Получено 27 января 2015.
- ^ а б c Для тех, кто находится в опасности - Служба спасательных шлюпок Соединенного Королевства и Республики Ирландия, станция за станцией. Автор: Лич, Николас. Издатель: Silver Link Publishing Ltd, первый выпуск, 1999 г. Работа: Часть 2, Южное побережье Англии - от Истборна до Уэстон-сьюпер-Мэр, стр. 77, Портсмутская спасательная станция. ISBN 1857941292
- ^ "Домашняя страница - Портсмутская спасательная шлюпка". Портсмутская спасательная шлюпка. Получено 27 января 2015.
- ^ "История станции: Портсмутская спасательная шлюпка". Портсмутская спасательная шлюпка. Получено 27 января 2015.
- ^ "Список производства B-класса Atlantic 85". Список флота RNLI класса B Atlantic 85 ILB. Все права защищены © 2014 NavyNuts. Получено 18 февраля 2014.
- ^ «Производственный список класса D / IB1 (до D-599)». Перечень парка ILB класса D RNLI. Все права защищены © 2014 NavyNuts. Получено 18 февраля 2014.
- ^ а б "История спасательной шлюпки - (Саутси), Портсмут" (PDF). Страница истории - Портсмутская спасательная шлюпка. Архивировано из оригинал (PDF) 3 ноября 2012 г.. Получено 18 февраля 2014.