Военно-морская база Порккала - Porkkala Naval Base
Военно-морская база Порккала был Советский военно-морская база в 1944–1956 гг. муниципалитеты из Киркконумми, Инго и Siuntio на Порккала полуостров, который расположен всего в 30 км (19 миль) Запад из Хельсинки, финская столица.
Площадь сдана в аренду Советский союз согласно подписанному 1944 г. Московское перемирие[1] между Финляндией, Советским Союзом и Соединенным Королевством. Этот район был возвращен Финляндии в 1956 году, и в настоящее время здесь находится финская военно-морская база. Упинниеми.
История
В конце Вторая мировая война то Советский союз обеспечил права аренды на военно-морскую базу Порккала в соответствии с Московское перемирие соглашение, завершившее Продолжение войны, между Финляндией и Советским Союзом 19 сентября 1944 года. Таким образом, Порккала заменил полуостров Ханко, который был сдан в аренду Советскому Союзу в качестве военно-морской базы в 1940–41 гг. Большая территория с центром на полуострове, включая земли муниципалитетов Киркконумми, Siuntio и Инку и почти вся площадь Дегерби, сдана в аренду СССР 29 сентября 1944 года, через десять дней после перемирия.[2]Он был немедленно передан военачальнику, Неон Васильевич Антонов (1907–1948), который оставался на этом посту до июня 1945 года, когда его перевели командовать Амурская флотилия в рамках подготовки к война против Японии.[3]
1 ноября 1944 г. штаб и другое имущество 55-я стрелковая дивизия преобразованы в 1-ю Мозырскую Краснознаменную морскую пехотную дивизию Балтийский флот в Ораниенбаум. Его подчиненные подразделения были перенумерованы. 107-й стрелковый полк стал 1-м полком, 111-й стрелковый полк стал 2-м полком, а 228-й стал 3-м полком. 185-й танковый полк стал 1-м танковым полком, а 84-й артиллерийский - 1-й артиллерийской. Дивизия составляла гарнизон военно-морской базы Порккала. В 1948 году дивизия стала 1-й пулеметно-артиллерийской дивизией Балтийского флота. 1-й полк стал 51-м пулеметно-артиллерийским полком, 2-й полк - 54-м, а 3-й полк - 57-м. 1-й танковый полк был преобразован в 194-й, а 1-й артиллерийский - в 414-й. В состав дивизии добавились 53-й и 60-й пулеметно-артиллерийские полки, сформированные из наземных частей. Дивизия насчитывала 16 тысяч солдат, занимая 280 пулеметных и 208 артиллерийских бункеров. В 1955 году начались переговоры о выводе советских войск, и в августе 1955 года дивизия была расформирована. Процесс был завершен в январе 1956 года, когда остатки дивизии были расформированы в Бобочинском лагере в Ленинградский военный округ.[4]
По перемирию 1944 года территория была сдана в аренду Советскому Союзу на 50 лет. 10 февраля 1947 г. Парижский мирный договор подтвердил право Советского Союза оккупировать эту территорию до 1994 года.
Никакой советской гражданской администрации не создавалось, СССР просто управлял ею через военного коменданта Порккала, который до 26 января 1956 года занимал эту должность. Сергей Иванович Кабанов (1901–1973), бывший командующий военно-морской базой Ханко.
Находясь под советским контролем, финские пассажирские поезда, курсирующие между Хельсинки и Турку разрешили использовать линию через область. Однако все окна поезда пришлось закрыть ставнями, а фотографирование было запрещено.[5]
Хотя советская аренда Порккала была предоставлена на 50 лет, была достигнута договоренность вернуть ее раньше. Соглашение было подписано 19 сентября 1955 года, ровно через 11 лет после перемирия, а 26 января 1956 года контроль над территорией был возвращен Финляндии. Это может быть связано с Финно-советский договор 1948 года, в условиях которого военно-морская база была ненужной.
В настоящее время в районе Порккала находится один из основных базы из Финский флот, находится в Упинниеми, около собственно Порккала.
Рекомендации
- ^ Хенинен, Эндрю. "Соглашение о перемирии". heninen.net.
- ^ «Шестьдесят лет назад: парламент в пределах досягаемости советских орудий». Helsingin Sanomat. Архивировано из оригинал 15 декабря 2013 г.
- ^ "Антонов Неон Васильевич". www.warheroes.ru.
- ^ Феськов и др., 2013 г. С. 143–144.
- ^ «Железный занавес опускается, и создается« самый длинный железнодорожный туннель в мире »». Helsingin Sanomat. Архивировано из оригинал на 2012-10-20.