Ущелье реки Попрад - Poprad River Gorge

Ущелье реки Попрад
Ущелье реки Попрад рядом Лелухув -Чирч
Сплав по реке Попрад рядом Muszyna
Транспортная развязка снаружи Rytro с мостом через Попрад (в центре) и виадуком через историческую австро-венгерскую железнодорожную линию (справа)

В Ущелье реки Попрад (Польский: Пшелом Попраду) проходит через Западные Карпаты Горный массив в самой южной части Польша. Он образован рекой Попрад, единственная большая река, текущая к северу от Словакия в Польшу, приток Дунаец возле Старый Сонч, в Малопольское воеводство. Ущелье находится в Попрадский ландшафтный парк который является самым большим защищенная область в стране. Он отмечает границу между Польшей и Словакией в этом районе.

География

В Попрад образует несколько драматических извилины между городами Пивнична и Muszyna. Река также образует живописные ущелья в верхнем и среднем течении, из которых наиболее заметным является ущелье между Пивнична и Rytro,[1] обычно упоминается как то Ущелье, разделяющее Бескид Сондецкий на две отдельные горные цепи, называемые Pasmo Radziejowej и Pasmo Jaworzyny.[2]

Река, наряду с другими региональными достопримечательностями, такими как минеральные источники, является магнитом для квалифицированный туризм и водные виды спорта в этом районе. Открытые еще в 19 веке минеральные источники стимулировали развитие курортных городов вдоль Попрада, таких как Крыница, Egiestów, Ломница,[3] а также Muszyna и Пивнична где организуются популярные рафтинг-туры.[4] Окружающая Низкие Бескиды (часть Западно-карпатский горный хребет ) также являются популярным местом для занятий зимними видами спорта, с Транскарпатской железной дорогой Новы-Сонч в Польше, с Кошице (Кошице) в Словакии.[5]

Железнодорожная линия

Польские горняки г-н Гацек и г-н Чечини во время строительства рокового туннеля в ущелье реки Попрад, 1874 г.

Вовремя Австро-Венгерская империя когда регион был частью Австрийский раздел Польши между 1874 и 1876 годами властями была построена железнодорожная ветка вдоль долины Попрада. Это было серьезное мероприятие, поскольку прокладка путей сильно ограничивалась рекой с одной стороны и крутыми горными склонами. с другой.[5] Инжиниринговая фирма Коллер и Грегорсен из Вена выиграла тендер на строительство всей линии Tarnów -Лелухув -Орлов в том числе туннель Egiestów -Анджейувка. Туннель длиной около 511 метров (559 ярдов) обрушился, что привело к крупной человеческой катастрофе. Более 120 польских железнодорожников из близлежащих населенных пунктов были убиты под завалами.[6] Попытки спасения оказались невозможными, и место осталось нетронутым, как братская могила. В результате аварии идея запустить двойной трек был заброшен в целом. Вокруг места захоронения горняков был вырыт гораздо более узкий туннель, что позволило одиночный трек который был продолжен на всем протяжении железнодорожной линии.[6]

В межвоенный период суверенная Польша железнодорожная линия вдоль Попрада была отремонтирована и улучшена, чтобы обеспечить связь с быстрорастущими курортными городами в Бескидах, включая Muszyna и, самое главное, Крыница-Здруй,[6] самый большой курортный город в Польше называют жемчужиной польских курортов.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Ратуша Ритро (2012). «Долина ущелья реки Попрад». Rytro. Нарты информация. Получено 6 сентября, 2012.
  2. ^ Информатор региональный. "Бескид Сондецкий". Долина Попраду (по польски). Бескид Сондецки Агровчасы. Получено 5 сентября, 2012.
  3. ^ Богдан Мосцицкий. "Egiestów Zdrój" (Предварительный просмотр книг Google). Бескид Сондецкий и Малые Пенины (по польски). Oficyna Wydawnicza "Rewasz". п. 267. ISBN  8389188651. Получено 6 сентября, 2012.
  4. ^ Информационное бюро (2007). «Достопримечательности: сплав по реке Попрад». Muszyna. Польша для всех. Получено 6 сентября, 2012.
  5. ^ а б Анджей Мушинский. "W dolinie Popradu - nie tylko dla kajakarzy". Бескид Сондецкий (по польски). Grupa Onet.pl SA. Получено 5 сентября, 2012.
  6. ^ а б c "Tunel kolei tarnowsko-leluchowskiej". Nasz egiestów (по польски). Портал Żegiestów.pl. Получено 5 сентября, 2012. Когда попытки спасения не увенчались успехом, было решено оставить это место как братскую могилу. Видеть 120 рабочих похоронены в Google Translate.
  • Зофья Радванска-Париска, Витольд Хенрик Париски; Wielka encyklopedia tatrzańska. Поронин, Wydawnictwo Górskie, 2004. ISBN  83-7104-009-1.
  • Бескид Сондецкий. Карта 1: 50 000. Пивнична, Agencja Wyd. «Остроумие». ISBN  83-915737-3-7.
  • Ежи Кондрацкий, Geografia Regionalna Polski. Варшава, Польские научные издательства PWN, 1998. ISBN  83-01-12479-2.

СМИ, связанные с Река Попрад в Wikimedia CommonsКоординаты: 49 ° 18′00 ″ с.ш. 20 ° 55′23 ″ в.д. / 49,3000 ° с. Ш. 20,923 ° в. / 49.3000; 20.923