Pont lEveque (лошадь) - Pont lEveque (horse)

Pont l’Eveque
ОтецBarneveldt
ДедушкаЗимний король
ПлотинаПонтеба
ДамсирBelfonds
СексЖеребец
Жеребенок25 мая 1937 г.
СтранаБритания
Цветзалив
ЗаводчикГенри Э. Моррис
ВладелецФред Дарлинг
ТренерФред Дарлинг
Записывать7: 3-2-1
Заработок£
Основные победы
Нью Дерби (1940)

Pont l’Eveque (1937 - после 1957) был британцем Чистокровный скаковая лошадь. За свою карьеру с 1939 по 1940 год он бегал семь раз и выиграл три гонки. Его самый важный успех пришел в 1940 году, когда он выиграл «Нью Дерби». военное время замена для Дерби бежать в Новый рынок. Он не считался достаточно хорошим, чтобы быть включенным в первоначальные номинации Дерби, но ему разрешили участвовать, когда гонка была перестроена. В конце сезона он был отправлен в конный завод и экспортирован в Аргентина в 1942 г.

Фон

Пон-л'Эвек был очень поздним жеребенком, рожденным в конце сезона размножения 25 мая, что делает его, вероятно, самой молодой лошадью, выигравшей Дерби. Он забеременел во Франции, но импортировал в Англию «in utero» своим заводчиком и первым владельцем, Шанхай биржевой брокер Генри Моррис. Это был маленький гнедой конь, который никогда не был особенно ярким или привлекательным, его описывали как «простого» и «среднего».[1]Отцом Pont l’Eveque был Barneveldt, ведущий скакун Франции, выигравший Гран-при Парижа в 1931 г.[2] Его мать, Понтеба, не произвела никаких других значительных бегунов, но была сводной сестрой 1935 года. Кубок Королевской Охоты победитель Приок.

Отчасти из-за его невзрачного внешнего вида и небольшого размера, не считалось целесообразным выставлять его на участие в соревнованиях. Классика.[3] Пон-л'Эвек был отправлен на тренировку в двухлетнем возрасте с Фред Дарлинг (который в итоге стал владельцем жеребенка) в Бекхэмптон, в Уилтшир.[4]

Гоночная карьера

1939: двухлетний сезон

В двухлетнем возрасте Пон-л'Эвек проявил мало способностей, дважды безуспешно пробежавшись. В своем дебютном матче он не попал на место, а затем занял второе место в гандикапе Бофорта, небольшом турнире в Ньюмаркете. Он намного уступал своему стабильному товарищу Тэнту Мье, который был лучшим двухлетним игроком сезона.[5] Генри Моррис управлял своими бизнес-интересами в Китае, оставив жене управлять его вереницей скаковых лошадей. В конце 1939 года г-жа Моррис решила сократить количество лошадей, которых она тренировала, и Пон-л'Эвек был одним из тех, которые считались избыточными. Фреду Дарлингу не удалось найти покупателя на кольт и в конце концов он решил купить жеребенок сам за 500. гинеи.[1]

1940: трехлетний сезон

Лошади участвуют в британских классических скачках как годовики. Сегодня лошадь может быть «дополнена» для участия в скачках позднее за существенно увеличенный вступительный взнос, но в 1940 году такой договоренности не существовало. Однако начало войны означало, что большинство скачек было отменено или перенесено, и когда было принято решение был взят на замену "Дерби" на альтернативной площадке (Эпсом использовался для зенитная батарея ) гонка была воспринята как совершенно новое событие и открыта для участия. Поскольку Pont l’Eveque отлично продвинулся в течение зимы, Дарлинг решил принять участие в новой гонке.[1]

Трехлетний дебют Пон-л'Эвека свидетельствовал о его успехах, поскольку он легко выигрывал 22-летнего бегуна. первая гонка более мили в Ньюбери 13 апреля.[6] Вскоре после гонки Дарлинг предложил продать половину доли в жеребце обратно Генри Морриссу, но предложение не было принято.[7] Pont l’Eveque был переведен в класс Ньюмаркет Стейкс 22 мая прошло более десяти стадий, и, хотя он был хорошо побежден Маяком II,[3] Он сделал достаточно, заняв второе место, чтобы зарекомендовать себя в качестве претендента на Дерби. В конце мая, в неделю Дюнкерк Эвакуация, Пон-л'Эвек разогрелся перед Дерби, когда он «прилетел домой» в Лонглит-Стейкс на Солсбери.[8]

Подготовка к Нью-Дерби была нестабильной, но после того, как от планов проведения гонки в Ньюбери отказались,[9] в конечном итоге он состоялся в Ньюмаркете 12 июня. Посещаемость гонки была намного меньше, чем обычно, но все же существенной - более 50 000 человек.[10] Французский жеребенок Джебель смог пересечь канал, чтобы выиграть 2000 гиней но такие путешествия были невозможны[11] и Lighthouse II был удален из числа фаворитов, а мост Pont l’Eveque начинался в 10/1 в поле шестнадцать. Ведущий британский жокей Гордон Ричардс ожидалось, что он будет ездить на Пон-л'Эвеке, но был переведен в конюшню другой вход Tant Mieux,[12] оставив поездку Сэму Рэггу.[13] Освещение гонки было менее подробным, чем обычно, но отчеты показывают, что Пон-л'Эвек был впереди до половины пути. Он продолжал уверенно продвигаться вверх по июльскому курсу на десять стадий подряд и после краткого вызова Lighthouse отрывал от себя и выигрывал в «самом впечатляющем стиле» с тремя дистанциями от Турхан.[7]

Pont l’Eveque был сброшен с курса на четыре месяца, прежде чем вернуться в Ставки чемпиона в Ньюмаркете 30 октября. Ожидалось, что он победит,[14] но не смог воспроизвести его летнюю форму и занял третье место после Гиппиуса. Он пропустил запланированную пробежку на заменяющем "Йоркшир Сент-Леже" на Thirsk,[15] а затем был отправлен на пенсию в конюшню.

Оценка

В их книге Век чемпионов, Джон Рэндалл и Тони Моррис оценили Пон-л'Эвек как «худшего» победителя Дерби.[16]

Карьера жеребца

Ограничения военного времени означали, что возможности для британских жеребцов в начале 1940-х были ограничены.[17] и после всего лишь двух сезонов в конном заводе Pont l’Eveque был продан и экспортирован на конный завод Охо де Агуа в Аргентине.[18] Он не имел большого успеха, хотя в Кабуре у него была одна хорошая лошадь, которая финишировала вторым на Гран Премио Насьональ 1946 года. Он также был матерью Атласа (Гран Премио Карлос Пеллегрини ) и Контадера (аргентинские дубы).[19] Дата его смерти не записана, но, по всей видимости, его последние жеребята были зачаты в 1957 или 1958 году.[20]

Родословная

Родословная Pont l’Eveque (Великобритания), гнедой жеребец, 1937 г. [21]
Отец
Barneveldt (FR)
1928		Зимний король
1918		ЗятьТемный Рональд
Свекровь
СиньоринеттаChaleureux
Синьорина
Черное домино
1917		Черный шутПолимел
Абсурд
ОсыруаДесмонд
Леди Кандагар
Плотина
Понтеба (Франция)
1930		Belfonds
1922　		АйсардLe Samaritain
Ирландская идиллия
La BuireПерт
Жаворонок
Звезда поэта
1917　		ЧосерСвятой Симон
Кентербери Пилигрим
Леди CynosureЦиллен
Горничная Мэриан (Семья: 3f)

Рекомендации

  1. ^ а б c Мортимер, Роджер; Онслоу, Ричард; Уиллетт, Питер (1978). Биографическая энциклопедия британских плоских гонок. Макдональд и Джейн. ISBN  0-354-08536-0.
  2. ^ "ФРАНЦУЗСКИЙ ДЕРБИ ПОБЕДИТЕЛЬ". Paperspast.natlib.govt.nz. 1940-06-15. Получено 2011-11-14.
  3. ^ а б "ГОНКИ В АНГЛИИ". Paperspast.natlib.govt.nz. 1940-05-23. Получено 2011-11-14.
  4. ^ "Фредерик Дарлинг". Horseracinghistory.co.uk. Получено 2011-11-14.
  5. ^ "Газетная статья". Trove.nla.gov.au. 1940-06-14. Получено 2011-11-14.
  6. ^ «СПОРТ». Paperspast.natlib.govt.nz. 1940-06-13. Получено 2011-11-14.
  7. ^ а б "ПОБЕДА ПОНТ Л'ЕВЕК". Paperspast.natlib.govt.nz. 1940-07-18. Получено 2011-11-14.
  8. ^ «ИГРА В КОНЕК». Thefreelibrary.com. Получено 2011-11-14.
  9. ^ "Газетная статья". Trove.nla.gov.au. 1940-06-08. Получено 2011-11-14.
  10. ^ "Pont l'Eveque выигрывает английское дерби". Пресс-секретарь-обзор. Получено 2011-11-14.
  11. ^ "Газетная статья". Trove.nla.gov.au. 1940-09-19. Получено 2011-11-14.
  12. ^ "Газетная статья". Trove.nla.gov.au. 1940-06-13. Получено 2011-11-14.
  13. ^ "Сэмюэл Рэгг". Horseracinghistory.co.uk. Получено 2011-11-14.
  14. ^ "Пон-л'Эвек". Glasgow Herald. Получено 2011-11-14.
  15. ^ "Английские гонки". Sydney Morning Herald. Получено 2011-11-14.
  16. ^ Моррис, Тони; Рэндалл, Джон (1999). Век чемпионов. Portway Press. ISBN  1-901570-15-0.
  17. ^ "Газетная статья". Trove.nla.gov.au. 1946-12-21. Получено 2011-11-14.
  18. ^ «Военный футбольный бум в Великобритании». Montreal Gazette. Получено 2011-11-14.
  19. ^ "Таблица гонок Аргентины". www.tbheritage.com.
  20. ^ "Пон-Левек Offspring". Pedigreequery.com. Получено 2011-11-14.
  21. ^ «Победитель английского дерби: Pont l'Eveque». Chef-de-race.com. Получено 2011-11-14.

внешняя ссылка