Pittsburgh-Des Moines Steel Co. - Pittsburgh-Des Moines Steel Co.
В Pittsburgh-Des Moines Steel Company (первоначально Де-Мойнский мост и железная компания), и часто называют Pitt-Des Moines Steel или PDM была американской компанией по производству стальных конструкций. Он работал с 1892 г. примерно до 2002 г., когда его активы были проданы другим компаниям, в том числе Чикагский мост и железная компания.[1][2][3] Компания начинала как производитель стали. резервуары для воды и мосты. Позже были изготовлены «разветвленные» колонны для Всемирный торговый центр в 1960-е годы[1] и был изготовителем стали и монтажником для Шлюз Арка в Сент-Луисе.[4][5] Ряд его работ занесен в Национальный реестр исторических мест.[6][7]
История
Компания была основана в 1892 году двумя выпускниками Государственный колледж Айовы, Уильям Х. Джексон и Беркли М. Мосс.[8] Первоначально партнеры заключили контракт на изготовление стальных резервуаров компании Keystone Bridge Company из г. Питтсбург, но вскоре нанял третьего партнера, Эдварда В. Креллина, который управлял небольшим производственным цехом в Де-Мойн, Айова. Именно в этот момент была создана компания Des Moines Bridge and Iron Company. Компания будет отгружать стальной прокат из Питтсбурга для производства ряда инженерных изделий, включая водонапорные башни, мосты, водопроводные и электрические станции. Мосс покинул компанию примерно в 1905 году, после открытия нового завода в г. Уоррен, Пенсильвания в 1900 г.
В 1916 году название компании было изменено на Pittsburgh-Des Moines Steel Company, и новая штаб-квартира была открыта в г. Питтсбург. Партнерство оставалось до 1956 года, когда компания была зарегистрирована.[9] Позже в 1980 году она стала Pittsburgh-Des Moines Corporation, которая позже была сокращена до Pitt-Des Moines, Inc. в 1985 году. Она также зарегистрировала «PDM» в качестве товарного знака еще в 1930 году.[10]
В июле 1993 года первоначальная площадка и производственные сооружения в Де-Мойне, штат Айова (к тому времени называвшаяся Подразделением тяжелых мостов Де-Мойна), были повреждены и не подлежали спасению из-за наводнения из реки Ракун, в результате чего площадка была закрыта навсегда[11], а потом продал.
В 2001 году компания была приобретена Чикагский мост и железная компания. Завод в Уоррене был закрыт в начале 2009 года CB&I.[12] Также в 2001 году предприятие по сбыту стали было приобретено Компания Reliance Steel & Aluminium Co.[13]
В 2016 году PDM переместила свою штаб-квартиру в город Элк-Гроув, Калифорния, где она остается сегодня.[14].
Работает
Работы включают (с отмеченными вариациями авторства):
- Мост Бивер-Крик, 180-я улица между B и C Aves. над Бобровым кр., Шлезвиг, Айова (Des Moines Steel Co.), листинг NRHP[6]
- Мост через Черную реку (Карризо), Indian Rt. 9 над Черной рекой, Карризо, Аризона (Pittsburg-Des Moines Steel Co.), листинг NRHP[6]
- Мост через Черную реку (Покахонтас), США 67, над Черной рекой, Покахонтас, Арканзас (Pittsburgh-Des Moines Steel Co.), листинг NRHP[6]
- Мост Бак-Гроув, Buck Creek Ave. над Buck Cr., Бак-Гроув, Айова (Des Moines Steel Co.), листинг NRHP[6]
- Коттер водонапорная башня, NE от jct. NE US 62B и State St., Коттер, Арканзас (Pittsburgh Des Moines Steel Co.), листинг NRHP[6]
- Водонапорная башня хлопкового завода, jct. of N. Main & N. Vine Sts., Хлопковый завод, Арканзас (Pittsburgh Des Moines Steel Co.), листинг NRHP[6]
- Водопроводная станция Де Вальс Блафф, jct. Хейзел и Рамбо Sts., Де Вальс-Блафф, Арканзас (Pittsburgh Des Moines Steel Co.), листинг NRHP[6]
- Мост через реку Восточный солдат, 120-я улица над Восточным Солдатом Р., Чартерный Дуб, Айова (Des Moines Steel Co.), листинг NRHP[6]
- Повышенный металлический резервуар для воды, Кросби, West Side First Ave. E., ставка. Первый и Второй свв. Н., Кросби, Миннесота (Des Moines Bridge & Iron Co.), листинг NRHP[6]
- Повышенный металлический резервуар для воды, Deerwood, 211 Maple St., Дирвуд, Миннесота (Des Moines Bridge & Iron Co.), листинг NRHP[6]
- Водонасосная станция Форсайт, 3-я авеню на реке Йеллоустон, Форсайт, Монтана (Des Moines Bridge Building Co.), внесен в список NRHP[6]
- Шлюз Арка (1963-1965), Сент-Луис, штат Миссури (Питтсбург-Де-Мойн был изготовителем стали и монтажником), обозначенный как Национальный исторический памятник[4][5]
- Hampton Waterworks, Хант-стрит, запад Ли-стрит, Хэмптон, Арканзас (Pittsburg-Des Moines Steel Co.), листинг NRHP[6]
- Виадук на Джефферсон-стрит, Джефферсон-стрит над Река Де-Мойн, Оттумва, Айова, Внесен в список NRHP (проектные планы стального виадука)[15]
- Гидротехнические сооружения минеральных источников, С. пересечения В. Раннелса и С. Холла, Минеральные источники, Арканзас (Pittsburgh Des Moines Steel Company), листинг NRHP[6]
- Мост через реку Миссиской, VT 105-A над рекой Миссиской Р., Ричфорд, Вермонт (Питтсбург - Des Moines Steel Co.), листинг NRHP[6]
- Водонапорная башня Монро, 16-я и 20-я улица, Монро, Висконсин (Des Moines Bridge and Iron Co.), зарегистрирован в NRHP[6]
- Neillsville Standpipe, 325 Е. 4-я ул., Ниллсвилл, Висконсин (Pittsburgh-Des Moines Steel Co.), листинг NRHP[16]
- Мост через реку Нишнаботна, Пр.Т над р. Нишнаботной, Манилла, Айова (Des Moines Steel Co.), листинг NRHP[6][17]
- Государственное шоссе 29 Мост через реку Колорадо, TX 29 в Llano Cnty. линия, Плотина Бьюкенен, Техас (Pittsburgh-Des Moines Steel Co.), листинг NRHP[6]
- Государственный автомобильный мост 9 через реку Льяно, США 87, 10 миль. S из TX 29, Мейсон, Техас (Pittsburgh-Des Moines Steel Co.), листинг NRHP[6]
- Мост US 83 на соляной развилке Красной реки, США 83, рядом Веллингтон, Техас (Pittsburgh-DesMoines Steel Co .; Департамент автомобильных дорог Техаса ), Внесен в список NRHP[6]
- Водонапорная башня Уолдо, E. Main St. W от перекрестка N. Skimmer и E. Main, Уолдо, Арканзас (Pittsburgh Des Moines Steel Company), листинг NRHP[6]
- Мост Парк Желтый Дым, пешеходная дорожка над безымянным ручьем, Денисон, Айова (Des Moines Steel Co.), листинг NRHP[6]
Смотрите также
Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Март 2013 г.) |
Рекомендации
- ^ а б Исторический район Люкенс - отрывок из электронного письма Джона Р. Адамса
- ^ «Руководитель металлургической компании ставит бизнес выше себя». Trib Live. 2 мая 2003 г.
- ^ Джим Фостер и Рич Лундгрен (1992). Возвышаясь над Америкой: иллюстрированная история Pitt-Des Moines, Inc.. Pitt-Des Moines, Incorporated. ISBN 9780898658378.
- ^ а б Путеводитель по инженерии: Gateway Arch
- ^ а б Служба национальных парков - изготовление стали
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ Автомобильные мосты штата Айова MPS
- ^ исторический bridges.org
- ^ МОСТ НА РЕКЕ НИШНАБОТНА, HAER No. IA-48
- ^ PITT -DES MOINS, INC. БРИФИНГ
- ^ Регистрация в SEC, 1994 финансовый год
- ^ CB&I закрывает завод в Уоррене, 3 февраля 2009 г.
- ^ Reliance Steel купит блок Pitt-Des Moines
- ^ Пресс-релиз - PDM Steel переносит штаб-квартиру в Элк Гроув
- ^ Ричард Видутлс, Джим Хлппен. «Виадук на Джефферсон-стрит» (PDF). Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков. Получено 2012-04-29.
- ^ Лейси, Патрисия. "Нейлсвилльский стояк" (PDF). Регистрационная форма Национального реестра исторических мест. Министерство внутренних дел США - Служба национальных парков. Получено 2013-10-19.
- ^ Документация HAER для моста через реку Нишнаботна