Гвоздики (сериал) - Pinks (TV series)

Для использования в других целях см. Розовый (значения).
Тейпирование Pinks All Out в Милане (Мичиган) Драгвей в 2007 году. По оценкам, на сессии присутствовало 33 000 человек (17 000 постоянных мест на трибуне), что легко побило рекорд посещаемости трассы.

Розовые является основным телесериалом во франшизной серии телевизионных программ на СКОРОСТЬ ТВ на основе уличные гонки, проводится на закрытых легальных стрипах с темой вокруг дрэг-рейсинг. Оригинал транслировался с 2005 по 2008 год, со спин-оффом Pinks: All Out с 2006 по 2010 год. Название шоу и слоган «Проиграть гонку - проиграть» относятся к распространенному сленгу розовые слипы представляющий автомобиль титульный документ запись права собственности и производная от уличных гонок фраза «гонка для розовых», означающая гонку, в которой победитель получает автомобиль проигравшего. (В Калифорнии до недавнего времени название автомобиля было на розовом листе бумаги.)

Оригинал был показан Канал скорости в США и Канаде, а также выходит в эфир Фокс Спорт 3 в Австралии. Сериал выпускает Пуллин Телевидение. Версия 2016 года выйдет в эфир Открытый канал и Fox Sports Racing, начиная с марта 2016 г. Произведено продюсерской компанией Брайана Боссона Boss One Media llc.

Участники соревнуются в дрэг-рейсинге (хотя в оригинальном Pinks была стремянка оборотень гонки в Серии 1, и оригинальная франшиза была больше основана на нелегальных уличных гонках) во франшизе. Форматы различаются между форматами франшизы.

В оригинальном сериале незаконный уличные гонки В стиле драг-рейсинга есть положения о том, что победитель претендует на владение проигравшим автомобилем.

Формат гонок немного менялся в течение каждого сезона:

  • Ранняя серия 1 (2005): 2 гонки из 3
  • Более поздняя серия 1-серия 4 (2005–2007): 3 из 5 гонок
  • Серия 5 (2008): 4 гонки из 7

Когда шоу начинается, ведущий, персонал и участники подписывают обязательный контракт, по которому право собственности на два автомобиля передается Pullin Television, производственной компании шоу. Поскольку производственная компания владеет транспортными средствами, она гарантирует, что на шоу будут присуждены титулы обеим машинам победителю гонки, и исключает шанс того, что проигравший откажется лишиться своей машины после гонки.

Переговоры

Каждой команде разрешается осмотреть машину противоположной команды, чтобы попытаться оценить ее характеристики перед переговорами о первой гонке или в случаях, когда переговоры не проводятся о первой гонке, перед второй. Каждая команда выбирает переговорщика, который будет выступать в качестве представителя для обсуждения условий каждого раунда. В последние сезоны первый раунд каждого матча часто проводится без переговоров, за исключением условий использования оксид азота и имеет функцию старта хедз-ап (каждая машина стоит рядом, без ограничений по времени или длине)

Переговоры обычно касаются исходной позиции, как и скобки гонки (за исключением того, что оговаривается длина автомобиля, а не секунды), использование закиси азота и другие подобные вопросы с целью инвалидность воспринимается более сильной машиной и создает равную гонку. В Серии 5 разрешалось согласовывать настройки машины на время гонок. После переговоров (которые могут длиться значительно дольше, чем показано) автомобили отправляются на линию старта на прогорание.

Раса

Как и в случае обычных дрэг-рейсингов, машинам разрешается выполнять Выгореть, после чего ставятся в соответствии с согласованными стартовыми позициями (если есть). Если судья трассы обнаруживает утечку подозрительной жидкости на трассе, он может приказать выключить машину и автоматически передать раунд противнику. Если есть вопросы по механике или погоде, гонка может быть отложена. В некоторых случаях запись шоу может быть отменена, если погода не позволяет снять полную гонку.

Розовые использует старт с опущенной руки в стиле уличных гонок, а не электронную стартовую систему «Рождественская елка», используемую в современных дрэг-рейсингах. Фирменный сигнал начала шоу был разработан создателем шоу и ведущим. Рич Кристенсен. Кристенсен указывает на водителя машины справа (левая полоса движения), ждет, пока водитель ответит большим пальцем вверх, затем опускает руку. Затем Кристенсен повторяет это с водителем слева (правая полоса). Затем Кристенсен поднимает обе руки, выжидает 2-5 секунд и затем опускает руки, чтобы начать гонку, что исключает популярную тактику в драг-рейсинге. коробка задержки, от использования автомобилем.

Официальные лица, как на шоу (начиная с Серии 2), так и на трассе, соблюдают условия и записывают их для повтора в случае фальстарта (уход до того, как опустятся руки), нарушений гонки (применяются стандартные правила дрэг-рейсинга) и фотофиниша. В случае фото финиш, видеозапись финиша выносится на линию старта, чтобы команды могли согласовать результат.

Фолы

Как и в дрэг-рейсинге, следующие фолы объявляются на Розовые и нарушитель проигрывает раунд:

  • Уходя до того, как Кристенсен опускает руки. Это чистый старт, если машина двинется, когда руки начнут опускаться. Судьи могут использовать повтор для проверки законности старта. Если водитель уходит, как только рука начинает опускаться из самой высокой точки, считается, что водитель дерево их противник.
    • Если обе машины прыгают, проигрывает первый прыгнувший (красный свет).
    • Рич будет часто указывать на нарушенную полосу, если замечает нарушение.
  • Пересечение любой границы
  • Утечка жидкости во время постановки
    • В этот момент Кристенсен укажет на оппонента и укажет ему дорогу для прощания и автоматической победы.
  • Нарушение и не завершение бега
    • Хотя этого никогда не было, неизвестно, что произойдет, если одна машина совершит неправильный старт и соперник пересечет границу. В обычном дрэг-рейсинге побеждает водитель, которому не удалось стартовать.
  • В Серии 5, если переговоры требуют правил брекет-гонки, и одна машина явно вырывается, в то время как соперник не вырывается, это может быть основанием для дисквалификации. мешки с песком.
    • Технические консультанты будут определять время с помощью ловушек хронометража, когда табло выключено, официальные лица по-прежнему имеют возможность наблюдать за хронометражем с помощью электронной системы хронометража.
    • Время будет взято из стандартных точек на треке и сравнено со временем из предыдущих гонок автомобиля, чтобы увидеть, где автомобиль «вырывается», с учетом времени старта гонщика.
    • Стандартные временные точки в драг-рейсинге, исключая 60-футовое время (которое Pinks не использует из-за характера начинается глава ), используемые должностными лицами, находятся по адресу:
      • 330 футов
      • 660 футов
      • 1000 футов
      • 1320 футов
    • Важно сравнивать время на всем протяжении трассы, а не просто на финише, поскольку гонщик, когда у него есть основания полагать, что он выиграет гонку, может легко «крутить педали» или «защищать» своего соперника, давая ему меньший запас. победы и более высокое время круга.

Победа

Матч заканчивается, когда один из гонщиков выигрывает указанное количество раундов (2, 3 или 4). После того, как Кристенсен подведет итоги двух команд в предыдущей гонке, он объявляет победителя. Затем он передает титул обеих машин победителю гонки, и часто победитель едет на машине проигравшего по полосе после того, как забрал машину, выиграв матч. Команда также может уступить из-за катастрофической поломки. В духе спортивного мастерства такая победа часто не включает в себя машину проигравшего и часто требует реванша в более позднем эпизоде, полагая, что они не возьмут машину, если это не была явная победа на трассе, а не по умолчанию.

Примечания

Распространенным явлением являются «установленные совпадения», такие как импортные и отечественные, новые и старые модели определенной марки или гонки популярных бывших автомобилей, таких как «Шерстистый мамонт» нынешнего технического советника Чарльза Хендриксона, измененный 1976 Chevrolet Vega универсал, который обыграл еще несколько спортивных машин. В других матчах участвовали мотоциклы, грузовики и даже снегоходы.

Были спонсированы недавние шоу (победителю были вручены призы, например бесплатные Бриджстоун шины или несколько случаев Моторное масло Shell Q ), с четвертой серией Автозапчасти НАПА в качестве спонсора сериала как для обычного сериала, так и для сериала All Out из-за растущей популярности шоу. Текущие спонсоры - NAPA и Valvoline.

Старт с опущенной руки не позволяет гонщикам использовать коробку задержки, популярное устройство, которое обычно используется в этом жанре дрэг-рейсинга. Как правило, с рождественской елкой коробка задержки предназначена для того, чтобы водитель мог нажать педаль газа на втором желтом, позволяя коробке запускать машину на одну секунду, или, в случае третьего янтаря, на полсекунды позже. . Непредсказуемость опускания руки не позволяет использовать этот популярный метод, что заставляет водителей наблюдать за тем, как чиновник запускает машину.

В 2008 году Американская лига дрэг-рейсинга была вынуждена начать два последних раунда гонок на 1/8 мили в стиле Pinks, когда молния повредила рождественскую елку в парке US 131 Motorsports в Мартине, штат Мичиган.

В выпуске от 28 мая 2006 г. WindTunnel с Дэйвом Деспейном, продюсер и ведущий шоу Рич Кристенсен утверждал, что некоторые проигравшие гонщики пытались выкупить автомобиль после гонки, от чего Рич пытался отказаться в более поздних сезонах. Однако одна гонка по умолчанию приводила к победе, когда блок двигателя перегревался, что приводило к победе в результате «катастрофического отказа». В духе спортивного мастерства победитель вернул машину проигравшему, отметив, что победа по умолчанию, вызванная такой серьезной механической неисправностью, является неправильной, и пообещал следующий матч-реванш. В нескольких эпизодах Рич разрешал вернуть или выкупить автомобиль, потерянный из-за механической неисправности, его первоначальному владельцу, чтобы он мог снова участвовать в гонках. В каждом из этих случаев исходный эпизод был непригоден для использования из-за характера катастрофического отказа, поэтому, если бы не было проведено другое соревнование, эпизоды, вероятно, никогда бы не вышли в эфир. В 2008 году в специальном выпуске «Бросившие, не показывавшиеся и срывы» было много прерванных гонок.

Из-за того, что шоу основано на гонках за титулами, запись шоу запрещена в 40 штатах. Эта проблема привела к развитию побочного продукта, который не связан с названиями и разрешен для записи во всех 50 штатах.[1]

Pinks: All Out

Популярность оригинального шоу привела к тому, что в 2006 году персонал разработал полный драг-митинг под этим названием. Цель состоит в том, чтобы взять более 400 автомобилей, запустить их в пробных запусках, чтобы увидеть, какие 16 автомобилей обеспечат самые конкурентоспособные гонки, а затем гоняйте эти 16 машин друг против друга в течение одного дня. Позже формат изменился на 32 машины.

Квалификационный

Когда шоу открывается, сцена показывает, как Рич Кристенсен обсуждает, сколько машин подало заявку на участие, обычно от 250 до 450, но в некоторых гонках третьего сезона участвует более 500 машин. Популярность заявок привела к тому, что возможность подачи заявки на Pinks была практически невозможной (всего 400 машин), так как Кристенсен и треки добавили «стоки» за несколько недель до встречи Pinks. Как только заявки будут заполнены, на большинстве трасс пройдут специальные квалификационные соревнования для заполнения дополнительных заявок.

Пока машины готовятся к соревнованиям, их осматривают официальные лица и технические консультанты, в том числе бывший участник Pinks, ставший техническим консультантом Брайаном Боссоном, и машины устраняют из-за проблем, которые могут привести к механической поломке, наиболее заметной из которых является проливание жидкостей на трассу. так как это может занять час или больше, чтобы можно было возобновить гонку. Начиная с 3 сезона, автоматически дисквалифицируется любой автомобиль, который вызывает утечку жидкости, требующую длительной задержки, особенно при нарушении правил трассы.

Если ситуация не требует изменения расписания (ненастная погода), автомобили принимают участие в одном проездном на машину с использованием рождественской елки. Этот проездной использует Pro Tree (все три янтаря светятся одновременно, затем зеленые четыре десятых позже) вместо стандартного дерева, используемого спортсменами-пилотами, участвующими в шоу (каждое желтое пятно за другим), и с бегущими часами на треке и табло, отображающим время.

В конце сеанса официальные лица выставки определяют наиболее конкурентоспособное поле (не обязательно самое быстрое), находя группу автомобилей, время гонки которых очень близко друг к другу. Эти автомобили просят вернуться на полосу для дополнительного спуска на время, чтобы убедиться, что нет мешки с песком. В первые несколько сезонов индикация часов была отключена, так что только Розовые официальные лица знают истекшее время машин. Рождественская елка выключается, и Рич или Кейл Кристенсен начинают выступление с фирменного старта шоу.

Шестнадцать автомобилей (но чаще всего 32 в последние годы, хотя когда-то было поле из 64 автомобилей), известные как «All Out 16», затем выбираются производителями для участия в основной части конкурса. Автомобили формально не заключены в квадратные скобки, поэтому производители и технические представители могут определять гонку по типам автомобилей (часто по классическому соперничеству GM-Ford, Ford-FCA или GM-FCA или по национальности бренда), типам гонщиков (иногда не по Pinks. обиды, члены семьи или регион) или любым способом, который они могут выбрать (ближайшим по истечении времени). Однако конкуренция обычно ограничивается тем, что технические советники (большинство из которых - гонщики) считают «наиболее конкурентоспособной» областью. Во многих случаях они будут пытаться придумать что-то интересное для дальнейшей квалификации в этой области, например, более медленному классу позволят заработать место в финальных 16, но в каждом случае идея состоит в том, чтобы найти полный класс как минимум из 16 человек. автомобили, в которых каждая машина движется с интервалом от десятых до двух десятых секунды друг от друга.

Начиная с 3-го сезона, правила квалификационного паса с рук-дроп были изменены после оценки. Машины теперь сопоставляются по их истекшему времени, при этом официальные лица определяют «плавающий минимум» времени, которое будет опубликовано по мере того, как машины находятся на стадии постановки. Автомобили должны бежать быстрее, чем время, указанное на дисплее возле стартера, чтобы продолжать считаться. Это снова помогает избавиться от мешков с песком.

Во всех случаях идея состоит в том, чтобы еще раз отсеять команды, использующие коробка задержки, поскольку Pro Tree сбивает с толку гонщиков Sportsman, время реакции которых основано на использовании поля задержки (задержка 0,5 или 1000 секунд от дроссельной заслонки до запуска), а опускание руки основано на рефлексах водителя, а не на чем-то искусственном.

Более быстрое официальное время, зарегистрированное на трековых компьютерах, будет составлять основу времени «дозвона», которое будет отсчитываться во время гонки.

Некоторые сессии (Милан (Мичиган) Dragway и Summit Motorsports Park) требуют, чтобы шестнадцать первоначально отобранных автомобилей «удерживали» свои позиции в 16 дрэг-гонках, где они будут соревноваться с другими грозными противниками. Это привело к замене 32 автомобилей на большую часть сезона 3.

Для серии 2015 года правила будут предусматривать два разных класса для каждой группы (8–10, 10–11, 11–13 автомобилей и мотоциклов, подлежат уточнению). В каждой сетке будут выбраны две группы по 16 человек.

Раса

Pinks All Out 32 (некоторые гонки 2 и 3 сезона)

Начиная с некоторых гонок 2-го сезона и в большинстве гонок 3-го сезона, если ненастная погода или комендантский час не вынуждают использовать сжатый график (2009 г. Texas Motorplex гонка была сокращена из-за комендантского часа; две 90-минутные задержки были вызваны очисткой в ​​результате разлива охлаждающей жидкости этиленгликоля на трассе, нарушением правил драг-полосы, запрещающих использование таких охлаждающих жидкостей на трассе), группа из 16 автомобилей, названная в третьем сезоне как «аутсайдеры», Будет гонять еще одна группа из 16 машин «Защитники». Каждая пара машин будет участвовать в гонке на выбывание, используя подпись Розовые старт с опущенной руки. Победители переходят в Pinks All Out 16.

Стандарт скобки гонки применяются правила, при этом водители устраняются за нарушения, и применяется правило прорыва. Если официальные лица обнаруживают, что победитель гонки бежал значительно быстрее, чем лучшее официальное время из 16 автомобилей, эта машина будет дисквалифицирована, и проигравший выезжает. Технические консультанты Pinks будут проверять истекшее время в башне хронометража, чтобы гарантировать отсутствие нарушений правил прорыва.

Для гонки 2009 г. zMax Dragway, поле стартовало с 64 автомобилями вместо 32. 32 гонки проходили с половиной на левой паре и половиной на правой паре полос.

В последнем сезоне (2010 г.) оригинальной серии за победу в этом раунде можно было получить подарочный сертификат на сумму около 500 долларов от спонсора.

Все Розовые 16

Сезон 1 и некоторые гонки в сезоне 2 после него (начиная с сезона 3, только если погода станет проблемой) начинаются только с All Out 16, в то время как некоторые гонки 2 сезона и большинство гонок 3 сезона начинаются с первого раунда, что приводит к All Out. 16. Как и в первом раунде, каждая пара машин (формальных пар не существует) будет участвовать в раундах с выбыванием одного игрока, используя старт с руки. В этом раунде победитель получает 1000 долларов, которые могут быть использованы в качестве денег для ставок в следующих раундах, и переходит в розыгрыш Pinks All Out 8.

В Charlotte Motor Speedway zMax Dragway, 32 победителя первого раунда (увеличено до 64 машин), участвовали в восьми гонках с участием четырех машин, проводимых как формат раундов Pinks All Out 16. Победители гонок на четырех автомобилях попали в Pinks All Out 8 с призом в 1000 долларов.

В более поздние сезоны ставки на выигрыши были запрещены, и гонщики получали прямые призовые деньги - обычно 500 долларов.

В серии возрождения 2015 года машины должны возвращаться на стартовую линию самостоятельно между раундами. Запрещается использование какого-либо оборудования для бокса, или участник дисквалифицируется.

Pinks All Out 8 и 4 (все) и раунд чемпионата (серия возрождения)

Для каждого раунда, предшествующего финалу, общий денежный выигрыш водителя к этому моменту (1000 долларов для начала Pinks All Out 8) может использоваться в качестве денег для ставок. Пилоты могут ставить столько же своего выигрыша в каждом раунде, но начиная с 3 сезона лимит составляет 500 долларов. Ставки на титулы и деньги, не присуждаемые за победу, не принимаются. Помимо перехода в следующий раунд, победитель получает те деньги, которые поставил оппонент, если таковые имеются.

Во время раунда 2007 г. Стрип на автодроме Лас-Вегаса, все 16 участников All Out согласились поставить все выигрыши в турнире all-in. Ни на одной другой записи формата all-in не было.

Победители All Out 8 переходят в All Out 4 с тем же форматом, что и All Out 8 в отношении ставок, а победители All Out 4 проходят в All Out Final.

Опять же, в более поздних сезонах формат призовых был изменен на 750 долларов в All Out 8 и 1000 долларов в All Out 4. Ставки не разрешены.

В серии возрождения 2015 года раунд Чемпионата в каждой из двух сеток определяется одинаково. Победитель выигрывает $ 2,500 в сетке чемпионата.

Раунд чемпионата - Оригинальная серия

После третьего раунда две оставшиеся команды определяют выбор дорожки, а в предыдущих сезонах - ставки. Во многих случаях на этом этапе Рич Кристенсен будет предлагать дуэль финалистов только за призовой фонд. Затем машины участвуют в матче «два из трех». Если участник не попросил участника из-за механической неисправности или в случае ненастной погоды, машины должны быть возвращены на старт своим ходом между раундами и должны быть немедленно подготовлены к следующей гонке. Как только машины вернутся на площадку, немедленно начинается процесс следующей гонки. Это называется «горячей притиркой».

Победитель финала, в дополнение к любой денежной ставке своего оппонента, также получает денежный приз в размере 10 000 долларов США. В оригинальной серии также был предоставлен ящик с инструментами на сумму более 7000 долларов от NAPA Auto Parts.

Единственное исключение из этого формата произошло 17 февраля 2007 года во время записи фильма на Palm Beach International Raceway. Чрезмерное количество происшествий на траках (обрушение масла, аварии, обломки) замедлило процесс, и основные этапы ликвидации начинались после полуночи. Из-за чрезмерно низких температур, когда полуфинальные раунды должны были начаться после 2:15, гонка была объявлена ​​после второго раунда по обоюдному согласию четырех гонщиков, оставшихся из-за условий полосы движения. Все четыре водителя разделили 10 000 долларов поровну, и один водитель, выбранный другими, выиграл ящик для инструментов.

Классический розовый финал (2015)

Победители двух групп (например, 12–13 секунд) возвращаются к классическому формату финала, аналогичному оригинальному розовому футболу, за исключением того, что вместо названия автомобиля две команды могут поставить часть своего выигрыша в финале, при этом производители добавляют денежные бонусы в банк. Основываясь на результатах финалов сетки, которые будут предоставлены обеим командам и персоналу, две команды могут согласовать длину, формат (только один раунд или два из трех) и выбор дорожки. Абсолютный чемпион Pinks All Out в формате 2015 года - это участник, выигравший матч.[2]

Мешки с песком

Формат All Out был создан из-за недовольства Рича Кристенсена "мешки с песком" - растушевка или замедление, чтобы создать ложное истекшее время и скрыть фактическую производительность - на оригинале Розовые. Этот формат, в котором братья и технические директора Адам и Нейт Притчетт тщательно отбирают группу близко подходящих автомобилей, был создан для создания драмы, связанной с близкими гонками.

Чтобы предотвратить попадание в мешки с песком, если машина движется значительно быстрее, чем она бежала на практике во время любого раунда на выбывание, они автоматически дисквалифицируются («Побег»). Должностные лица будут стоять у отметок 1000 и 1320 футов, чтобы наблюдать, не забирает ли водитель мешки с песком.

Первоначально шоу должно было называться «Ultimate Racer», но позже было изменено на текущий подзаголовок «All Out», свидетельствующий о том, что во время гонки автомобиль работает на максимуме.[3]

Быстрая восьмерка

Во время записи сессий в 2007 и 2008 годах официальные лица начали подозревать, что гонщики чрезмерно забрасываются мешками с песком. По мнению официальных лиц, некоторые гонщики бежали медленнее, чем их машины могли бежать, пытаясь бежать «в стае», где, по их прогнозам, команда выбрала бы для All Out 16.

В ответ на это в некоторых раундах 2008 года был добавлен формат Quick Eight, в котором восемь самых быстрых автомобилей могли пройти один чемпионский титул по полосе. Водитель с самым быстрым затраченным временем выигрывает 10 000 долларов и второй набор инструментов NAPA. В других раундах Quick Eight превратился в раунд на выбывание, в котором восемь самых быстрых автомобилей участвовали в гонках друг против друга до Pinks All Out 16. Пилот был записан во время одной записи на пленку в 2008 году, чтобы эта концепция была разделена на отдельную серию.

Этот формат продолжился и для живых турниров в 2009 году, с гонкой Quick Eight (теперь она обычно проводится в формате прямой гонки на выбывание из восьми машин) перед Pinks All Out 32. Quick Eight имеет свои собственные призы.

Мотоциклы будущего

4 октября 2008 г. Рич Кристенсен записал на пленку два пилотных проекта для дальнейшего рассмотрения, включая четвертый концепт Розовые франшизы на гоночной трассе Maryland International Raceway в Баддс-Крик, штат Мэриленд.[4]

В этой версии с участием мотоциклов были представлены два класса мотоциклов (Street Bikes и Pro Elapsed Time). Из каждого класса было сформировано по 16 Pinks All Out. Каждый класс гоняется в стиле Pinks на выбывание, чтобы определить своего победителя. Победители каждого класса примут участие в классической гонке Pinks best 4 of 7 по классическим правилам (переговоры и др.), Где победитель выиграет новый кастомный мотоцикл.

Хотя формат не был принят, возрождение Pinks: All Out 2015 года будет включать как минимум один класс мотоциклов, который был записан как часть Pinks: All Out Week. Также был записан вездеход формата 1/8 мили и включен в серию.

Сотрудники

Шоу ведет Рич Кристенсен, который также нанимает своего кузена Кейла в качестве чиновника. Бывшие участники Чарльз Хендриксон и Натан Притчетт (единственный человек, который проводил матчи как на машине, так и на мотоцикле) назначаются в каждую команду в качестве технических советников. Гэвин Джером - передвижной голосовой диктор. Бывший участник Брайан Боссоне также использовался в качестве технического советника. Стив Мид, известный как радиоведущий "Вилли Би" в Денвере, и Клэй Милликан, пилот NHRA Mello Yello Top Fuel, присоединились к персоналу Pinks в 2009 году в качестве технических консультантов.

Рич Кристенсен и Брайан Боссон (Boss One Media) вновь приобретают франшизу и будущее

В конце сезона 2010–11 годов Fox Cable Networks не продлила Pinks: All Out из-за перехода со Speed ​​на Fox Sports 1.

К 2012 году, когда Fox свернула производство Speed, франшиза принадлежала 21st Century Fox. Между тем, еще один формат шоу уличных гонок от Лукас Ойл принадлежащий MAVTV, разработанный Кристенсен, Won & Done, транслировался. 24 марта 2014 года Кристенсен подтвердил на Dragzine.com, что Rich Christensen Entertainment арендовали права на франшизу Pinks у Fox и вместе с Брайаном Боссоном из Boss One Media работали над планом будущего франшизы.[5]

13 февраля 2015 года Кристенсен, Boss One Media и владелец Rockingham Dragway Стив Эрвуд объявили о Pinks: All Out Week, целых выходных, посвященных Дню независимости, с записью эпизодов. Первоначально в шоу планировалось три класса (9.00–9.99, 10.00–10.99, 11.00–11.99), классы мотоциклов (что-то, что не было частью оригинальной Pinks: All Out) и Quick Eight продолжительностью менее 8,99 секунды. Запись нескольких серий запланирована на 2–4 июля 2015 г., по крайней мере, по одной каждую ночь. Однако огромная популярность регистрации вынудила шоу изменить классы автомобилей на 8.00–9.99 (8–10 секунд), 10.00–10.99 (10–11 секунд) и 11.00–12.99 (11–13 секунд). Также будут добавлены два класса восьмых миль - класс вездеходов и Jr Dragsters.

Новый формат начал выходить в эфир Открытый канал 7 марта 2016 г.

Посещаемость

Обычно посещаемость живых трансляций высокая, с любительскими гонками и концертами (обычно с участием Нада, которые исполняют финальную тему оригинального шоу "Walk Away"), оформляющие транслируемые по телевидению гонки.

На записи 29–30 июня 2007 г. Pinks: All Out в Милане (Мичиган), на съемку фильма присутствовало 33 000 зрителей, на которых 350 автомобилей пытались побороться за 16 мест.[6]

3 декабря 2007 г. 400 записей для записи 7 июня 2008 г. Pinks: All Out в Summit Racing Equipment Motorsports Park в Норуолке, штат Огайо, были заполнены за 12 минут.[7]

6 января 2008 г. 400 записей для записи 25 июля 2008 г. Pinks: All Out в Парк Old Bridge Township Raceway в Инглиштауне, штат Нью-Джерси, были заполнены менее чем за 1 минуту.

Рокингем Дрэгуэй, который был ведущим для записи "НОВОГО" эпизода 2016 года, транслировавшегося на Outdoor Channel, сообщил о большом количестве регистраций (500), вынудив продюсеров скорректировать классы, запланированные на каждый из трех дней Pinks: All Out соревнования, эффективно превращая быстрый класс в 8–9: 99 ET, второй класс в 10–10: 99 второй класс ET и самый медленный 11–12: 99 второй класс вместе с добавленными классами Motorcycle, ATV и Jr Dragster.

Производство

Произведено Пуллин Телевидение - 2005 -2010

Произведено Boss One Media - 2015 по настоящее время

Оригинальную музыку сочиняют и исполняют Макс Карл

Рассказчик во вступительной части ПИНКС! Гонки, сезоны с 1 по 5 - Фрэнк П. Черногория

Рассказчик для ПИНКС! ALL OUT, сезоны с 1 по 3 - Фрэнк П. Черногория.

Рассказчик для PINKS: ALL OUT 2015, чтобы представить Гэвина Джерома

Рекомендации

  1. ^ http://www.wellandtribune.ca/ArticleDisplay.aspx?e=1138172[постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ Pinks All Out 2015
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2006-11-09. Получено 2007-12-17.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ «Велосипеды Arm Drop в МИР». Архивировано из оригинал на 2008-10-16. Получено 2008-10-26.
  5. ^ Рич Кристен обсуждает возвращение Pinks: All Out
  6. ^ Pinks - All Out! 15.07.07[постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ ПИНКС: ВСЕ ЗАПОЛНИТЕ 400 ЗАЕЗДОВ ЗА 12 МИНУТ - Summit Motorsports Park

внешняя ссылка