Персеваль М. Парсонс - Perceval M. Parsons

Персеваль Моисей Парсонс
Родившийся
Персеваль Моисей Парсонс

1819
Лондон, Англия
Умер5 ноября 1892 г.(1892-11-05) (в возрасте 72–73 лет)
Блэкхит, Лондон
Национальностьанглийский
Род занятийИнженер-строитель, механик, металлург
Активные годы1841 - 1892 гг.
Известная работа
Марганцевые бронзовые сплавы
Родители)
  • Джон Парсонс (отец)

Персеваль Моисей Парсонс (1819-5 ноября 1892) был англичанином гражданский и инженер-механик и изобретатель особенно связано с достижениями в артиллерия, Железнодорожный инженерное дело и металлургия. Он разработал сплав марганцевой бронзы, широко используемый при производстве кораблей. пропеллеры.

Ранняя карьера

Парсонс был сыном Джона Парсонса из Скраптофт, Лестершир, и родился в Лондоне. Получил частное образование в Shooter's Hill, он проявил способности к инженерии и с 15 лет проучился два года в Портсмутская верфь прежде, чем быть переданным господам. Брейтуэйт И Милнер в Лондоне. В 1841 г. он был нанят на работу инженеров железнодорожного транспорта в Питер Бруфф, работающий инженером-резидентом на Восточные графства железная дорога до 1845 г. В 1846 г. Парсонс был нанят на инженерные работы к Джон Ренни, работал начальником крупного стационарного оборудования и оборудования на Eastern Union Railway. Затем в 1850 году он основал свой собственный инженерный бизнес в Лондоне, занимаясь в основном проектированием и изготовлением железнодорожной арматуры, патентованием улучшенных переключателей и буксовых узлов.[1][2]

Инженер

Центральная лондонская железная дорога

В 1853 году Парсонс разработал предложения о строительстве центральной лондонской железной дороги по маршруту современных дней. Столичный и Районные линии, соединяющийся с другими линиями Лондона и включающий большую центральную станцию ​​в Сады на набережной. Предложение было одобрено Роберт Стивенсон (назначен инженером-консультантом); Джон Хокшоу должен был быть главным инженером, с Парсонс среди действующих инженеров. Однако схема не была разработана из-за Крымская война (1853-1856).[1][2]

Патент на боеприпасы

Изобретения Парсона включали систему вставки нарезных стальных трубок в старые чугунные пушки, что делало ранее непригодное для использования оружие. Первоначальное испытание Комитетом по боеприпасам в 1860 году было неблагоприятным, и Парсонс, полагая, что его изобретение было отклонено, позволил своему патенту 1855 года утратить силу. Однако в 1862 г. Уильям Паллисер запатентовал почти идентичную систему переоборудования оружия, и Парсонс подтвердил свои претензии на то, чтобы быть первоначальным изобретателем системы, в конце концов, после судебного решения Чарльза Хаттона, получив компенсацию в размере 1000 фунтов стерлингов от Военное министерство.[1][2][3]

Металлургия

В 1871 г. Парсонс был назначен инженером Bessemer Steel and Ordnance Co, а также руководил строительством новых заводов в Ист-Гринвиче. В это время он начал изучать использование металлов в целом, основав частную механическую лабораторию у себя дома в Блэкхит. Его эксперименты привели к получению лучшего соединения медь, банка, цинк и вести, называемая «белой латунью», которая использовалась для судовых двигателей, а затем «марганцевой бронзой» (сочетание ферромарганца с бронзой и латунными сплавами), которая стала широко использоваться в производстве корабельных пропеллеры.[2][4] После патента 1876 года на марганцевую бронзу, Парсонс основал свою собственную компанию P.M Parsons для производства металла на пристани Святого Георгия в г. Дептфорд. 28 июня 1882 г. Марганцевая бронза и латунь Co была зарегистрирована и приобретена компания Парсонса, сохранив Парсонса в качестве одного из директоров.[5]

Между 1851 и 1889 годами Парсонс получил 52 патента, в том числе 19 патентов на артиллерию и связанную с ней военную технику, 11 на железнодорожные аппараты и один на металлургию.[2] Он был избран членом Институт инженеров-строителей 2 декабря 1873 г.[2]

Личная жизнь

Парсонс женился на Энн Джейн Рексфорд (дочери школьной хозяйки, управляющей школой на Гринвичской Южной улице)[6] в Церковь Святого Альфеджа, Гринвич 20 августа 1851 г .; впоследствии у них родилось 11 детей. Он умер от нападения апоплексия 5 ноября 1892 года в его доме, Мельбурн Хаус на 136 Шутерс Хилл Роуд в Блэкхите,[1][2][6] и был похоронен в Гринвичское кладбище 10 ноября 1892 г.[7] Его жена умерла в возрасте 78 лет 26 июня 1905 года и также была похоронена на Гринвичском кладбище.[8]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Некролог: Персеваль Моисей Парсонс, Институт железа и стали, 1892. Репродуцировано в Путеводитель Грейс по британской промышленной истории: Персеваль Моисей Парсонс. Дата обращения: 6 ноября 2019 г.
  2. ^ а б c d е ж грамм Некролог: Персеваль Моисей Парсонс, Институт инженеров-строителей, 1893. Репродуцировано в Путеводитель Грейс по британской промышленной истории: Персеваль Моисей Парсонс. Дата обращения: 6 ноября 2019 г.
  3. ^ Леклер, Дэниел Р. (2019). Британская военная революция XIX века: «Великий оружейный вопрос» и модернизация боеприпасов и администрации. Макфарланд. п. 166. ISBN  9781476674995.
  4. ^ Ситон, Альберт Э (2013). Винтовой пропеллер. Совет директоров. п. 196. ISBN  9783954272730.
  5. ^ "П. М. Парсонс". Путеводитель Грейс по британской промышленной истории. Получено 6 ноября 2019.
  6. ^ а б «Персиваль Мозес Парсонс - с литейным заводом на Баннинг-стрит». История полуострова Гринвич. Получено 6 ноября 2019.
  7. ^ "Персеваль Моисей Парсонс". Найти могилу. Получено 6 ноября 2019.
  8. ^ "Энн Джейн Рексфорд Парсонс". Найти могилу. Получено 24 января 2020.