Железнодорожная станция Pentrepiod Halt (Монмутшир) - Pentrepiod Halt railway station (Monmouthshire)
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Июнь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Пентрепиодная остановка | |
|---|---|
| Место расположения | Торфаен Уэльс |
| Координаты | 51 ° 42′43 ″ с.ш. 3 ° 03′44 ″ з.д. / 51,7120 ° с. Ш. 3,0623 ° з.Координаты: 51 ° 42′43 ″ с.ш. 3 ° 03′44 ″ з.д. / 51,7120 ° с. Ш. 3,0623 ° з. |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога и Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1879 | Станция открывается |
| Май 1941 г. | Станция закрывается для пассажиров |
Pentrepiod Halt, Монмутшир это бывшая железнодорожная станция, которая находилась примерно в 2 милях к северу от Понтипул в Монмутшир.
Станция находилась на Великая Западная железная дорога с Ньюпорт - Понтипул - Blaenavon - Brynmawr Линия «Верхний уровень» Восточной долины. Линия открылась для пассажиров в 1879 году, но станция в Пентрепиоде была добавлена только в 1912 году. Поскольку пассажирские перевозки по всему маршруту были прекращены в мае 1941 года (якобы из-за экономии военного времени, но они так и не возобновились после окончания военных действий), станция работала. срок службы менее 30 лет. Линия никогда не генерировала большого пассажиропотока, поскольку она обслуживала только несколько небольших водосборов и была открыта (первоначально LNWR) только в качестве конкурента «Нижней линии» Великой Западной железной дороги, которая шла из Ньюпорта - Блэнавона по дну долины. две службы используют один и тот же путь от выхода с главной линии в Ллантарнам до их разветвления на перекрестке Треветин к северу от станции Понтипул-Крейн-стрит.
Линия «Верхняя», которая после Крейн-стрит заходила на Waunfelin Halt, Cwmffrwdoer Halt, Пентрепиодная остановка, Пентвин Холт, Аберсычан и Талывайн, Гарндиффейт, Вартег, Blaenavon High Level, Waunavon и Brynmawr была нерегулярная, но примерно двухчасовая служба примерно с 06.00 до 23.00 (расписание на 1938 год). Как указывалось выше, линия была закрыта для пассажиров в мае 1941 года из-за экономии военного времени, но поезда не возвращались, когда военные действия закончились.
«Нижняя» линия обслуживалась почасово и заходила на Pontnewynydd, Snatchwood Halt, Аберсихан Низкий уровень, Cwmffrwd Halt, Cwmavon Halt и Blaenavon низкий уровень и закрыта для пассажиров в 1962 году. Вскоре после этого нижняя линия пути была поднята от Блаэнавона до перекрестка Треветин. Однако линия «Верхняя» продолжала использоваться до 1980 г. для значительных перевозок угля из г. Большая Яма до его закрытия, и ряд специальных пассажирских перевозок были организованы энтузиастами железнодорожного транспорта в период с 1967 по 1980 год. Линия была двухпутной до 1965 года, когда она была выделена после закрытия шахт. Трассу подняли летом 1983 года.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Cwmffrwdoer Halt | Великая Западная железная дорога Железная дорога Бринмаура и Блэнавона | Пентвин Холт |