Пенсильвания Маршрут 114 - Pennsylvania Route 114

Пенсильвания Маршрут 114
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина	19.372 миль[1] (31.176 км)
Существовал	1928 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд	PA 944 в Wertzville
	I-81 в Wertzville США 11 в Hogestown PA 641 в Mechanicsburg США 15 в Верхний Аллен Тауншип PA 382 в Fairview Township PA 262 в городе Фэрвью I-83 около New Cumberland
Ист-Энд	SR 1003 (Old York Road) рядом Новый рынок
Расположение
Графства	Камберленд, Йорк
Система автомобильных дорог
Государственная система маршрутов Пенсильвании Межгосударственный НАС. государство Живописные переулки Законодательная ← PA 113 PA 115 →

Пенсильвания Маршрут 114 (PA 114) составляет 19 миль (31 км) государственное шоссе находится в Камберленд и Йорк Графства в Пенсильвания. Западный вокзал находится в PA 944 в Wertzville. Восточная конечная остановка находится на State Route 1003 (SR 1003, Old York Road) на Столичный аэропорт около Новый рынок. PA 114 направляется на юг от PA 944 через западные пригороды Harrisburg и имеет обмен с Межгосударственный 81 (I-81) прежде, чем он дойдет до пересечения с Маршрут 11 США (США 11) в Hogestown. Маршрут продолжается на юг до Mechanicsburg, где он образует параллелизм с PA 641. Отсюда PA 114 направляется на юг к развязке с США 15 и поворачивает на восток в Bowmansdale, продолжая Лисберн. Маршрут покидает графство Камберленд в графство Йорк и достигает перекрестка с PA 382, где он поворачивает на север через сельскую местность и пересекает PA 262. PA 114 поворачивает на северо-восток и приходит к развязке с I-83 прежде, чем он продолжит свой путь.

PA 114 был обозначен в 1928 году между US 11 в Хогестауне и Лисберне. Часть текущего маршрута к востоку от современного PA 382 была обозначена как часть ПА 24, который достиг своей северной конечной в США 111 (Old York Road) на Новом рынке. В 1940-х годах PA 114 был продлен на восток от Лисберна до PA 24. Северный конец PA 24 был отрезан от Old York Road до развязки с I-83 / US 111 в 1950-х. В 1960-х годах PA 114 был продлен на север от восточного конечного пункта до Old York Road вдоль бывшего участка PA 24. Маршрут был продлен на север от US 11 в Хогестауне до PA 944 в Wertzville в 1970-х, с участком между I- 81 и US 11 расширились до разделенное шоссе.

Описание маршрута

PA 114 начинается на пересечении с PA 944 в Silver Spring Township, Cumberland County, направляясь на юг по двухполосному неразделенному бульвару Конодогинет. Дорога проходит через участки ферм и лесов до развязки с I-81, где он становится четырехполосным разделенное шоссе. С этого момента маршрут идет на юго-восток и пересекает Conodoguinet Creek, продолжая движение на юг в деловые районы и пересекая США 11 в Hogestown. За этим перекрестком PA 114 становится двухполосной неразделенной улицей Hogestown Road и проходит через сельскохозяйственные районы с некоторыми жилыми застройками, изгибаясь на юго-восток. Дорога проходит через жилые районы, поворачивает на юг и заходит в район Mechanicsburg, название дороги - North York Street. Здесь маршрут проходит через промышленные зоны на западе и жилые дома на востоке. PA 114 входит в жилые и деловые районы, когда пересекает Норфолк Южный Линия вторичной железной дороги Шиппенсбурга и пересекает ее PA 641 повернув на восток, чтобы сформировать параллелизм с этим маршрутом на West Main Street. Дорога проходит через коммерческий центр города, а PA 114 отделяется от PA 641, поворачивая на юг на Южную Маркет-стрит.^[2][3]

Маршрут продолжается мимо нескольких домов, переходя в Верхний Аллен Тауншип. Дорога ненадолго становится границей между городком Аппер Аллен на западе и Механиксбергом на востоке, после чего снова полностью входит в городок Аппер Аллен и проходит через сельхозугодья и жилые дома, пересекая ее. I-76 (Пенсильвания Тернпайк ). PA 114 продолжается на юг через жилые районы с некоторыми коммерческими заведениями, достигая развязки с США 15 Автострада. Маршрут продолжается на юго-восток мимо новых пригородов, поворачивая на восток на Ист-Лисберн-роуд в Bowmansdale. PA 114 направляется на северо-северо-восток в сельскохозяйственные районы, поворачивая на юго-восток, чтобы пройти под Норфолк Саутерн. Лурганский филиал железнодорожная линия перед возобновлением северо-северо-востока. Дорога продолжается на восток через сельхозугодья и леса с некоторыми домами, переходя в Нижний Аллен Тауншип и пробегает жилой район Лисберн на главной улице.^[2][3]

PA 114 пересекает Yellow Breeches Creek в Fairview Township в Графство Йорк и становится Сидарс-роуд, проходя через сельские районы с несколькими резиденциями. Маршрут пересекает PA 382 и поворачивает на север на Льюисберри-роуд, изгибаясь на северо-восток в лесные районы с некоторыми домами. PA 114 выходит на пересечение с PA 262 в Пучки и поворачивает на северо-запад, чтобы продолжить движение по Льюисберри-роуд. Дорога проходит через более лесные районы, а затем поворачивает на север и проходит через смесь полей и жилой застройки. Маршрут поворачивает на северо-восток около Fair Acres и направляется через более сельские жилые районы, когда дело доходит до развязки с I-83. Дальше маршрут пролегает через лес и пересекает шоссе Пенсильвании. PA 114 проходит через другие жилые районы до остановки SR 1003 (Old York Road) рядом с Столичный аэропорт в Новый рынок.^[2][4]

История

Когда в 1911 году в Пенсильвании были законодательно закреплены маршруты, часть нынешнего PA 114 к востоку от нынешнего PA 382 была обозначена как часть законодательного маршрута 250, который проходил между Йорк и Harrisburg площадь. К этому времени текущий маршрут к востоку от Механиксберга представлял собой грунтовую дорогу с небольшим асфальтированным участком к западу от Ручья Желтых Бричес.^[5] PA 114 был назначен в 1928 году для движения от US 11 в Хогестауне на юг и восток до Лисберна, где немощеная дорога без номера продолжалась на восток до ПА 24 (сейчас PA 382). Современный маршрут к востоку от этого места был обозначен как самая северная часть PA 24, которая достигала своей северной конечной точки в США 111 (Old York Road) на Новом рынке. В это время была заасфальтирована вся длина PA 114 и этот участок PA 24.^[6] К 1930 году дорога между Верцвиллем и Хогестауном была немощеной и без номеров.^[7] В 1930-х годах были заасфальтированы ненумерованные дороги между Верцвиллем и Хогестаун, а также Лисберном и PA 24.^[8] PA 114 был продлен на восток от Лисберна до PA 24 в 1940-х годах.^[9] В 1950-х годах северная конечная остановка PA 24 была сокращена до развязки с I-83 / US 111 к юго-западу от New Market, в результате чего дорога между I-83 / US 111 и Old York Road стала ненумерованной.^[10] Восточная часть PA 114 была продлена на север от PA 382 до Old York Road на New Market в 1960-х годах, заменив эту часть PA 24.^[11] В 1970-х годах маршрут был продлен на север от US 11 в Хогестауне до PA 944 в Верцвилле с развязкой на I-81; часть дороги между I-81 и US 11 была расширена в разделенное шоссе.^[12]

Основные перекрестки

округ	Расположение	ми[1]	км	Направления	Примечания
Камберленд	Silver Spring Township	0.000	0.000	PA 944 (Wertzville Road) - Карлайл-Спрингс, Wertzville	Западный вокзал
		1.026	1.651	I-81 – Harrisburg, Карлайл	Выход 57 (I-81)
		2.883	4.640	США 11 (Карлайл Пайк) - Кэмп-Хилл, Карлайл
	Mechanicsburg	5.795	9.326	PA 641 запад (главная улица)	Западный конец параллелизма PA 641
		6.093	9.806	PA 641 восток (главная улица)	Восточный конец параллелизма PA 641
	Верхний Аллен Тауншип	8.890	14.307	США 15 – Harrisburg, Gettysburg	Обмен
Йорк	Fairview Township	14.914	24.002	PA 382 юг (Льюисберри-роуд) - Lewisberry	Северная конечная остановка PA 382
		15.835	25.484	PA 262 восток (Фишинг Крик Роуд)	Западная конечная остановка PA 262
		18.310	29.467	I-83 к I-76 / Пенна Тернпайк – Harrisburg, Йорк	Выход 39А (I-83)
		19.372	31.176	SR 1003 (Old York Road)	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

Смотрите также

•  Портал автомобильных дорог США
•  Портал Пенсильвании

использованная литература

Карта маршрута:

Шаблон: прикрепленный KML-файл / маршрут по Пенсильвании 114

KML взят из Викиданных

1. Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинал 17 февраля 2011 г.. Получено 30 июня, 2015.
   • Cumberland County В архиве 2011-02-17 в Wikiwix (PDF)
   • Графство Йорк (PDF)
2. Google (7 июня 2011 г.). "Обзор шоссе 114 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 7 июня, 2011.
3. Графство Камберленд, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 8 июня 2011 г.. Получено 15 мая, 2011.
4. Округ Йорк, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 8 июня 2011 г.. Получено 22 февраля, 2011.
5. Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
6. Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 г.. Получено 7 мая, 2015.
7. Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 24 июня, 2010.
8. Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 16 декабря, 2014.
9. Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
10. Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 17 декабря, 2014.
11. Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 17 декабря, 2014.
12. Официальная карта транспорта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980. Архивировано с оригинал (PDF) 24 октября 2011 г.. Получено 29 января, 2015.