Pen Duick - Pen Duick

Pen Duick это имя наиболее известно по серии океанские гонки яхты под парусом французского яхтсмена Эрик Табарли. Смысл каменная синица в Бретонский это имя отец Табарлы дал 1898 году. Файф он купил лодку, и что его сын научился плавать.[1] Впоследствии он использовал это имя для серии успешных гоночных яхт 60-х и 70-х годов.

  • Линейный оценщик YRA 36 футов Pen Duick (ранее Ням) был разработан Уильям Файф III и построен в 1898 году компанией Gridiron & Marine Motor Works в Карригало в Корк Харбор, Ирландия для яхтсмена из Корка У. Дж. К. Камминса. В скованный резак быстро был отмечен как успешный гонщик в водах Ирландии, Великобритании и Франции. Отец Табарли приобрел ее, когда Эрику было семь лет, и мальчик научился плавать на ней. После Второй мировой войны она была выставлена ​​на продажу, но, не найдя покупателей, Эрик убедил отца отдать ее ему. Спустя годы ему сказали, что ее деревянный корпус прогнился, и, не имея возможности нанять верфь для ее спасения, он приступил к ее спасению, создав форму для постройки нового корпуса из стеклопластика: в то время он был самым большим в своем роде. . Он полностью переоборудовал ее, установив более высокое снаряжение для южных стран. В ночь с 12 на 13 июня 1998 года Эрик Табарли упал за борт и потерялся в Ирландском море, когда плыл на своем столетнем катере на регату Файф в г. Ларгс, Шотландия.
  • Деревянный кеч Pen Duick II выиграл 1964 Одноручная трансатлантическая гонка с Эрик Табарли.
  • Шхуна 17,45 м. Pen Duick III, с ее характерным луком для стрижки, была полностью разработана Табарли и изготовлена ​​из алюминия. Яхта выиграла Яхтенная гонка из Сиднея в Хобарт в 1967 г.
  • Pen Duick IV был 20,50 м алюминиевый тримаран с кеч-установка и вращающиеся мачты. Ее спроектировал Андре Аллегр. Вовремя 1968 Одноручная трансатлантическая гонка, Pen Duick IV столкнулся с кораблем, и Табарлы был вынужден отказаться от участия в гонке. Потом, Pen Duick IV был продан французскому яхтсмену Ален Колас, который переименовал ее Manureva и выиграл 1972 Одноручная трансатлантическая гонка с ней. В 1978 г. Manureva затонула в море со своей хозяйкой.
  • Шлюп длиной 10,60 м. Pen Duick Vс новыми балластными цистернами, был спроектирован архитекторами Мишелем Бигуаном и Даниэлем Дювержи для 1969 г. - Гонка из Сан-Франциско в Токио - одиночка, который Табарлы также выиграл.
  • Кеч 22,25 м Pen Duick VI был построен в 1973 году в Андре Маурик [fr ] дизайн. Она вошла в 1973–74 Whitbread Round the World Race, но дважды терпела поломку мачты. Табарлы тоже вошел Pen Duick VI в 1976 году в одиночной трансатлантической гонке Плимут-Ньюпорт, которую он выиграл, хотя лодка была рассчитана на экипаж из двенадцати человек, и участники соревнований выдержали пять штормов подряд. Pen Duick VI позже соревновался с углеродное волокно -мачтовый Кондор Хита в 1977–78 Whitbread Round the World Race (видеть Volvo Ocean Race ) как неофициальный участник из-за своего собственного экзотического материала - обедненный уран киль с балластом.

Все Pen Duick яхты, кроме потерянных Pen Duick IVЯ все еще участвую в гонке в классических соревнованиях.

  • Pen Duick (ранее Ням, 1898)

  • Pen Duick II (1964)

  • Pen Duick III (1967)

  • Manureva (ранее Pen Duick IV, 1968)

  • Pen Duick V 1969)

  • Pen Duick VI (1973)

Рекомендации

  1. ^ Дроуэр, Джордж (2005). Лодки, лодки и боулинги: истории парусных изобретателей и инноваций. Эрик Табарли, Популяризатор яхтинга: The History Press. ISBN  9780752468068.

Внешние источники