Железнодорожная станция Патиала - Patiala railway station
Железнодорожная станция Патиала | |
---|---|
Место расположения | Торговая улица, Патиала Пенджаб Индия |
Координаты | 30 ° 20′32 ″ с.ш. 76 ° 24′07 ″ в.д. / 30,3421 ° с. Ш. 76,4019 ° в. |
Высота | 255 метров (837 футов) |
Принадлежит | Индийские железные дороги |
Управляется | Северная железная дорога |
Линия (и) | 2 |
Платформы | 5 |
Строительство | |
Тип структуры | Стандарт на земле |
Стоянка | да |
Велосипедное хозяйство | Нет |
Доступ для инвалидов | да |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Функционирование |
Код станции | PTA |
Зона проезда | Северная железнодорожная зона, Амбальский железнодорожный отдел |
История | |
Открыт | 1887 |
Электрифицирован | 2019 |
Железнодорожная станция Патиала это железнодорожная станция сервировка Патиала город Пенджаб в Индия. Это под Амбальский железнодорожный отдел из Северная железнодорожная зона из Индийские железные дороги. Он расположен на высоте 256 м над уровнем моря и имеет четыре платформы. Здесь останавливаются 24 поезда, один поезд отправляется и один поезд останавливается здесь.[1]
История
В отличие от большинства железнодорожных вокзалов, здание вокзала Патиалы расположено перпендикулярно железнодорожной линии от Раджпура. Говорят, что Махарадж построил железнодорожную станцию в перпендикулярном направлении, поскольку он надеялся, что однажды Амбала-Лудхиана будет отклонена через Патиалу, но этого не произошло. Одна из причин заключалась в том, что поезда должны были платить налоги, взимаемые государством Пепсу.
Обзор
Железнодорожная станция Патиала расположена на высоте 255 метров (837 футов) и получила код PTA. Железнодорожная станция Патиала - одна из 400 станций, которые будут реконструированы в соответствии с планом правительства Индии AMRUT. В 2016 году ведутся работы по расширению платформы-1, которая должна быть увеличена еще на 200 метров для размещения максимально длинного поезда.[1] В 2016 году электрификация Одноместный Широкая колея Железнодорожная линия находилась в стадии строительства, которую выполняет компания Rail Vikas Nigam Ltd.
Сейчас в эксплуатации 5 платформ: 1 (A), 1, 2, 3, 4. Платформа № 4 предназначен исключительно для грузовых и пассажирских поездов индийской армии.
Электрификация
Сектор Раджпура-Патиала-Батинда был электрифицирован в 2019 году, и его удвоение продолжается. В марте 2017 года начались работы по удвоению линии Раджпура-Патиала-Батинда, которая также является фидерным маршрутом для Восточный выделенный грузовой коридор (У ВАС).
Пассажирское движение
Город Патиала входит в сотню лучших станций бронирования Индийской железной дороги.[2]
Удобства
На железнодорожной станции Патиала-Сити есть компьютеризированные стойки бронирования, офис GRP (железнодорожной полиции), комнаты для престарелых, комнаты для вегетарианских и невегетарианских закусок и киоск с книгами. .[3]
Железнодорожная мастерская
Железнодорожный цех Патиалы проводит периодический капитальный ремонт локомотивов WDS-4 и аварийных кранов, а также локомотивного производства.[4]
Рекомендации
- ^ а б «Отправление из PTA / Патиалы (4 PF) ਪਟਿਆਲਾ पटियाला». Получено 24 января 2016.
- ^ «Запрос на бронирование пассажира на индийских железных дорогах». Доступность в поездах для 100 лучших станций бронирования индийских железных дорог. IRFCA. Архивировано из оригинал 10 мая 2014 г.. Получено 2 февраля 2014.
- ^ «Городской вокзал Патиалы». Сделать мое путешествие. Получено 2 февраля 2014.
- ^ «Сараи и мастерские». IRFCA. Архивировано из оригинал 22 августа 2006 г.. Получено 2 февраля 2014.
Эта статья о железнодорожной станции в индийском штате Пенджаб это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |