Долина Пантер-Крик - Panther Creek Valley
В Восточной Пенсильвании долина Пантер-Крик приток Маленькая река Шуйлкилл, очень небольшой и относительно короткий горный ручей, был исторически важен из-за его удушающей хватки над производством энергии, ключевого региона в промышленном развитии Соединенных Штатов с 1820-х по 1870-е годы, и оставался важным как регион производства энергии до упадка сталелитейной промышленности Восточной части США в 1960-е годы.
Долина Пантер-Крик лежит между и над Антрацит нагруженные складки двух длинных почти параллельных линий гребней, Nesquehoning и Pisgah Ridges формируя боковые стены и поставляя богатство, которое доставлялось из долины Пантер-Крик, делало этот регион исторически важным, поскольку в течение нескольких десятилетий его землевладельцы, Lehigh Coal & Navigation Company (LC&N) владел практически монополией на антрацит, производимый и поставляемый не только в восточные города США через Lehigh Canal, но на заокеанские рынки.
В перспективе LC&N следует рассматривать как высокотехнологичную компанию своего времени, а также как ранний американский конгломерат, прилагающий усилия во многих областях; компания, которая с самого начала, вскоре после того, как люди научились сжигать антрацит, действовала агрессивно и разумно, используя новейшие технологии, чтобы использовать явную нехватку топлива, возникающую в городах и поселках постреволюционной эпохи; при этом местных лесных угодий постепенно становилось мало, что приводило к росту цен на дрова, в том числе древесный уголь, необходимый для молодых североамериканских чугунолитейных заводов и зависимых обрабатывающих производств от Бостона до Ричмонда.
Двойная потребность в отоплении зданий и тепле для промышленных процессов начала менять мир с использованием технологий к середине восемнадцатого века в Европе, что в конечном итоге привело к государственным и частным проектам строительства каналов, использованию угля, насосам для добычи угля, паровые машины и, наконец, железные дороги - все это изначально возникло, чтобы люди и предприятия могли иметь и использовать тепло, преодолевая энергетический кризис в своих регионах и эпохах. Несмотря на некоторое отставание во времени из-за более старых топливных кризисов, поразивших Великобританию и континентальную Европу, растущая нехватка топлива в городах на востоке США и молодые промышленные системы с 1800 года оказали такое же давление; заставляя те же решения рассматриваться и на местном уровне, и широко обсуждались как государственная политика, поскольку Американская система и частично реализуется как местными деловыми кругами, так и правительствами различных штатов. Интересы бизнеса и местного самоуправления в молодых Соединенных Штатах были тесно переплетены, и существовала большая региональная конкурентоспособность. Поэтому нет ничего удивительного в том, что законодательные органы Пенсильвании, Нью-Йорка и Мэриленда внедрили активные программы по расширению проникновения транспорта к новым границам, Страна Огайо и Северо-западные территории поскольку американцы смотрели на запад и строили поселения, фабрики, а образ мышления в бизнесе все еще находился под сильным влиянием Меркантилизм и его убеждения в статическом ограниченном рынке, поэтому были сосредоточены на растущих отраслях, использующих внутренние рынки недавно заселенных западных земель.
Задолго до того, как президентские выборы 1824 года дали новый импульс экономической философии, которая теперь называется Американская школа, Частные интересы региона Филадельфия, вооруженные недавно разрекламированным ноу-хау о том, как успешно зажечь и поддерживать чистый горящий огонь с использованием антрацита, обратили внимание на топливо, его доступность (оно было обнаружено на месте в 1790-х годах) ...
Координаты: 40 ° 50′N 75 ° 53'з.д. / 40,833 ° с. Ш. 75,883 ° з.