Пограничный переход Тихоокеанского шоссе - Pacific Highway Border Crossing
Пограничный переход Тихоокеанского шоссе | |
---|---|
Пункт пограничного контроля США на пограничном переходе на Тихоокеанском шоссе | |
Место расположения | |
Страна | Соединенные Штаты; Канада |
Место расположения | |
Координаты | 49 ° 00′07 ″ с.ш. 122 ° 44′06 ″ з.д. / 49,002 ° с.ш.122,735 ° з.Координаты: 49 ° 00′07 ″ с.ш. 122 ° 44′06 ″ з.д. / 49,002 ° с.ш.122,735 ° з. |
Подробности | |
Открыт | 1913 |
Телефон в США | (360) 332-5771 |
Канадский телефон | (604) 536-7694 |
Часы | Открыто 24 часа |
Интернет сайт http://www.cbp.gov/contact/ports/blaine |
В Пограничный переход Тихоокеанского шоссе соединяет города Блейн, Вашингтон и Суррей, Британская Колумбия на Граница между Канадой и США, и находится на Тихоокеанское шоссе, который бежит от Сан-Диего, Калифорния к Ванкувер, Британская Колумбия. Переход был открыт в 1913 году как альтернатива грунтовой дороге. Пограничный переход Арки мира, и стал более популярным, когда он был заасфальтирован в 1923 году. Поскольку шоссе проходит через перекресток, он известен как Британская Колумбия, шоссе 15 на канадской стороне и шоссе штата Вашингтон 543 на американской стороне. Все коммерческие автомобили, путешествующие между Блейном и Сурреем, обязаны использовать этот переход, что было установлено в 1970-х годах. Это означает, что для коммерческих перевозок это северная конечная остановка Межгосударственный 5 коридор. Это один из пяти самых загруженных коммерческих пунктов пересечения границы США и Канады.
История
Когда в 1913 году переход открылся, пограничные инспекторы Канады работали вне палаток, пока не удалось построить надлежащие офисы. Они проживали в остроконечном деревянном здании, пока в 1935 году не было завершено строительство новой пограничной станции, построенной в стиле эпохи Тюдоров.[1] Канада построила свой нынешний объект в 1986 году.
США действовали в большом промышленном здании до тех пор, пока в 1931 году не была построена кирпичная пограничная станция грузинского возрождения. Она использовалась до тех пор, пока нынешний объект не был построен в 1987 году.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Индивидуальные порты въезда в Суррее». Получено 2014-12-06.