Ouvrage Bousse - Ouvrage Bousse

Ouvrage Bousse
Часть Линия Мажино
К северо-востоку Франция
Овраг-Бусс находится во Франции.
Ouvrage Bousse
Ouvrage Bousse
Координаты49 ° 15′00 ″ с.ш. 6 ° 26′00 ″ в.д. / 49,25 ° с. Ш. 6.43333 ° в. / 49.25; 6.43333
Информация о сайте
КонтролируетсяФранция
Открыт кому-либо
публика		да
История сайта
ПостроенCORF
В использованииСохранилось
МатериалыБетон, сталь, глубокая выемка
Битвы / войныБитва за Францию
Ouvrage Bousse
Тип работы:Малая артиллерийская работа (Petit Ovrage)
сектор
└─подсектор		Укрепленный сектор Булай
└─Бертонкур
Номер работы:A24
Полк:162-й крепостной пехотный полк (РИФ)
Сила:138 человек + 4 офицера

Ouvrage Bousse, также известный как Ouvrage Bois de Bousse, это меньшая работа (Petit Ovrage) из Линия Мажино в Укрепленный сектор Булай. В угорь расположен между Petit Ovrage Хромая и Gros Ovrage Анзелинг, возле Hestroff в Буа-дю-Бус, напротив Германия. Небольшая позиция, укомплектованная преимущественно резервистами. Он известен событиями 15 июня 1940 г., когда он получил приказ готовиться к эвакуации, когда немецкие войска продвигались вдоль Линии в Битва за Францию. Когда гарнизон готовился покинуть позицию, саботируя оборудование, они разрушили свою телефонную связь, в результате чего они не смогли получить приказ об отмене эвакуации. Гарнизон был взят в плен через три дня после выхода из Бусса. Bousse теперь управляется как музей и открыт для посещения.

Дизайн и конструкция

Бусс был одобрен для строительства Комиссией по организации укреплений регионов (CORF), агентством по проектированию и строительству Maginot Line, в 1930 году и начал действовать к 1935 году.[1] стоимостью 23 миллиона франков.[2] Подрядчиком был Джанотти из Ниццы.[3] Бусс был расположен, чтобы контролировать железнодорожные линии Тионвиль-Харгартен и Мец-Бузонвиль. Запланированный блок для перекрытия отрезка железной дороги сразу за блоком 1 так и не был построен. Он бы функционировал как каземат в контркарп если бы он был построен, с вырезом вместо традиционного внешнего рва.[4]

Описание

Бусс - это Petit Ovrage[nb 1] с тремя боевыми блоками и входным блоком. Кварталы соединены подземной галереей с казармами и подсобным помещением (Usine).[7] Галереи вырываются на средней глубине до 30 метров (98 футов).[8]

  • Блок 1: наблюдательный блок с одним смотровая панель (ВДП), один автоматическая винтовка Cloche (GFM).[9]
  • Блок 2: Каземат пехоты, фланг с юга - амбразура одного пулемета / противотанковой пушки (JM /AC47 ), два затвора GFM и одна спаренная амбразура для пулемета (JM).[10]
  • Блок 3: Каземат пехоты, с южной стороны одна пулеметная амбразура (JM / AC47), одна пулеметная амбразура (JM), два затвора GFM, одна пулеметная башня.[11]
  • Вход: одна амбразура JM / AC47, одна крышка для гранатомета, одна крышка GFM.[12]

Планируемый Block 4 с башней 81-мм миномета построен не был.[7]

Казематы и приюты

Помимо соединенных боевых блоков, ряд отдельно стоящих казематы и пехотные укрытия окружают Бусс, в том числе

  • Каземат д'Эдлинг Нор: Одиночный блок с одной амбразурой JM / AC47, одной амбразурой JM и одной прорезью GFM.
  • Каземат д'Эдлинг Сюд: Одиночный блок с одной амбразурой JM / AC47, одной амбразурой JM и одной прорезью GFM.
  • Observatoire de Hestroff: Одиночный блок с колпачком VP и одним колпаком GFM, подчиняющийся Анзелингу.
  • Абри де Хестрофф: Поверхность абри[nb 2] с двумя колпачками GFM.
  • Абри де Ротерберг: Земляное полотно Abri-Caverne с двумя колпачками GFM.[7]

Укомплектование персоналом

В июне 1940 г. гарнизон насчитывал 144 человека и 5 офицеров 162-го крепостного пехотного полка (РИФ). Командиром был капитан Рамо. Casernement de Bockange предоставлял наземные казармы мирного времени и оказывал вспомогательные услуги Буссу и другим позициям в этом районе.[7][14] Части находились под эгидой 3-й армии 2-й группы армий.[15]

История

Видеть Укрепленный сектор Булай для более широкого обсуждения сектора Буле на линии Мажино.

В июне 1940 года, когда немецкие части обошли укрепления Мажино на востоке, французские командиры приказали гарнизонам в секторах Буле и Фалькмонт подготовиться к отходу, чтобы избежать их изоляции немецкими частями, действующими в тылу. Когда стало ясно, что отступление нецелесообразно, приказы были отменены. Плохо понятый телефонный звонок от Ouvrage Anzeling 15-го заставил резервистов Бусса покинуть позицию между 16:00 и 21:00. Перед отъездом они саботировали свое оборудование, в том числе телефонный коммутатор, не позволив им получить встречный приказ оставаться на месте. После трехдневного перехода гарнизон был взят в плен у Панге возле Мец 18-го.[16][17][18] Блок 2 был поврежден прикрытием огня соседа, угорь Aumetz, уникальное явление.[19]

Бусс не играл значительной роли в Lorraine Campaign 1944 года. После Второй мировой войны он стал частью Mòle de Boulay, опорный пункт на северо-востоке обороны от советского нападения.[20]Бусс оставался под контролем армии до 1971 года, когда он был рассекречен и продан.[21]

Нынешнее состояние

Ouvrage Bousse находится под опекой общества охраны природы, Ассоциация Fort aux Fresques, который организует туры для общественности. Ассоциация названа в честь хорошо сохранившихся фрески или настенные росписи, найденные в угорь.[18]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ В англоязычных источниках используется французский термин угорь как предпочтительный термин для позиций Мажино, а не «форт», термин, обычно применяемый для старых укреплений с пассивной защитой в виде стен и рвов.[5] Дословный перевод угорь в смысле фортификации на английском языке это «работа». А Gros Ovrage большое укрепление со значительной артиллерийской составляющей, а Petit Ovrage меньше, с более легкими руками.[6]
  2. ^ An абри это пехотное убежище, иногда под землей или под землей. An абри в основном линия Мажино часто очень напоминает каземат, но более легко вооружена и может вместить больше людей.[13]

Рекомендации

  1. ^ Кауфманн 2006, стр. 25
  2. ^ Wahl, J.B. "Infanteriewerk (P.O.) Bois de Bousse - A24" (на немецком). darkplaces.org. Получено 25 мая 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ Мэри, Том 1, стр. 52
  4. ^ Кауфманн 2011, стр. 231-232
  5. ^ Кауфманн 2006, стр.13
  6. ^ Кауфманн 2006, стр.20
  7. ^ а б c d Мэри, Том 3, стр. 105
  8. ^ Мэри, Том 2, стр. 117
  9. ^ Puelinckx, Жан; Обле, Жан-Луи и Мэнгуэн, Сильви (2010). "Bousse (po du bois de) Bloc 1". Index de la Ligne Maginot (На французском). fortiff.be. Получено 25 мая 2010.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  10. ^ Puelinckx, Жан; и другие. (2010). "Bousse (po du bois de) Bloc 2". Index de la Ligne Maginot (На французском). fortiff.be. Получено 25 мая 2010.
  11. ^ Puelinckx, Жан; и другие. (2010). "Bousse (po du bois de) Bloc 3". Index de la Ligne Maginot (На французском). fortiff.be. Получено 25 мая 2010.
  12. ^ Puelinckx, Жан; и другие. (2010). "Bousse (po du bois de) Entrée". Index de la Ligne Maginot (На французском). fortiff.be. Получено 25 мая 2010.
  13. ^ Кауфманн 2006, стр. 14
  14. ^ Wahl, J.B. "Festungsabschnitt Boulay" (на немецком). darkplaces.org. Архивировано из оригинал 5 декабря 2012 г.. Получено 25 мая 2010.
  15. ^ Мэри, Том 3, стр. 99
  16. ^ Кауфманн 2006, стр. 170
  17. ^ Мэри, Том 3, стр. 209
  18. ^ а б Хонадель, Ален; Гоби, Ж.-Л. "La Page Histoire" (На французском). Коммуна де Хестрофф. Получено 25 мая 2010.
  19. ^ Мэри, Том 5, стр. 155
  20. ^ Мэри, Том 5, стр.175
  21. ^ Мэри, Том 5, стр. 171

Библиография

  • Олкорн, Уильям. Линия Мажино 1928-45 гг. Оксфорд: Osprey Publishing, 2003. ISBN  1-84176-646-1
  • Дегон, Андре; Зильберинг, Дидье, La Ligne Maginot: Guide des Forts à Visiter, Издания Ouest-France, 2014. ISBN  978-2-7373-6080-0 (На французском)
  • Кауфманн, Дж. Э. и Кауфманн, Х. Крепость Франция: линия Мажино и французская оборона во Второй мировой войне, Книги Стэкпол, 2006. ISBN  0-275-98345-5
  • Кауфманн, Й.Е., Кауфманн, Х.В., Янкович-Поточник, А. и Ланг, П. Линия Мажино: история и путеводитель, Перо и меч, 2011. ISBN  978-1-84884-068-3
  • Мэри, Жан-Ив; Хонадель, Ален; Сикард, Жак. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Том 1. Париж, история и коллекции, 2001. ISBN  2-908182-88-2 (На французском)
  • Мэри, Жан-Ив; Хонадель, Ален; Сикард, Жак. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Том 2. Париж, история и коллекции, 2003. ISBN  2-908182-97-1 (На французском)
  • Мэри, Жан-Ив; Хонадель, Ален; Сикард, Жак. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Том 3. Париж, история и коллекции, 2003. ISBN  2-913903-88-6 (На французском)
  • Мэри, Жан-Ив; Хонадель, Ален; Сикард, Жак. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Том 5. Париж, история и коллекции, 2009. ISBN  978-2-35250-127-5 (На французском)

внешняя ссылка