Температура наружного воздуха - Outside air temperature

В авиация терминология, температура наружного воздуха (OAT) или статическая температура воздуха (SAT) относится к температура воздуха вокруг самолет, но не зависит от прохождения через него самолета.^[1]

Использование авиации

Температура наружного воздуха используется во многих расчетах, касающихся планирование полета, некоторые из них взлететь спектакль, высота плотности, круиз производительность и прогуляться спектакль.^[2] В большинстве текстов используется аббревиатура «ОАТ».

Единицы

В большинстве графиков и таблиц характеристик и планирования полета используются градусы Цельсия или же Фаренгейт или оба. В Кельвин шкала, однако, используется для число Маха расчеты. Например, скорость звука в сухом воздухе

${\displaystyle {c}=38.945{\sqrt {K}},}$

куда:

${\displaystyle c}$ это скорость звука в узлы,

${\displaystyle K}$ температура наружного воздуха в кельвины.

Источники

Температуру наружного воздуха можно узнать в авиации. метеорологический услуги, на ATIS или измеряется зонд на самолете. При измерении зондом самолета в полете может потребоваться корректировка на адиабатический (эффект тарана) подъем и трение,^[3] особенно в самолетах с высокими характеристиками. Поэтому температура наружного воздуха обычно рассчитывается по общая температура воздуха.

Смотрите также

• Акронимы и сокращения в авионике
• Горячий и высокий

Рекомендации

1. http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAdvisoryCircular.nsf/0/897d269dbf5d731b8625766400563924/$FILE/AC%20251419-2.pdf
2. Наземные исследования для пилотов: планирование полетов, Шестое издание (серия наземных исследований для пилотов), Питер Дж. Сваттон, Вили-Блэквелл; 6-е издание (3 декабря 2002 г.), 978-0632059393
3. https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/phak/