Обслуживание спутников на орбите - On-orbit satellite servicing

Обслуживание спутников на орбите относится к заправке или ремонту космические спутники находясь на орбите.[1]

Новый коммерческий интерес к обслуживанию спутников на орбите во многом обусловлен снижением затрат на запуск коммерческих спутников и переходом на низкую орбиту, геостационарный спутники, обслуживание которых обходится дешевле.[2]

История

Хотя обслуживание спутников теоретически рассматривалось с тех пор, как люди достигли способности космический полет, мало что из этого было сделано в первые десятилетия.

Термин обычно понимается как значение автономный или телероботический обслуживание спутника роботизированным космическим кораблем, но также может означать обслуживание, которое осуществляется человек космонавтов, например, повторное и регулярное обслуживание Международная космическая станция (ISS) с 1998 года по настоящее время. Одной из известных последовательностей обслуживания спутника астронавтами были несколько полетов космического корабля. Космический шатл к Космический телескоп Хаббла (HST) в 1993–2009 годах для ручной (с участием человека) замены подсистемы для ремонта или продления срока службы HST. Пятерка Миссии по обслуживанию космического телескопа Хаббл мы СТС-61 в 1993 г. СТС-82 в 1997 г. СТС-103 в 1999 году, СТС-109 в 2002 г. и СТС-125 в 2009.

Сотрудничество было инициировано в 2012 г. Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов -называется DARPA Phoenix —С целью переработки списанных частей спутников в новые активы на орбите, в основном ориентированные на спутники в геостационарной Пояс Кларка. Проект был запущен в июле 2012 года, а запуск системы планируется не ранее 2016 года.[3][4] В то время, Satlet Испытания на низкой околоземной орбите планировалось провести уже в 2015 году.[5] Хотя был разработан и испытан ряд элементов системы, Правительство США после 2015 года программа развития не продолжалась.

Еще одно сотрудничество было инициировано DARPA в 2017 году между некоторыми исследователями и правительственными подрядчиками США с целью разработки правил будущего коммерческого использования ремонта спутников на орбите.[6]. Несмотря на то что коммерческие запуски в космос находятся регулируемый госорганами протоколы спутникового обслуживания еще не разработаны.[6]

В 2019 г. MEV-1, спутник, построенный SpaceLogistics. MEV-1 был разработан в качестве обслуживающего спутника только для одного из спутников Intelsat-901 компании SpaceLogistics, что позволило продлить срок службы спутника на пять лет.[7][требуется разъяснение ] После успеха этой миссии SpaceLogistics заключила контракт с правительством США на изучение возможности обслуживания спутников национальной безопасности США.[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Обслуживание спутников на орбите: следующая большая вещь в космосе?". SpaceNews. 2017-11-17. Получено 2020-08-04.
  2. ^ «Почему рынок готов к обслуживанию спутников на орбите - через спутник -». Через спутник. 2018-02-13. Получено 2020-08-04.
  3. ^ Ферстер, Уоррен (17 мая 2013 г.). «DARPA отменяет демонстрацию спутникового формирования». Космические новости. Получено 2013-11-01.
  4. ^ Грэм Уорвик (23 января 2013 г.). "Darpa рекламирует прогресс в концепции утилизации спутников GEO". Авиационная неделя. Архивировано из оригинал на 2013-05-01. Получено 2013-01-25.
  5. ^ Грусс, Майк (21.03.2014). "Увеличение космического бюджета DARPA включает M для космоплана". Космические новости. Получено 2014-03-24.
  6. ^ а б Эрвин, Сандра (25 ноября 2017 г.). "Обслуживание спутников на орбите: следующее большое дело в космосе?". Space.com. Получено 2020-08-04.
  7. ^ «Инвестиционные перспективы: рынки обслуживания спутников на орбите продолжают развиваться». www.issnationallab.org. Получено 2020-08-04.
  8. ^ Страут, Натан (27.02.2020). "Это начало обслуживания спутников на орбите?". C4ISRNET. Получено 2020-08-04.