Oak Point Yard - Oak Point Yard

Координаты: 40 ° 48′39 ″ с.ш. 73 ° 53′56 ″ з.д. / 40,8108 ° с.ш. 73,899 ° з.д. / 40.8108; -73.899

Юго-западная часть двора, от моста 149-й улицы
Северная часть двора

В Oak Point Yard это грузовая железная дорога площадка расположен в Южный Бронкс, Нью-Йорк. Двор принадлежит CSX Транспорт, и является базой для местных поставок CSX в этом районе, в том числе в Кооперативный рынок Хантс-Пойнт и для поездов, которые меняют груз с Нью-Йорк и Атлантическая железная дорога в Fresh Pond Junction в Квинсе.

CP Rail ранее занимался грузоперевозками в Ок-Пойнт и из него, но в конце 2010 года заключил соглашение о правах на перевозки с CSX, в соответствии с которым CSX обрабатывает и перенаправляет свои местные перевозки между Ок-Пойнт и Олбани, штат Нью-Йорк. Каменные поезда, принадлежащие Провиденс и Вустерская железная дорога работают через Oak Point во время поездок между Нью-Хейвеном, Коннектикутом и NY&A в Fresh Pond, но фактически во дворе не обрабатываются грузы P&W. Amtrak владеет и управляет двумя электрифицированный треки для Северо-восточный коридор Линия, на северо-западной стороне двора. CSX использует Oak Point Link, соединительный путь вдоль реки Гарлем, чтобы перемещаться между двором и Metro-North Hudson Line, который является его основным маршрутом въезда в Нью-Йорк, в то время как каменные поезда P&W входят по линии Северо-восточного коридора на северо-восток. Поезда CSX и P&W до Fresh Pond пересекают Мост адских ворот на Лонг-Айленд.

В 2009 году CSX объявила, что четыре GenSet с ультранизким выбросом локомотивы будет работать полный рабочий день на территории Oak Point Yard, где они будут выключатель легковые автомобили во дворе и для переключение дорог оказание услуг. Локомотивы GenSet производства Национальная компания железнодорожного оборудования, уменьшать оксид азота и твердые частицы выбросы на 80 процентов и может снизить углекислый газ выбросы примерно на 50 процентов за счет контроля работы двигателя на холостом ходу и переключения в «спящий» режим после периода бездействия.[1]

Ок-Пойнт-Ярд раньше был Конрейл объект, унаследованный от Penn Central, которая, в свою очередь, приобрела верфь и связанные с ней линии в 1969 году, когда завершила принудительное слияние с New Haven Railroad. Во времена Нью-Хейвена Ок-Пойнт-Ярд занимал гораздо большую территорию и был также перевалочным пунктом для железной дороги. машина плавает которая доставляла вагоны к прибрежным терминалам по всей гавани Нью-Йорка.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ CSX Транспорт. «CSX Transportation приносит более чистый воздух в город Нью-Йорк». Пресс-релиз. 2009-06-29.

внешняя ссылка