Карта OPUS - OPUS card
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Расположение | Квебек, Канада |
---|---|
Запущен | 2008-2009 |
валюта | CAD |
Срок действия кредита | Никто |
Период действия |
|
Интернет сайт | carteopus.info |
OPUS перезаряжаемый двойной интерфейс (контакт /бесконтактный ) сохраненное значение интеллектуальная карточка с использованием Калипсо Стандарт и используется крупными общественный транспорт операторы в Большой Монреаль и Квебек, Квебек, Канада.[1][2] Соответствует ISO / IEC 14443 стандарт для смарт-карт и может быть прочитан смартфонами с NFC антенна.
Тарифы
Преимуществом смарт-карты по сравнению с предыдущей системой является бесшовная интеграция с другими транзитными сетями соседних городов. Еще одно преимущество связано со скоростью, с которой пользователи могут получить доступ к системе. В отличие от карты с магнитной полосой ранее использовавшиеся, бесконтактная смарт-карта более удобен в использовании, поскольку карта не размагничивается и не становится бесполезной, а также не требует от посетителей скольжения карты определенным образом - достаточно близости к бесконтактному считывателю. Минус в том, что новая карта стоит 6 долларов. Срок действия карт истекает через четыре года, и плата за замену не взимается.
Одна карта может содержать до четырех различных видов тарифов. Например, карта OPUS может содержать месячный абонемент STM, 10 билетов STL, 6 билетов CIT Laurentides и 2 билета на поезд для зоны Exo 5 или оба индивидуальных билета STM и недельный или месячный проездной). В отличие от других транспортных карт, таких как Престо (Онтарио) и Компас (Метро Ванкувер) OPUS - это не система хранимых ценностей. Соответствующий тариф вычитается при оплате в любом автомате аналогично PayPass, а ежедневные, еженедельные и ежемесячные пропуски используются перед отдельными билетами. Основная цель создания этой карты заключалась в уменьшении уклонение от платы за проезд в транспортных системах провинции.
Карту можно приобрести в различных точках продаж, где в настоящее время продаются местные проездные. Заправочные станции можно найти на Монреальское метро вокзалов, вокзалов и Автобусные терминалы Exo, а также у определенных розничных торговцев, у которых продаются местные транзитные билеты.
Затраты СТМ, связанные с проектом, составили около 138 миллионов долларов по сравнению с первоначальной оценочной стоимостью около 100 миллионов долларов. Первоначально предполагалось, что проект будет реализован в 2006 году.
Карту OPUS широко критиковали за отсутствие возможности сохранения стоимости и возможность загружать только четыре типа билетов / пропусков одновременно, что значительно снижает возможности и гибкость, которые в противном случае были бы достигнуты с помощью системы хранения стоимости.
Этапы развертывания
- Весна 2008 г. - Тестирование с участием сотрудников транзитных властей и избранных групп тестировщиков.
- Весна 2008 г. - Развернут для пользователей RTL только.
- Осень 2008 г. - Развернуто для студентов на всех STM, STL и RTL, а также Экзо Пользователи трамвая.
- Конец осени 2008 г. - Развернут для всех пользователей регулярных тарифов всех трех транзитных властей, а также для пользователей Exo TRAM.
- Весна 2009 г. - начало развертывания для пользователей систем CIT.
- Весна 2010 г. - Конец развертывания для пользователей систем CIT.
В рамках подготовки к этому новому этапу в сети общественного транспорта Монреаля на станциях метро были установлены турникеты со считывающим устройством и торговыми автоматами; Автобусы ранее были оснащены новыми тарифными блоками со считывателем карт, чтобы обеспечить единообразие методов оплаты в транспортной сети Монреаля и его пригородов.
Участвующие транзитные органы
Транзитная власть | Участник с | Метод проверки |
---|---|---|
Экзо[3] | Осень 2008 г. | Электронный валидатор ACS |
Société de Transport de Montréal[4] | Осень 2008 г. | GFI Genfare Одиссея |
Société de Transport de Laval[5] | Осень 2008 г. | GFI Genfare Одиссея |
Réseau de Transport de Longueuil[6] | Осень 2008 г. | Бесконтактный считыватель Proxibus VPE 415 |
Réseau de Transport de la Capitale[7] | Осень 2008 г. | Бесконтактный считыватель Proxibus VPE 415 |
Виль де Сент-Жюли | Апрель 2009 г. | Бесконтактный считыватель Proxibus VPE 415 |
Société de Transport de Lévis[8] | Осень 2011 г. | Бесконтактный считыватель Proxibus VPE 415 |
Смотрите также
использованная литература
- ^ «Умные транспортные карты приходят в Монреаль, Квебек». CBC Новости. 2008-04-21. Получено 2008-07-22.
- ^ "На бис Опус играет в центре города". The Gazette (Монреаль). 2008-07-15. Получено 2008-07-22.
- ^ OPUS s'en vient bientôt
- ^ Карта OPUS STM
- ^ STL - информация о смарт-карте
- ^ RTL - Carte a Puce
- ^ RTC - Care a Puce
- ^ RTC - Care a Puce[постоянная мертвая ссылка ]