Число 470 Fire Bell - Number 470 Fire Bell
Число 470 Fire Bell | |
---|---|
Оригинальная пожарная станция Батерста 1887 года, смотровая башня и колокол. Около 1891 г. | |
Место расположения | Ул. Суттора 56, West Bathurst, Батерст, Новый Южный Уэльс, Австралия |
Координаты | 33 ° 44′52 ″ ю.ш. 150 ° 41′36 ″ в.д. / 33,7477 ° ю.ш.150,6933 ° в.Координаты: 33 ° 44′52 ″ ю.ш. 150 ° 41′36 ″ в.д. / 33,7477 ° ю.ш.150,6933 ° в. |
Построен | 1855–1855 |
Архитектор | Джон К. Уилсон |
Официальное название | № 470 Fire Bell; Сиднейские страховые компании Fire Bell; Огненный колокол Батерста |
Тип | государственное наследие (движимое / коллекционное) |
Назначен | 11 июля 2014 г. |
Номер ссылки | 1928 |
Тип | Объекты управления огнем (подвижные) |
Категория | Утилиты - Управление огнем |
Строители | Gorbals Brass and Bell Foundary, Глазго |
Оригинальная пожарная часть Батерста 1887 года, смотровая башня и колокол, около 1891 года. |
Число 470 Fire Bell пожарный колокол на улице Суттор, 56, West Bathurst, Батерст, Новый Южный Уэльс, Австралия. Он был спроектирован Джоном К. Уилсоном и построен в 1855 году компанией Gorbals Brass and Bell Foundry, Глазго. Он также известен как Сиднейские страховые компании Fire Bell и Bathurst Fire Bell. Он был добавлен в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 11 июля 2014 г.[1]
История
Аборигены и колонизация
Аборигенное занятие Голубые горы возникла не менее 12000 лет назад и, похоже, усилилась около 3000-4000 лет назад. В доколониальные времена район, ныне известный как Bathurst был заселен аборигенами Вираджури языковая группа. Клан, связанный с Батерстом, занимал на сезонной основе большую часть Река Маккуори площадь. Они регулярно перемещались небольшими группами, но предпочитали открытую землю и использовали водные пути для разнообразной пищи. Есть множество речных равнин, где в течение длительного периода накапливался мусор от постоянных лагерей. Европейское поселение в этом регионе после первой задокументированной белой экспедиции к западу от Голубых гор в 1813 году было предварительным из-за опасений по поводу сопротивления со стороны аборигенов. Был какой-то контакт, о чем свидетельствует спорадическая враждебность и количество уцелевших артефактов, изготовленных аборигенами из европейского стекла. К 1840 году произошло массовое перемещение аборигенной культуры, которое после 1850 года усугубилось золотой лихорадкой в этом регионе.[1]
До поселения европейцев в Австралии группа аборигенов Вираджури жила в верхнем Долина Маккуори. Батерст был провозглашен городом Лахлан Маккуори 7 мая 1815 г. Лорд батерст, Главный государственный секретарь по делам колоний. Батерст - старейший внутренний город Австралии. Город был провозглашен городом в 1815 году после открытия золота.[1]
Bathurst
Губернатор Маккуори выбрал место для будущего города Батерст 7 мая 1815 года во время своего путешествия по Голубым горам, по дороге, уже проложенной каторжными работниками под надзором Уильям Кокс. Маккуори обозначил границы возле депо, установленные геодезистом. Джордж Эванс и зарезервировал сайт для дома правительства и домена. Не желая открывать богатые равнины Батерст для крупного поселения, Маккуори изначально выдал там несколько грантов, один из первых - 1000 акров для Уильям Лоусон, один из трех европейских исследователей, пересекших горы в 1813 году. Дорожный строитель Уильям Кокс был еще одним ранним получателем гранта, но позже ему пришлось перенести свое заведение в Келсо на негосударственном берегу реки Маккуори.[1]
Незначительное высвобождение земли в феврале 1818 года произошло, когда десять человек были выбраны, чтобы занять 50 акров фермы и 2 акра городских земельных участков через реку от правительственных зданий. Когда коррупция со стороны правительственного надзирателя Ричарда Льюиса и исполняющего обязанности коменданта Уильяма Кокса стала причиной их увольнения, их заменил лейтенант Уильям Лоусон, который стал комендантом поселения в 1818 году.[1]
Маккуори продолжал ограничивать поселение Батерст и зарезервировал всю землю на южной стороне реки Маккуори для правительственных зданий и жилого фонда, ситуация, которая преобладала до 1826 года. В декабре 1819 года население Батерста составляло всего 120 человек в 30 домах, две трети из которых находились в поселок Келсо на восточном берегу реки, а остальные разбросаны по соседним сельским владениям. Официальный отчет за 1820 год насчитывал 114 поселенцев Батерста, включая только 14 женщин и 15 детей. В состав казенных зданий входили кирпичный дом коменданта, кирпичные бараки военного отряда и дома кладовщика, бревенчатые дома для 50 осужденных, работавших в совхозе. Безуспешно, государственная ферма была закрыта Губернатор Дарлинг в 1828 г.[1]
Губернатор Дарлинг, прибывает в Сидней в 1825 г. незамедлительно приступил к пересмотру колониальной администрации и впоследствии провел энергичные реформы. По совету Виконт Годерих Дарлинг разделил расходы на колонию на две части: одна для покрытия расходов на гражданскую администрацию, финансируемая Новым Южным Уэльсом; другой - для осужденных, финансируемый Великобританией.[1]
К этому времени Дж. Макбрайен и Роберт Ходдл изучили существующие субсидии в окрестностях. Геодезист Джеймс Байм Ричардс начал работы на южном берегу реки в 1826 году. Но город, очевидно, был спроектирован Томас Митчелл в 1830 году и не открылся до конца 1833 года, после того как Ричардс завершил планировку улиц с их двухполосными участками. Первые продажи были проведены в 1831 году, еще до завершения обследования.[1]
В 1832 г. новый Губернатор, Генерал майор Сэр Ричард Бурк, посетил Батерст в октябре. Он поручил Генеральный инспектор Майор Томас Л. Митчелл принял меры для «незамедлительного открытия города Батерст», а он, в свою очередь, поручил помощнику геодезиста Батерста Дж. Б. Ричардсу разложить кварталы и улицы. Это было сделано в сентябре 1833 года. Считается, что майор Митчелл назвал улицы, а Джордж-стрит была названа в честь Король Георг III.[1]
Томас и Чарльз Баун / Пожарная команда страховых компаний
Имя Bown (объединяющее два поколения) занимает важное место в истории пожаротушения в Новом Южном Уэльсе и имеет историческую связь с номером 470 Bell, как и пожарная команда страховых компаний.
Томас Баун прибыл в Сидней из Лондона, Англия, в июне 1842 года. Его сопровождал Эдвард Харрис. Оба мужчины были опытными профессиональными пожарными и были доставлены в колонию за счет Ассоциации взаимного страхования от пожаров (вместе с двумя пожарными машинами) для формирования пожарной команды. Боун был назначен главным пожарным и суперинтендантом гидротехнических сооружений. К сожалению, бригада просуществовала всего тринадцать месяцев. Пожарные машины впоследствии были проданы Сиднейской корпорации (то есть городскому совету). После этого Баун и Харрис были наняты Корпорацией в качестве пожарных под руководством Городского инспектора; однако Баун ушел в отставку всего два месяца спустя, чтобы продолжить свои деловые интересы, расположенные в Джордж-стрит.[1]
К январю 1851 года Сиднейская корпорация пересмотрела обоснованность и расходы на содержание пожарной команды, особенно с учетом того, что она подвергалась усиленной критике за ее способность обеспечивать адекватную противопожарную защиту. Это растущее беспокойство привело к тому, что консорциум страховых компаний сформировал свою собственную пожарную команду: «Пожарную команду страховых компаний» (также известную как Сиднейское пожарное управление). Томас Баун был назначен суперинтендантом, и пожарная машина была размещена в его помещении на Джордж-стрит, Brickfield Hill. Дважды в месяц эта бригада из двенадцати добровольцев (плюс бригадир Эдвард Харрис) собиралась для практики.[1]
С 1854 года пожарная бригада страховых компаний действовала в нескольких помещениях на Джордж-стрит (все они принадлежали Бауну). В 1864 году он занимал трехэтажное кирпичное пожарное депо, построенное на личные средства Боуна, по адресу 105. Батерст-стрит (противоположный Андреевский собор ). Тендеры были объявлены в сентябре 1864 года, а первый камень в фундамент был заложен 18 октября 1864 года.[1]
В тот день, когда Баун вышел на пенсию с должности суперинтенданта пожарной бригады страховых компаний (конец 1867 г.), в ее состав входило двенадцать пожарных; мастер, помощник мастера, сторож и трое механиков. В составе бригады действовала паровая пожарная машина, три ручных двигателя; катушка для шланга; и одна тележка для шланга и лестницы. Томас Баун умер в январе 1872 г. и был похоронен на кладбище Святого Петра, имея (согласно Мэр Сиднея ), «отличился в той сфере труда, которую он для себя обозначил, -« создание и содержание в Сиднее пожарной команды ».[2][1]
Выход на пенсию Томаса Боуна в 1867 году не завершил связь семьи с пожарной охраной колонии. Его племянник, Чарльз Баун, прибыл в колонию в 1857 году. Присоединившись к пожарной команде страховых компаний, он получил звание Формана, а затем сменил своего дядю на посту суперинтенданта в 1868 году, и занимал эту должность до принятия Закона о пожарных командах (1884 г. ). С принятием Закона столичная пожарная бригада (MFB) была создана под контролем недавно созданного Совета пожарной команды. Соответственно, бригада страховых компаний распалась, и многие пожарные присоединились к новой столичной пожарной команде. MFB затем занял пожарную часть на Батерст-стрит (арендованную Советом пожарных бригад Чарльзом Бауном, который к тому моменту взял на себя управление бизнесом своего дяди). Чарльз был избран в Совет пожарных бригад в качестве его первого председателя: должность, которую он занимал до учреждения общегосударственного Совета пожарных комиссаров Нового Южного Уэльса в 1910 году. Затем он стал первым президентом этого совета.[1]
Колокол номер 470
Пожарные колокола сыграли важную роль в тушении пожаров XIX века - они не только вызывали бригаду в бой, но и направляли соседние бригады к месту пожара. В 1857 году Сидней находился под защитой пожарной бригады страховых компаний (расположенной на Джордж-стрит, Брикфилдс-Хилл) и двух добровольных пожарных рот: компании № 1 в г. Haymarket; и компания № 2 в Филип-стрит (около текущего Музей юстиции и полиции ).
Следующий отрывок взят из статьи, написанной в июне того же года, в которой описывается завершение строительства новой пожарной части Волонтерской компании № 1 в г. Питт-стрит, Хеймаркет. Он важен тем, что дает представление о недостатках сиднейской системы пожарной сигнализации и предлагает решение:
- «... Завершенная часть включает ... колокольню, на которой установлен тревожный звонок ... Что касается тревожных звонков двух добровольческих рот и бригады пожарного страхования, было обнаружено, что они ни в коем случае не способны одновременно уведомить о возгорании, и что тревогу, подаваемую сторожем компании № 1 на Питт-стрит Саус или мистером Бауном на Брикфилд-Хилл, не могут быть услышаны службой No. 2 Сторож роты в их машинном отделении в районе полуостроваКруговая набережная; наоборот.
- Этот недостаток в договоренностях недавно был доведен до сведения мэра и Суда олдерменов г-ном Торнингом в форме меморандума от членов обеих добровольческих компаний и страховой бригады. Мемориалисты заявляют о серьезных неудобствах и задержках, которые возникают из-за отсутствия общего тревожного колокола в центральной (sic) части города, и предлагают повесить наверху колокола большой звуковой пожарный колокол. Полицейское управление на Джордж-стрит и сторожа ... дежурят днем и ночью; и которые определенными ударами колокола укажут палату, в которой может быть обнаружен пожар, и таким образом пожарные смогут одновременно направить свои машины к месту опасности. Они сообщают суду, что мистер Боун выставил на продажу самый большой колокол в Сиднее, чей звук отчетливо слышен в любой части города ... ».[3]
Это упоминание в июне 1857 года о Томасе Бауне, обладающем «большим колоколом», является самым ранним указанием на то, что колокол номер 470 прибыл в Сидней. Колокол номер 470 был изготовлен основателем колокола в Глазго: Джоном К. Уилсоном, 20 января 1855 года. Компания Вильсона, Gorbals Brass and Bell Foundry, поставила многочисленные колокола в колонии (включая Сидней и Мельбурн ). В реестре колоколов Компании колокол номер 470 описан как необработанный (т.е. неотшлифованный), 26 дюймов (66 см), башенный колокол весом 350 фунтов; 12 унций (159 кг). В нем также указано, что колокол был продан Томасу Бауну через агента (г-на Александра), который продал многочисленные колокола австралийским колониям.
Отсутствие надежной системы пожарной сигнализации породило различные предложения по исправлению ситуации, при этом система использовалась в Сан-Франциско являясь доминирующей темой обсуждения:
- «... На крыше мэрии, возведенной на возвышенности в центре Сан-Франциско, ... постоянно дежурят сторожа; колокольня с громким звуковым сигналом. В тот момент, когда замечается пожар, определенное количество ударов объявляет, в каком из двенадцати районов или районов, на которые разделен город, был обнаружен пожар, и, таким образом, прежде чем огонь успеет набраться силы, несколько машин будут включены. пятно, и соединенные шланги дают им команду воды из разных цистерн ... ».[3]
В следующем месяце вопрос о пожарном колоколе обсуждался на Совете, на котором было отклонено предложение о покупке четырех колоколов (которые будут размещены по всему городу). В конце концов было решено проголосовать за двадцать фунтов стерлингов на возведение колокола пожарной сигнализации. Центральный полицейский суд (как и предполагалось в упомянутом выше обращении трех бригад).
Решение Совета, однако, похоже, не было выполнено, и «большой колокол» мистера Боуна исчезает из отчетов до июня 1860 года, когда пожарная бригада страховых компаний окрестила его - «новым колоколом огня». Стоимость этого колокола была оплачена различными страховыми компаниями, а не Советом, и были сделаны различные заявления относительно его возможного местонахождения. Однако выясняется, что Томас Баун (который сыграл важную роль как в покупке, так и в установке колокола) имел последнее слово относительно того, где он будет установлен:
- «Новый пожарный колокол больших размеров, подвешенный на деревянной рамной башне позади машинного отделения пожарной страховой бригады, был окрещен и впервые прозвонил в среду вечером. Колокол весит около четырех центнеров, что в четыре раза больше любого огненного колокола в Сиднее. Подъем этого колокола в подходящее место рассматривался более двенадцати месяцев (sic). Первым делом г-н Дайер обратился в Корпорацию с просьбой разрешить разместить его в башне в северной части Нового рынка, но были высказаны некоторые возражения, и в этой заявке было отказано. Следующим предложили башню Управления полиции, но это предложение не было реализовано. В конце концов, г-н Боун (которому не разрешено ставить колокол перед новым зданием, которое сейчас занимают страховые компании на Джордж-стрит, недалеко от Батерст-стрит) возвел деревянную башню сзади и повесил колокол там на высота тридцати трех футов над землей ... ».[2]
Как и колокол в Сан-Франциско, новый Сиднейский колокол должен был стать общегородским сигнальным колоколом для всех трех бригад:
- «... В колокол можно звонить с помощью устройства, с помощью которого он раскачивается, или с помощью веревки, прикрепленной к тарелке. Таким образом, ожидается, что будет получена разница в тоне, которую г-н Боун намеревается сделать доступной для обозначения местоположения пожара в интересах других пожарных бригад, если тон не будет достаточно отчетливым при использовании метода звонка в колокол, то предлагается указать положение огня, ударяя в колокол определенное количество раз в минуту, в соответствии с заранее согласованной схемой. К башне прикреплен и возвышается над ней столб, на котором будет гореть красный свет, как только будет обнаружен пожар, и этот свет будет продолжать гореть до тех пор, пока огонь не будет потушен. Расходы, связанные с покупкой колокола и его установкой в настоящее время, должны нести объединенные компании по страхованию от пожара. Колокол окрестил в среду вечером мистер Дайер из Сиднейской страховой компании ... ».[2]
Отношения между страховой бригадой и волонтерскими компаниями не всегда были гармоничными; на самом деле, это могло быть очень конкурентоспособно. Действительно, в 1861 году пожарный колокол № 470 стал предметом споров, и один корреспондент пожаловался редактору журнала. Sydney Morning Herald:
- «Этим вечером, в пять минут восьмого, пожарный звонок на Джордж-стрит поднял тревогу, и в то же мгновение я заметил, что двигатель страховой компании ... уже ушел. Факт в том, и это не первый раз, когда я наблюдаю это, они готовят пожарную машину, и когда она честно заработала, они бьют тревогу, чтобы волонтерские компании следовали за ними ... Конечно, публика увидит жизненно важное. необходимость иметь где-нибудь свой пожарный звонок, скажем, например, во дворе ЦВС ».[4]
В конце 1860-х годов отношения между добровольческими компаниями и страховой бригадой ухудшились. Сторонники Страховой бригады говорили о добровольцах как о неорганизованной толпе, в то время как добровольцы обвиняли страховые компании в том, что они руководствовались исключительно прибылью. К концу 1864 или началу 1865 года колокол находился на новой пожарной части на Батерст-стрит, которая имела был построен и сдан в аренду бригаде страховых компаний Томасом Бауном (см. выше). На пожарном депо была впечатляющая колокольня. Описывая закладку камня в фундамент, Sydney Morning Herald сообщила:
- «... Там будет красивая колокольня с крыши высотой двенадцать футов шесть дюймов, общая высота - сорок футов. Башня будет открываться во все стороны, и с ее высоты будет открываться хороший вид на город ».[5]
Однако технический прогресс определил, что продолжение службы колокола в Сиднее будет ограничено еще тринадцатью годами. В 1881 году на Королевской бирже была открыта первая в Сиднее телефонная станция. В следующем году Генеральный почтмейстер также учредил телефонную станцию, к которой была подключена пожарная бригада страховых компаний. С этого времени большой пожарный колокол и пешие курьеры все чаще заменялись телефоном как средством сообщения о пожарах.
В 1884 году Столичная пожарная команда заменила Пожарную команду страховых компаний, арендовав пожарную часть на Батерст-стрит у Чарльза Боуна. С этого времени отпала необходимость в большом колоколе для вызова пожарных. Пожарные столичной пожарной команды были «штатными» пожарными. Они жили в пожарной части; и они были на дежурстве двадцать четыре часа в сутки - семь дней из восьми! Более того, звонок больше не был нужен в качестве сигнального устройства для направления соседних добровольческих рот на пожар, поскольку между ними и МФБ была установлена телефонная связь. Таким образом, к 1887 году номер 470 Bell изжил себя в Сиднее, и поэтому Чарльз Баун (ныне председатель нового Совета пожарных команд) продал звонок Совету пожарных команд Батерста (вероятно, как раз к официальному открытию нового здания). Батерстская пожарная станция, июнь того же года).[1]
Переезд в Батерст (1887)
После нескольких безуспешных попыток сформировать пожарную команду в Батерсте (начиная с 1875 года) в январе 1886 года было сформировано Правление Батерстской пожарной команды. Поскольку Батерст не подпадал под действие Закона о пожарных командах (1884), это был один из трех способов, которыми в загородных городах может быть создана добровольная пожарная дружина: 1) формированием группой граждан; 2) образование городской управой; и, как в случае с Батерстом; 3) формирование путем создания местного управления пожарной охраны.
Новый совет пожарной бригады Батерста немедленно приступил к выполнению своей задачи, заказав в Англии пожарную машину и поручив архитектору подготовить планы для серьезного пожарного депо. Были объявлены торги, и в сентябре 1886 года Правление приняло предложение Dunkley & Bartlett. Двухэтажная пожарная часть (на Уильямс-стрит) была завершена в начале 1887 года и «официально открыта» в субботу, 25 июня 1887 года. Джеймс Батчер, первый капитан, вспомнил в 1910 году, что смотровая / колокольня не была частью оригинала. планы: «Контрактная цена [пожарного депо] составляла 1100 фунтов стерлингов, но впоследствии была возведена башня, стоимость которой составила около 165 фунтов стерлингов».[6] Восемнадцать лет спустя офицер станции Джордж Батчер написал, что после формирования бригады:
- «... большой звонок был приобретен у господа Си-Джей Боун и компания, этот звонок несколько лет служил в Сиднее в Страховой пожарной бригаде под руководством их суперинтенданта мистера Чарльза Боуна, и до сих пор находится в Батерсте».[7]
Расположенный в новой башне, колокол № 470 начал новый этап в своей карьере; однако это не всегда считалось оказанием удовлетворительного обслуживания. Впервые звонок вызвал Батерстскую бригаду 17 августа 1887 года на пожар в отеле Peers 'Newmarket на Уильям-стрит; однако, похоже, что «звонница» сильно повлияла на работу колокола. Два месяца спустя было замечено, что:
- `` Часто жалуются на расположение колокола ... Колокольня в целом слишком низкая, и прошлой ночью ее не могли слышать на большом расстоянии даже те, кто находился на улице, в то время как спящие в домах вблизи вокзала и к месту пожара не возбуждались ».[8]
Совет Батерста впоследствии объявил о своем намерении поднять башню примерно на сорок футов (12 м) в надежде, что в будущем капитан Мясник не будет «испытывать неудобства, отправляя своих собственных детей в качестве посыльных, чтобы разбудить бригаду».[8] Тендеры были объявлены 6 декабря 1887 года, а работы были закончены к марту 1891 года. В целом изменения были признаны удачными:
- «Совсем недавно башня, примыкающая к посту пожарной части, была изменена, и положение колокола изменилось ... Из отчетов мы узнаем, что сигнал тревоги прошлой ночью был слышен в самых отдаленных частях города».[9]
К сожалению, похоже, что в последующие девятнадцать лет прошлые ошибки были забыты, и им суждено было повториться. В 1916 году номер 470 Bell снова подвергся критике за свои характеристики и чудом избежал переплавки и продажи. Добровольная пожарная бригада Батерста перешла под контроль недавно созданного Совета пожарных комиссаров Нового Южного Уэльса в 1910 году. В отличие от своего предшественника, этот Совет имел юрисдикцию в масштабах штата в отношении противопожарной защиты. Соответственно, Совет пожарной команды Батерста был распущен, и все имущество, принадлежащее этому совету, было передано Совету комиссаров пожарной охраны. К 1916 году колокол стал «слишком тяжелым для работы из-за длинных тросов и их выводов».[10] Поэтому было рекомендовано спустить колокол с башни во двор. Новое Правление, по-видимому, не знало о предыдущих акустических проблемах, имевших место в прежние времена, поскольку рекомендация была принята. Секретарь Правления в 1916 году отмечал: «Пожарный колокол, который весит около 4 центнеров, подвешен на стойках в нескольких футах от земли».[11]
К сожалению, снова ухудшились характеристики колокола; и снова подвергся критике. Офицер Батерста пожаловался на то, что колокол не было слышно, и пришел к выводу, что это был «плохой звонок». Было высказано предположение, что колокол можно было заменить «стандартным колоколом», а затраты возместить за счет плавления старого колокола и продажи металла дилеру. Совет пожарных комиссаров запросил отчет у местного инспектора, который отметил:
- В отношении колокола я мог бы заявить, что, поскольку вокзал был окружен большими деревьями в парке, а также что он находился под большой сосной во дворе вокзала, колокол, похоже, не издавал никакого звука. В течение последних нескольких недель деревья ... были срублены, и я также срезал несколько веток с дерева во дворе. Я звонил в звонок на прошлой неделе, и мне показалось, что ситуация улучшилась ... ».[12]
Совет постановил, что, поскольку колокол был тем же колоколом, который раньше использовался пожарной бригадой страховых компаний в Сиднее и который был признан великолепным звонком, он оставит дело до завершения ремонта станции. К октябрю 1917 года колокол снова висел на том, что тогда называлось «башней для шлангов», и его работа была признана наиболее удовлетворительной (похоже, что к 1917 году смотровая башня также использовалась как башня для сушки шлангов. ). Фотографические свидетельства показывают, что в 1963 году, когда колокол был снят перед сносом станции Уильямс-стрит, его убирали с его первоначального (1887 года) положения: над смотровой башней.
Восстановление и восстановление (2007-2010)
29 июня 1962 года клерк Батерстского Шира написал Совету пожарных комиссаров с просьбой относительно колокола:
- «Теперь, когда были предприняты шаги в направлении строительства нового пожарного депо в Батерсте, мы просим ваш Совет как можно скорее объявить тендер на снос существующего пожарного депо. В связи со сносом мы будем признательны. если бы старый колокол можно было предоставить Совету для выставки на его Исторической выставке ».[13]
В протоколе Правления отмечается, что Правление удовлетворило просьбу совета «на обычных условиях».[13] В протоколе эти условия не уточняются; однако в письме, которое впоследствии было направлено клерку, говорится:
- «... Правление одобрило передачу старого пожарного колокола вашему совету для показа на его Исторической выставке на постоянной основе».[14]
В июне 1963 года, в связи с неизбежным сносом пожарной части на Уильямс-стрит, колокол номер 470 был снят с колокольни. Записи показывают, что через три недели после запроса Совета предоставить колокол для его исторической выставки Историческое общество округа Батерст провело аналогичный запрос к Правлению. Секретарь Правления проинформировал Общество о том, что оно уже удовлетворило запрос совета, и предложил Обществу связаться с Советом. Похоже, что колокол был впоследствии передан Обществу Советом Батерста вскоре после того, как его сняли со старой станции. Г-н Дуг Хамфрис (сын бывшего местного пожарного-добровольца Кевина Хамфриса) в детстве проживал на пожарных станциях Уильямс-стрит и Джордж-стрит.Он вспоминает, как колокол находился во владении Исторического общества Батерста на Джордж-стрит, 1:
- «В то время Общество занимало помещение на Джордж-стрит, 1, Батерст. Я помню, как в детстве ходил в музей и звонил в колокол. Это было на заднем дворе дома номер 1 по Джордж-стрит, на невысоком холме ».[15]
Воспоминания г-на Хамфриса о местонахождении колокола в середине 1960-х годов согласуются с комментарием, сделанным Western Advocate во время восстановления колокола на нынешней пожарной станции Батерста в 2010 году. Эта газета заявила, что Историческое общество Батерста «спасло» оригинальный колокол № 470, который был спрятан под глицинии (sic) bush at No. 1 George Street »(WA 8/11/2010, онлайн). Это также согласуется с заявлением, содержащимся в последующем кредитном соглашении (между Историческим обществом Батерста и Fire & Rescue NSW), в котором указывается, что колокол выставлялся на территории Коттедж Old Government с 1965 года и что он был установлен на стальной раме. (Территория коттеджа Old Government находится на Стэнли-стрит, в задней части дома № 1 Джордж-стрит).
Теперь колокол переместили в помещение нынешней пожарной части и повторно повесили в отреставрированной верхней части смотровой / колокольни, которая составляла часть первоначальной пожарной части Уильямс-стрит (1887 г.) и имела на протяжении многих лет использовался как «теплица» для орхидей как советом Батерста, так и частными жителями. 5 ноября 2010 года колокол и башня были официально открыты комиссаром по пожарной безопасности Грегом Маллинзом, который позже сообщил: «5 ноября я присутствовал на официальном открытии отреставрированной колокольни на пожарной станции Батерста. Смотровая башня и колокольня являлись частью первоначальной пожарной части Батерста на Уильямс-стрит, которая была открыта в 1887 году. Проект восстановления был предпринят силами пожарных Батерста при широкой поддержке Регионального совета Батерста и местного сообщества. Башню реставрировали в течение трех лет, местные жители TAFE студенты тратят около 2000 часов на проект, а местные предприятия жертвуют ряд материалов, включая краски и древесину. Отреставрированная смотровая и колокольня теперь находится на территории нынешней пожарной части Батерста, как напоминание обществу о долгой и гордой истории NSWFB ... »(CC 2010 онлайн).
Таким образом, номер 470 Bell был восстановлен в контексте пожаротушения. Его связь с пожарным сообществом Нового Южного Уэльса была восстановлена. Это объединение началось в 1857 году суперинтендантом Томасом Бауном в Сиднее.[1]
Описание
Огненный колокол номер 470 представляет собой неотшлифованный башенный колокол длиной 26 дюймов (66 см) весом 350 фунтов и 12 унций (159 кг). На нем есть надпись; «Джон К. Уилсон, Глазго; 1855». Колокол установлен в сохранившейся оригинальной пожарной колокольне Батерста. Колокольня и башня были восстановлены в 2010 году добровольцами пожарной команды Батерста.[1]
Во время реставрации колокола на пожарной станции Батерста в 2007-2010 годах колокол был окрашен в черный цвет, а надпись производителя - в белый. Поскольку он был изготовлен компаниями Gorbals Brass и Bell Foundary, он, вероятно, будет отлит из латуни, и для подтверждения этого потребуется соскрести краску.[1]
Целостность колокола высокая.[1]
Список наследия
Огненный колокол № 470, установленный на остатках первоначальной колокольни Батерста, имеет историческое значение и представляет собой историческое наследие штата. Это первый большой колокол, использованный для создания централизованной системы оповещения о пожаре в Сиднее и Новом Южном Уэльсе. Он был изготовлен в 1855 году на заводе Gorbels Foundry в Глазго.[1]
Колокол является одним из очень немногих колоколов пожарной сигнализации периода, предшествовавшего установленному законом противопожарному контролю в Новом Южном Уэльсе, история его использования дает четкое представление о методах пожарной сигнализации до установленного законом контроля и современных телекоммуникационных системах, делающих его важным государственным достоянием.[1]
Его значение наследия на государственном уровне усиливается благодаря его связи с исторически значимой фигурой в развитии пожарной службы в Новом Южном Уэльсе, Томасом Бауном, одним из основоположников развития пожарных служб в Новом Южном Уэльсе. Это также важно для его ассоциации с пожарными бригадами страховых компаний до установленного законом противопожарного контроля в Новом Южном Уэльсе и для его давней связи с Пожарной службой Нового Южного Уэльса с момента ее создания в 1884 году до наших дней.[1]
Он имеет ценность как самый большой и самый старый, произведенный в Великобритании колокол, в четыре раза превышающий размер обычных колоколов того времени, оставшийся в Пожарно-спасательная служба Нового Южного Уэльса коллекции, а также в контексте его долгой работы на пожарной станции Батерста.[1]
Номер 470 Fire Bell был внесен в список Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 11 июля 2014 г., выполнив следующие критерии.[1]
Место важно для демонстрации курса или образца культурной или естественной истории в Новом Южном Уэльсе.
Колокол № 470 исторически важен как первый большой пожарный звонок, использованный для создания централизованной системы оповещения о пожаре в Новом Южном Уэльсе. Его история использования пожарной бригадой страховых компаний, затем столичной пожарной бригадой, а затем и добровольной пожарной бригадой Батерста, отражает развитие технологий пожарной сигнализации с периода, предшествовавшего установленному законом противопожарному контролю в Новом Южном Уэльсе. Пожарный колокол номер 470 наглядно демонстрирует кульминацию первого этапа развития государственных технологий пожаротушения в Новом Южном Уэльсе.[1]
Это место имеет сильную или особую ассоциацию с человеком или группой лиц, имеющих важное значение в культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.
Номер 470 Bell имеет государственное значение, так как он связан с исторически значимой фигурой в развитии пожарной службы в Новом Южном Уэльсе. Томас Баун, который импортировал и продал звонок пожарной бригаде страховых компаний, был одним из первых профессиональных пожарных в Новом Южном Уэльсе. Он основал и возглавил пожарную бригаду страховых компаний с 1851 по 1867 год. Это также важно для ее ассоциации с пожарными бригадами страховых компаний до установления установленного законом противопожарного контроля в Новом Южном Уэльсе и для ее давней связи с Пожарной службой Нового Южного Уэльса с момента ее создания в 1884 году. и по сей день.[1]
Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.
Огненный колокол номер 470 имеет значение государственного наследия как, вероятно, единственный большой колокол, произведенный в Великобритании, в четыре раза превышающий обычные колокола того времени, оставшийся в коллекции пожарно-спасательных служб (зарегистрированной в ее Реестре наследия и сохранения). На небольшом количестве пожарных станций сохранились колокола, но это более мелкие, обычные литые колокола, сделанные в Австралии более позднего периода. Это также редко встречается на местном уровне из-за продолжительности своей работы в пожарной части Батерста.[1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа «Огненный колокол № 470». Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса. Управление окружающей среды и наследия. H01928. Получено 2 июн 2018.
- ^ а б c SMH 05.04.1860: 5
- ^ а б СМХ 18.06.1857: 6
- ^ SMH 02.11.1861: 3
- ^ СМХ 19.10.1864: 5
- ^ Мясник 1910: пункт. 3
- ^ Мясник 1928: пункт. 7
- ^ а б BFP 22.10.1887: 2
- ^ BFP 6/3/1891: 2
- ^ Уотсон 1912: 2
- ^ Уэбб 1916: 2
- ^ Boon 1916: пункт. 2
- ^ а б BM 1962: 1390
- ^ Wiggins 1962 пункт. 5
- ^ Хамфрис 2011: пункт. 4
Библиография
- Уголок Коммиша. 2010.
- Батерст и Daily Times. 1887.
- Батерст Free Press and Mining Journal.
- Sydney Herald.
- Sydney Morning Herald.
- Совет пожарных комиссаров. Указатель к последнему регистру "А".
- Совет пожарных комиссаров (1962). Протокол заседания.
- Совет пожарных комиссаров (1962). Письменная книга секретаря.
- Совет пожарных комиссаров (1962). Регистр букв "А".
- Совет пожарных комиссаров (1911). Годовой отчет за 1910 год.
- Адриан, Колин (1984). Борьба с огнем: век службы.
- Льюис, Колин (2011). Джон К. Уилсон: основатель компании Scottish Bell в фильме «Звенящий мир».
- Хамфрис, Дуг (2011). Письмо Гару Бойсу.
- Пожарно-спасательная служба Нового Южного Уэльса (2010 г.). Договор аренды объектов для выставки между Историческим обществом Батерста и Пожарными командами Нового Южного Уэльса.
- Управление пожарных бригад (1885 г.). Годовой отчет за 1884 год.
- Горбальский медный литейный завод. Список револьверных колоколов и др., Отлитых в фонде Горбалс с 1 июля 1853 г..
- Офис государственного архитектора (2005 г.). План управления сохранением больницы Батерста.
- Голубь, Перси (1880). Блоки 92 и 93: Голуби Планы Сиднея.
- Ретро-роторные телефоны (2012 г.). История телефонных станций в Австралии.
- Телстра (2012). Линия времени телекоммуникаций.
- Джонс, Терри. Западный адвокат.
- Разные. Совет пожарных комиссаров штата Новый Южный Уэльс, отчеты и корреспонденция: архивные ящики Bathurst 577 и 647.
Атрибуция
Эта статья в Википедии изначально была основана на Число 470 Fire Bell, запись номер 01928 в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса опубликовано Государством Новый Южный Уэльс и Управлением окружающей среды и наследия 2018 г. CC-BY 4.0 лицензия, по состоянию на 2 июня 2018 г.