Норман Уолш - Norman Walsh

Маршал авиации Норман Уолш OLM, BCR, ESM[1]
Маршал авиации Норман Уолш.jpg
Псевдоним (ы)Мин
Родился22 мая 1933 г.
Капская провинция, Союз Южной Африки
Умер3 августа 2010 г. (77 лет)
Квинсленд, Австралия
ВерностьЮжная Родезия Южная Родезия
Родезия Родезия
Зимбабве Зимбабве
Обслуживание/ветвьПрапорщик ВВС Родезии (1970–1979) .svg Родезийские ВВС
Прапорщик ВВС Зимбабве.svg ВВС Зимбабве
Годы службык 1983 г.
РангAm-rank.gif Маршал авиации
Команды проведены№ 1 эскадрилья
№ 7 эскадрилья
ВВС Зимбабве
НаградыОфицер Легиона Заслуги
Бронзовый крест Родезии
Медаль за образцовую службу
связиМерилин (жена), сын Колин и дочь Лесли

Норман Уолш OLM BCR ESM (1932 или 1933 - 3 августа 2010) был старшим офицером в Родезийские ВВС и первый командир ВВС Зимбабве.[2]

Ранние годы

Норман Уолш родился в 1932 или 33 году и посещал Королевский колледж в Южной Африке, где он закончил свое образование в 1949 году.[3] Затем Уолш переехал в соседнюю британскую колонию Южная Родезия и присоединился к Южные Родезийские ВВС как офицер-кадет.[4]

Родезийская карьера ВВС

Уолш полетел Hawker Hunters в его более ранние годы военно-воздушных сил.[5] Как офицер среднего звена, он командовал № 1 эскадрилья[6] перед переключением с быстрой струи на роторную. Он взял на себя командование № 7 эскадрилья[7] в 1968 г. Алуэтт III вертолет.[4] Командуя 7-й эскадрильей, Уолш участвовал в боевых действиях во время вторжений партизан из Замбии в Родезию. Он и его эскадрилья участвовали в вертолетной эвакуации раненой родезийской пехоты, летали с другой пехотой для нападения на партизан и вели прямой огонь из пулеметов для поддержки наземных войск. Во время этих действий вертолет Уолша получил удары партизан, но он смог продолжить полет. Уолша также проводился передний воздушный контроль обязанности, управление авиаударами из Родезии Персиваль Провосты.[8] Уолш был награжден Бронзовый крест за показную галантность, проявленную в это время.[4]

Уолш закончил 1960-е как офицер, командующий летающим крылом в Новая станция ВВС Сарум.[9]

В 1970-х Уолш занимал руководящие должности в ВВС Родезии. Уолш был командиром станции в Нью-Саруме с 1975 по 1976 год.[9] Он был директором по операциям в штабе ВВС с августа 1976 по 1977 год, в это время Уолш был старшим офицером ВВС, непосредственно участвовавшим в выполнении Операция Динго. В конце своего путешествия он был назначен офицером Заслуженного легиона для службы в качестве директора операций и других предыдущих командировочных и штабных командировок.[10]

С 1978 по 1980 год Уолш был генеральным директором по операциям, и в это время ВВС Родезии были переименованы в ВВС Зимбабве-Родезии. Уолш был назначен начальником штаба в 1980 году, сменив маршала авиации. Фрэнк Масселл.

Командующий ВВС Зимбабве

В 1981 году после Роберт Мугабе стал Премьер-министр Зимбабве ВВС Зимбабве-Родезии были переименованы в ВВС Зимбабве и Мугабе предложил Уолшу командовать военно-воздушными силами, и тот согласился.[11] Приоритетами Уолша были набор нового персонала из бывших партизан и замена устаревших самолетов на современные. Ключом к этому второму приоритету стало приобретение восьми британских BAE Hawk реактивный самолет для работы в ударный истребитель роль, которые должны были заменить устаревшие Охотники 1-й эскадрильи. Летом 1982 года Уолш лично возглавил паромную команду British Aerospace, которая доставила новый самолет из Великобритании в Зимбабве.[4]

25 июля, всего через 10 дней после прибытия «Ястребов» в Зимбабве, четыре из восьми заказанных «Ястребов» были повреждены в результате диверсионного нападения на База ВВС Торнхилл. Диверсанты перерезали проволоку по периметру и заложили бомбы замедленного действия в двигатели самолета. Также были атакованы восемь «Хантеров» и самолет «Цессна». Хотя было общепризнанным, что диверсанты были южноафриканским спецназом, Мугабе приказал Центральная разведывательная организация агентов, чтобы арестовать старших офицеров ВВС, которые участвовали в закупке «Ястребов». Помимо Уолша, среди арестованных были его заместитель и близкий друг, вице-маршал авиации. Хью Слэттер. После пыток и избиений у сотрудников Уолша были получены признательные показания, и после почти года международного давления эти люди предстали перед судом в Высоком суде в г. Хараре. После длительного слушания все они были оправданы, но были повторно арестованы агентами Центральной разведывательной организации при выходе из здания суда.[12] Только после того, как в течение нескольких недель было оказано международное давление, офицеры были освобождены. Освободив своих людей, Уолш ушел в отставку, как только смог.[4] официально покинул службу 22 мая 1983 г.[13] В июле 1983 года Уолша сменил маршал авиации. Азим Даудпота который командовал военно-воздушными силами из Пакистана. Мугабе больше не доверял белым офицерам и стремился заменить их.[14]

Более поздняя жизнь

Получив возможность уйти в отставку, Уолш покинул Зимбабве и вскоре после этого эмигрировал со своей семьей в Австралию. Уолш умер в своем доме в Квинсленд 3 августа 2010 года в возрасте 77 лет.[4]

использованная литература

  1. ^ «Все воинские части 1967–1980 гг.». rhodesianforces.org. 2010 г.. Получено 4 сентября 2010.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  2. ^ «Родезийские ВВС». rhodesianforces.org. 2010 г.. Получено 4 сентября 2010.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  3. ^ "In Memoria". Королевский колледж. 2010. Архивировано с оригинал 20 марта 2019 г.. Получено 4 сентября 2010.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  4. ^ а б c d е ж "Маршал авиации Норман Уолш". Дейли Телеграф. 22 августа 2010 г.. Получено 4 сентября 2010.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  5. ^ Купер, Том (2 сентября 2003 г.). "База данных Центральной, Восточной и Южной Африки: Мозамбик, 1962–1992". acig.org. Получено 4 сентября 2010.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  6. ^ "Эскадрилья № 1 ВВС Родезии". rhodesianforces.org. 2010 г.. Получено 4 сентября 2010.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  7. ^ Моган, Монти (2010). "Одиссея Монти Могана · 1962-1980". ourstory.com. Получено 4 сентября 2010.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  8. ^ Бинда, Александр (2007). Святые: Родезийская легкая пехота. Издательство 30 ° юг. С. 86, 88. ISBN  978-1-920143-07-7.
  9. ^ а б "Новый сарум ВВС Родезии". rhodesianforces.org. 2010 г.. Получено 4 сентября 2010.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  10. ^ "Знаки отличия и награды ВВС Родезии". rhodesianforces.org. 2010 г.. Получено 4 сентября 2010.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  11. ^ «Родезийские ВВС». rhodesianforces.org. 2010 г.. Получено 4 сентября 2010.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  12. ^ «Зимбабве: решение суда отменено». ВРЕМЯ. 12 сентября 1983 г.. Получено 4 сентября 2010.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  13. ^ Гелденхейс, Преллер (2014). Родезийские операции ВВС. Lulu.com. п. 283. ISBN  9780994115416.
  14. ^ Джонгве, Фануэль (31 августа 2008 г.). «Соперничающие партии Зимбабве возвращаются домой без всяких признаков сделки». паб. Получено 4 сентября 2010.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешние ссылки

Военные службы
Предшествует
М. Сондерс
Офицер командующий № 1 эскадрилья
4 мая 1964 - 28 апреля 1966
Преемник
C Плотины
Предшествует
Дж. Роджерс
Офицер, командующий летающим крылом в Нью-Саруме
Декабрь 1969–1970 гг.
Преемник
Дж. Масселл
Предшествует
О Д Пентон
Командир станции Новый Сарум
1975–1976
Преемник
L розовый
Предшествует
Фрэнк Масселл
Как командующий Зимбабве-Родезия ВВС
Командующий ВВС Зимбабве
1981–1983
Преемник
Азим Даупута