Новозеландский универсал класса UD - New Zealand UD class wagon
| Новозеландский универсал класса UD | |
|---|---|
 UD 1504 в Вайпара | |
| Производитель | Мастерские Отахуху Мастерские хаттов Мастерские на склоне холма |
| Построено | 1940–1952 |
| Количество построенных | 5 |
| Номер сохранен | 4 |
| Номер отменен | 1 |
| Номера флота | 1500 - 1504 (ТМС: 26 - 61) |
| Емкость | 26,17 м2 (281,7 кв. Футов) (UD-1) 25,28 м2 (272,1 кв. Футов) (УД-2/3) |
| Оператор (ы) | Департамент железных дорог Новой Зеландии |
| Характеристики | |
| Длина автомобиля | 12,26 м (40 футов 2 5⁄8 в) (УД-1) 16,31 м (53 футов 6 1⁄8 в) (УД-2/3) над муфты |
| Масса | УД-1: 26 т (26 длинных тонн; 29 коротких тонн) УД-2: 40 т (39 длинных тонн; 44 коротких тонны) УД-3 60 т (59 длинных тонн; 66 коротких тонн) |
| Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
В Новозеландский универсал класса UD это тип тележка-колодец. Пять из них были построены, четыре из них сохранились.
Введение и обслуживание
Класс UD был разработан для перевозки тяжеловесных грузов.[1] Вагоны поступили на вооружение Железные дороги Новой Зеландии между 1940 и 1952 годами. Существует три типа: UD-2/3, который является более крупным типом, который передвигается на двух шестиколесных тележках и имеет распределительную нагрузку от 41 до 61 тонны, тогда как меньший тип, UD-1, перемещается на двух четырехколесных тележках и имеет распределительную нагрузку 26,5 тонны.[1] Вагоны использовались Департамент железных дорог Новой Зеландии в основном по всей стране.
UD 1501 и 1502 были позже реклассифицированы как EAs (классификация EA дается вагонам с тележкой, которые были отнесены к отделу путей и работ NZR. Первый был изменен на EA 7553, а второй был изменен на EA 7576.[2] В 1992 году все они были реклассифицированы как вагоны класса EWW.[3][4][5]
Утилизация
Все вагоны UD выведены из эксплуатации. Все, кроме одного, сейчас хранятся в Rail Heritage Trust Новой Зеландии, а 1503 было списано Seaview Sims Pacific Steel в июне 2011 года.[4]. Остальные вагоны сейчас переданы в аренду обществам охраны природы.[5]
Рекомендации
- ^ а б Железные дороги Новой Зеландии - железнодорожные вагоны. Саузерн Пресс Лтд., 1982 г. ISBN 0-908616-04-X.
- ^ "EA - Сервисная тележка". Списки подвижного состава железных дорог Новой Зеландии. Получено 11 февраля 2018.
- ^ "EWW - W&W Well 1992 года". Списки подвижного состава железных дорог Новой Зеландии. Получено 11 февраля 2018.
- ^ а б «УД - Колодец 1940 года». Списки подвижного состава железных дорог Новой Зеландии. Получено 28 января 2018.
- ^ а б «Товарные вагоны». Регистр подвижного состава Новой Зеландии. Получено 28 января 2018.