Нью-Мексико Стейт Роуд 466 - New Mexico State Road 466
Государственная дорога 466 | ||||
---|---|---|---|---|
Олд Пекос Трейл, Сент-Майклс Драйв | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NMDOT | ||||
Длина | 4.000 миль[1] (6.437 км) | |||
Существовал | середина 1980-х - настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | CR 58D в Санта-Фе | |||
Северный конец | НМ 14 в Санта-Фе | |||
Место расположения | ||||
Графства | Санта-Фе | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Государственная дорога 466 (НМ 466) составляет 4 мили (6,4 км) государственное шоссе в штате США Нью-Мексико. Южный конечный пункт NM 466 находится на шоссе 58D графства в Санта-Фе, а северная конечная остановка НМ 14 в Санта-Фе.
История
NM 466 был создан в середине 1980-х годов на улице Сент-Майклс Драйв с НМ 14 к Маршрут 84 США (US 84), который заменил прежний США 85 байпас. В середине 1990-х США 285 был перенаправлен с Old Pecos Trail на US 84 (St. Francis Drive). В то время NM 466 был продлен вдоль Old Pecos Trail до его нынешней южной конечной точки.[2]
Основные перекрестки
Весь маршрут в Санта-Фе, Округ Санта-Фе.
ми[3] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | НМ 14 | Северный вокзал | ||
1.227– 1.407 | 1.975– 2.264 | США 84 / США 285 | |||
3.547 | 5.708 | НМ 300 юг | Северная конечная станция NM 300 | ||
3.668– 3.863 | 5.903– 6.217 | I-25 | I-25 выезд 284 | ||
4.000 | 6.437 | CR 58D | Южный вокзал | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ "Размещенный маршрут: юридическое описание" (PDF). Департамент транспорта Нью-Мексико. 16 марта 2010 г. с. 91. Получено 10 октября, 2018.
- ^ Ринер, Стив (25 мая 2009 г.). "Подробная информация о маршрутах штата Нью-Мексико 451-500". Получено 3 августа, 2020.[самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ "Сегменты дороги TIMS по размеченному маршруту / точке с информацией AADT; NM, X-Routes" (PDF). Департамент транспорта Нью-Мексико. 3 апреля 2013 г. С. 5–7.. Получено 20 декабря, 2013.