Национальная дорога старых троп - National Old Trails Road

Национальная дорога старых троп
Информация о маршруте
Существовал	1912 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд	Лос-Анджелес, Калифорния
Ист-Энд	Балтимор, Мэриленд
Система автомобильных дорог

Национальная дорога старых троп рядом Холбрук, Аризона около 1915 г.

Национальная дорога старых троп, также известный как Шоссе Океан-Океан, была основана в 1912 году и стала частью Национальная автомобильная трасса система в Соединенные Штаты. Это было 3096 миль (4983 км) в длину и простиралось от Балтимор, Мэриленд (на некоторых старых картах указано Нью-Йорк был фактическим восточным вокзалом), чтобы Калифорния. Большая часть маршрута проходит по старому Национальная дорога и Тропа Санта-Фе.

Национальная ассоциация старых дорог

Национальная ассоциация старых дорог была создана в Канзас-Сити в апреле 1912 г., чтобы способствовать улучшению трансконтинентального маршрута из Балтимора в Лос-Анджелес с ответвлениями в Нью-Йорк и Сан-Франциско. Название дороги означало, что она проходит по нескольким историческим тропам страны, включая Национальная дорога и Тропа Санта-Фе (большая часть дороги, идущей от востока Колорадо, стала 40 США в 1926 году).

Бывший округ Джексон, штат Миссури Судья Дж. М. Лоу служил президентом Ассоциации с момента ее создания до своей смерти в 1926 году. Судья Лоу был неутомимым сторонником хороших дорог - несмотря на то, что, как он однажды сказал сенатскому комитету по почтовым отделениям и почте Дороги: «У меня даже нет автомобиля, и я бы не знал, что с ним делать, если бы он был у меня». При судье Лоу ассоциация стала широко уважаемой среди групп, связанных с Движением хороших дорог, которое с 1890-х годов агитировало за участие правительства в улучшении дорог страны.

Гарри С. Трумэн как президент Ассоциации

В 1926 году будущий президент Гарри С. Трумэн был назначен президентом Национальной ассоциации старых дорог. Будучи новым президентом ассоциации, Трумэн периодически проезжал по Национальной Олд Трейлс Роуд от побережья к побережью и встречался с членами ассоциации в каждом штате, чтобы обсудить улучшение их участков. Ему нравились путешествия, но он скучал по жене Бесс и их маленькой дочери Маргарет, что отражено во многих письмах, которые он писал жене в дороге. В какой-то момент он сказал Бесс: «Это почти похоже на кампанию за президента, за исключением того, что люди дают мне обещания, а не наоборот». Имя Трумэна останется на фирменном бланке Национальной ассоциации Old Trails Road до конца 1940-х годов, указанное как «президент».

Мадонна следа памятники

Одним из достижений Трумэна в качестве президента Национальной ассоциации Old Trails Road была его работа с Дочери американской революции положить Мадонна следа статуи в 12 штатах вдоль национальной дороги Old Trails Road. Задумана миссис Джоном Тригг Мосс из ДАР, статуи посвящены матерям-первооткрывателям эпохи крытых повозок. Каждая статуя 18 футов высотой, состоящая из матери-первопроходца 10 футов высотой, установленной на подставке. DAR описывает статую: «Мадонна тропы» - первопроходец, одетый в домотканое полотно, прижимающий младенца к груди, с маленьким сыном, цепляющимся за ее юбки. Лицо матери с сильным характером, красотой и нежностью , это лицо матери, осознающей свои обязанности и доверяющей Богу ».

Развитие National Old Trails Road на западе США

Хотя западная половина дороги была подписана Автомобильным клубом Южной Калифорнии в середине 1914 года, согласно их внутреннему журналу Touring Topics, до 1917 года активно обсуждалась трасса. ранее предложенный маршрут проходит Феникс, Аризона, и Сан-Диего, Калифорния, вплоть до Сан - Франциско, Калифорния.

В конце концов, однако, была согласована приведенная ниже трасса, которая следовала за более ранними индийскими тропами, существующими железнодорожными путями и, в некоторых случаях, новым строительством.

На протяжении всей своей жизни дорога модернизировалась и перестраивалась с целью улучшения маршрута. Но к 1926 году значительные участки на западе по-прежнему оставались труднопроходимыми, а большая часть оставалась грунтовой. В 1927 году было заасфальтировано всего 800 миль (1300 км). Большая часть дороги, пересекавшей калифорнийскую пустыню, была расширена и заасфальтирована (или «смазана») к концу 20-х годов, как сообщается, в результате процесса, впервые начатого местным инспектором дорог, а некоторые этого асфальтового покрытия можно найти и по сей день.

В 1926 г. участок к западу от г. Лас-Вегас, Нью-Мексико, к Лос-Анджелес, Калифорния, был сертифицирован как шоссе 66 США (теперь более известное как Маршрут 66 США ) посредством ААШТО, как и раздел в Сент-Луис, штат Миссури площадь (Манчестер-роуд).

После Маршрут 66 США был выведен из эксплуатации, в восточной Калифорнии участки дороги были переименованы в старое название и подписаны соответствующим образом. Большая часть современной «Национальной трассы» проходит по современным Маршрут 66 США однако, а не какие-либо трассы, которые на самом деле были частью первоначальной дороги (главным исключением является участок дороги между Барстоу и Викторвиллем, который следует почти точно по маршруту перестройки дороги 1925 года). Последняя трасса National Old Trails Road в Калифорнии (и первая трасса Маршрут 66 США ) следовали курсом, отличным от современного маршрута между Даггеттом и Эссексом, Калифорния, и теперь сохранились только в виде ряда разъединенных ныне джип-троп и заброшенных треков на разных стадиях разрушения. Современная трасса 66 в Калифорнии является результатом ряда изменений, проведенных в начале 1930-х годов.

Маршрут

Города по маршруту (с востока на запад):

Смотрите также

Линкольн шоссе, более северный маршрут от побережья к побережью, созданный через год (1913 г.) после Национальной дороги старых троп
Портал автомобильных дорог США

внешняя ссылка

От имен к числам - истоки системы пронумерованных автомобильных дорог США и Национальная дорога старых троп (предшественник Route 66) (Часть 1 и Часть 2 ), Ричард Ф. Вайнгрофф, историк Федерального управления шоссейных дорог.
Фото галлерея National Old Trails Road, в Федеральном управлении автомобильных дорог
Полынь Энни и путь полынь - придорожная история участка шоссе National Old Trails Highway в южной Калифорнии
Мадонна следа - Август Леймбах