Нандурбар железнодорожная станция - Nandurbar railway station
Нандурбар | |
|---|---|
| поезд-экспресс и Пассажирский поезд станция | |
| Место расположения | Нандурбар, Махараштра 425412 Индия |
| Координаты | 21 ° 22′27 ″ с.ш. 74 ° 14′40 ″ в.д. / 21.37408182 ° с. Ш. 74.24453259 ° в. |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Управляется | Западная железнодорожная зона |
| Линия (и) | Линия Удхна - Джалгаон |
| Платформы | 4 |
| Треки | 7 |
| Строительство | |
| Тип структуры | At – grade |
| Стоянка | да |
| Велосипедное хозяйство | да |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | NDB |
| Зона проезда | Мумбаи (WR) |
| История | |
| Открыт | 1899 |
| Электрифицирован | 2002-03 |
| Предыдущие имена | Железная дорога на Большой Индийский полуостров |
| Место расположения | |
  Нандурбар Расположение в Махараштре  Нандурбар Нандурбар (Индия) | |
Нандурбар железнодорожная станция обслуживает город Нандурбар в Нандурбарский район в Индийский государственный из Махараштра.
История
Железная дорога Тапи-Вэлли изначально была построена компанией Killick Nixon Co. и передана бывшим B.B. и C.I. Железная дорога, 31 апреля 1942 года. Участок от Удхи до Вьяры был построен в 1898 году, от Вьяры до Нандурбара в 1899 году и от Нандурбара до Джалгаона в 1900 году. Путь проложен с нагрузкой 75 фунтов. R. рельс на шпалах CST 9 плотностью N. plus 2. Вся линия балластирована каменным балластом. Максимальное правление; градиент на этом участке составляет 1 к 200, а самая крутая кривая имеет радиус 1 910 футов. Местность, откуда проходит линия, плоская, обычно берется параллельно реке Тапи. Вся линия ширококолейная с одинарной линией до Джалгаона. На этой линии в районе есть два важных моста: один около 157 мили по реке Бори, а другой - около 186 мили по реке Гирна. Длина первого - около 60 футов, второго - около 170 футов.[1]
Он входит в район Джалгаон из района Дулия сразу после станции Бетавад на 147-й миле. Общая протяженность маршрута на этом участке составляет около 46. Станция Джалгаон не находится под Западной железной дорогой, предел которой заканчивается на 189-й миле. -Железнодорожная линия Бхусавал.
Электрификация
Электрификация путей Нандурбар и Дондаича завершилась в 2002–2003 гг.[2]
Рекомендации
- ^ История Нандурбарской железной дороги. «История Нандурбара и близлежащей железной дороги». Получено 23 марта 2015.
- ^ Электрификация железнодорожного пути Нандурбар. «Электрификация Нандурбара и близлежащих железнодорожных путей». Получено 23 марта 2015.
внешняя ссылка
 | Эта статья о железнодорожной станции в индийском штате Махараштра это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |