Железнодорожная станция Нагарии - Nahariya railway station
Нагария נהריה | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | 2 HaGaaton Blvd, Нагария[1] Израиль |
| Координаты | 33 ° 00′19 ″ с.ш. 35 ° 05′56 ″ в.д. / 33,00528 ° с. Ш. 35,09889 ° в.Координаты: 33 ° 00′19 ″ с.ш. 35 ° 05′56 ″ в.д. / 33,00528 ° с. Ш. 35,09889 ° в. |
| Платформы | 2 |
| Треки | 3 |
| Подключения | Центральный автовокзал |
| Строительство | |
| Стоянка | 50 платных мест[1] |
| Велосипедное хозяйство | 12 мест[1] |
| Доступ для инвалидов | да |
| История | |
| Открыт | 1945 |
| Перестроен | 2001, 2013 |
Железнодорожная станция Нагарии (иврит: תחנת רכבת נהריה, Таханат Ракевет Нагария) это железнодорожная станция служа городу Нагария и окрестные города и деревни Западная Галилея регион.Это самая северная пассажирская станция в Израиль и в настоящее время конечная остановка севера-юга береговая линия.[2]
Станция расположена на бульваре Гаатон (иврит: שדרות הגעתון, Сдерот ХаГеатон),[1] Главная улица Нагарии вдоль Река Гаатон, возле главного входа в город с прибрежной трассы (
Шоссе 4 ) и через дорогу от центрального автовокзала города.
История
Первое регулярное пассажирское сообщение на вокзале началось во время Британский мандат в Палестине, 1 июля 1945 года. Тогда станция обслуживала Хайфа – Бейрут линия. Затем услуга была приостановлена во время 1948 арабо-израильская война (1947-1949), и возобновился в июне 1950 года с 2 ежедневными пассажирскими поездами в Хайфу и обратно. Это пассажирское сообщение было снова прекращено двумя годами позже, но окончательно восстановлено в 1958 году. Железнодорожное сообщение с Бейрутом через Рош ха-Никра никогда не возобновлялся после окончания британского мандата.[3]
9 сентября 2001 г. на вокзале Нагарии произошла авария. террорист-смертник. Террористическая атака была осуществлена впервые за текущий конфликт, по Арабо-израильский кто был отправлен ХАМАС и взорвался на переполненной платформе, убив 3 Израильтяне и ранили 94.[4]
Поезда до станции были полностью приостановлены впервые с 1952 года 13 июля 2006 года, на следующий день после аварии. 2006 Израильско-ливанский конфликт началось из-за Хезболла ракета нападения на Нагарию.[5] Его восстановили спустя 33 дня, 15 августа, на следующий день после прекращение огня вступил в силу.[6]
Летом 2001 года на станции была проведена полная реконструкция, которая включала обновление до настоящего времени. пассажирский вокзал формат Израильских железных дорог, а также возведение второй стороны Платформа, современный вокзал и пешеходная туннель соединение двух платформ.[3]
Последующая модернизация, проведенная в 2013 году, добавила третий путь на восточной стороне станции, а также преобразовала и расширила платформу на дальнем конце до островной платформы, а также модернизировала другие объекты станции. Эта работа была проведена в рамках проекта двойной колеи прибрежной железной дороги между Акко (Акко) и Нагарией (ранее последний оставшийся однопутный участок главной линии Израильских железных дорог) и позволяет разместить увеличившееся движение поездов до станции, которая стартовал летом 2014 года.
Дизайн
Станция состоит из трех путей с боковой и островной платформами и пешеходным туннелем, соединяющим две платформы под железнодорожными путями, а зал станции расположен к западу от железнодорожных путей. Поскольку станция является конечной станцией для всех прибывающих поездов, для платформ нет указателей направления.
Поезд сервис
Железнодорожная станция Нагарии - это станция на главном севере и юге. береговая линия Израильских железных дорог и предлагает частые поезда по маршруту Нагария–Хайфа –Тель-Авив –Бен-Гурион аэропорт –Модиин и Нагария – Хайфа – Тель-Авив–Лод –Беэр-Шева междугородние линии и пригородное сообщение, обслуживающее северные пригороды Хайфы (Хайфа -Qrayot –Акко (Акко) –Нахария). Он открыт 24 часа в сутки, кроме субботы.
| Предыдущая станция | Израильские железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | Нагария – Хайфа – Тель-Авив – Бен-Гурион аэропорт – Модиин Междугородний Сервис | Акко (Акко) к Modi'in Central | ||
| Нагария – Хайфа – Тель-Авив – Беэр-Шева Междугородний Сервис | Акко (Акко) к Центр Беэр-Шева | |||
| Нагария – Кирьят Моцкин - Хайфа Пригородное сообщение | Акко (Акко) к Хоф ха-Кармель |
Общественный транспорт
Железнодорожный вокзал Нагарии хорошо связан со всеми частями города и региона через центральный автобусный вокзал Нагарии, расположенный через дорогу. Центральный автовокзал также обеспечивает дополнительное автобусное сообщение на средние расстояния до места назначения, куда можно добраться поездом.
Городские автобусы обслуживаются Натив Экспресс и включают 8 автобусных линий, соединяющих железнодорожный вокзал со всеми районами Нагарии.[7]Региональные автобусные маршруты также обслуживаются компанией Native Express и включают 19 автобусных маршрутов, которые достигают многих городов и деревень региона.[7]Автобусы на средние расстояния предоставляются компанией Эгед, эти линии являются дополнительными к поездам и обеспечивают ссылку на Акко, то Крайот и Хайфа, а также в деревни между ними.[8]
Шерут Такси (маршрутные такси) останавливаются на главной трассе ( Шоссе 4 ), недалеко от станции, а также обеспечивают дополнительную связь с Акко, Крайотом и Хайфой.
Рекомендации
- ^ а б c d Израильские железные дороги - Нагария (английский)
- ^ Официальная карта сети Израильских железных дорог В архиве 2007-10-06 на Wayback Machine
- ^ а б Станция Нагария на сайте RailnewsIL (иврит) В архиве 10 мая 2006 г. Wayback Machine
- ^ Репортаж "Джерузалем пост" о теракте на железнодорожном вокзале Нагарии В архиве 2002-12-20 на Wayback Machine
- ^ YNET News освещает израильско-ливанский конфликт
- ^ Освещение YNET News по окончании израильско-ливанского конфликта (иврит)
- ^ а б Официальное расписание Натив Экспресс (иврит)
- ^ Официальное расписание Эгед